NIULI forklift yenye gharama ya chini ya umiliki, mwonekano bora zaidi, mbinu isiyolinganishwa, usalama na ergonomics kubuni kwa operator. Inaweza kutumika sana katika ghala, kiwanda, bandari na kiwanda cha ujenzi, nk.
Injini na mfumo wa usambazaji
Injini ya utendaji wa hali ya juu kama Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai ya forklift ya dizeli yenye viwango vya EUIIIB/EUIV/EPA, ambayo ni ufanisi wa juu wa kazi, matumizi ya chini ya mafuta na viwango vya chini vya utoaji wa hewa safi.
Forklift yenye kiwango cha Usambazaji wa teknolojia ya TCM ya kiwango cha Kijapani ambayo inahakikisha uhamishaji wa nguvu wa juu na utendakazi.
Mfumo wa umeme
Kionyesho cha mwanga / LCD hutoa maelezo ya kina juu ya uendeshaji na matengenezo ya lori, ni pamoja na ulinzi wa kuzuia maji na mshtuko. Uunganisho wa wiring wa hali ya juu, viunganishi vya kuzuia maji na moduli ya fuse ya multiunit huhakikisha usalama na kuegemea kwa mzunguko.
Taa za hiari za LED zinaweza kutoa mazingira bora ya taa na kupunguza matumizi ya nguvu.
Mfumo wa majimaji
Forklift ya dizeli ya Niuli iliyo na vali nyingi za Kijapani za Shimadzu na pampu ya gia na vipengee vya kuziba vya NOK vya Kijapani. Vipengele vya ubora wa juu wa majimaji na usambazaji wa busara wa mabomba husaidia kudhibiti shinikizo la mafuta na kuboresha sana utendaji wa forklift.
Mfumo wa kutolea nje na baridi
Lori ya Niuli forklift inachukua bomba la uwezo mkubwa na njia iliyoboreshwa ya kusambaza joto. Mchanganyiko wa kipozaji cha injini na radiator ya maji ya upitishaji imeundwa kwa kiwango cha juu cha mtiririko wa hewa kupita kupitia kinzani.
Kutolea nje hutoka kwa uso wa mwisho wa muffler, kwa kutumia aina ya nje ya kuangaza, upinzani wa kutolea nje umepunguzwa sana, kazi ya moshi na moto wa moto ni wa kuaminika zaidi. Kichujio cha masizi chembe na vifaa vya kubadilisha kichocheo ni kifaa cha hiari ili kuboresha utendakazi wa kuchosha.
Mfumo wa uendeshaji na breki
Ekseli ya usukani hutumia kifaa cha kupunguza mshtuko, ni kusakinisha usukani wa aina ya juu na chini yenye muundo rahisi na ukali bora na ncha zake zote mbili hupitisha mbano wa pamoja ambao uliboresha shimo la usakinishaji.
Teknolojia ya TCM ya Kijapani aina ya mfumo wa breki ambao ni nyeti na mwepesi wa kihydraulic na utendaji bora wa breki.
| Mfano | Kitengo | FGL30 | FGL35 | ||
| Aina ya Nguvu | GESI/LPG | GESI/LPG | |||
| Uwezo uliokadiriwa | kg | 3000 | 3500 | ||
| Kituo cha Mizigo | mm | 500 | 500 | ||
| Kuinua Urefu | mm | 3000 | 3000 | ||
| Ukubwa wa Uma | L*W*T | mm | 1070*122*45 | 1070*122*45 | |
| Pembe ya Kuinamisha mlingoti | F/R | Deg | 6°/12° | 6°/12° | |
| Nguzo ya Mbele (Kituo cha gurudumu hadi uso wa uma) | mm | 500 | 500 | ||
| Usafishaji wa Ardhi (Chini ya mlingoti) | mm | 128 | 128 | ||
Vipimo vya Jumla |
Urefu wa uma (Pamoja/Bila uma) | mm | 3790/2700 | 3980/2890 | |
| Upana wa Jumla | mm | 1230 | 1230 | ||
| Urefu uliopungua wa mlingoti | mm | 2105 | 2105 | ||
| Urefu uliopungua wa mlingoti (Na backrest) | mm | 4110 | 4110 | ||
| Urefu wa Walinzi wa Juu | mm | 2140 | 2140 | ||
| Kipenyo cha kugeuza (nje) | mm | 2415 | 2640 | ||
| Njia ya makutano ya Min | mm | 2500 | 2700 | ||
| Kasi | Usafiri (Mzigo kamili/Mtupu) | km/h | 18/19 | 18/19 | |
| Kuinua (Mzigo Kamili/Mtupu) | mm/s | 460/540 | 360/440 | ||
| Uwezo wa Kiwango cha Juu | % | 20 | 20 | ||
| Tairi | Mbele | 28*9-15-12PR | 28*9-15-12PR | ||
| Nyuma | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| Msingi wa magurudumu | mm | 1650 | 1850 | ||
| Uzito wa kujitegemea | kg | 4280 | 4500 | ||
| Betri | Voltage/Uwezo | V/Ah | 12/120 | 12/120 | |
| Injini | Mfano | KWA 491 | K25 | ||
| Mtengenezaji | BAIYANG | NISSAN | |||
| Imekadiriwa pato/rpm | Kw/rpm | 36/2400 | 37/2300 | ||
| Iliyokadiriwa torque/rpm | Nm/rpm | 155/1800 | 176/1600 | ||
| Nambari ya Silinda | 4 | 4 | |||
| Bore × Kiharusi | mm | 91*86 | 89*83 | ||
| Uhamisho | cc | 2237 | 2448 | ||
| Uwezo wa Tangi ya Mafuta | L | 60 | 60 | ||
| Uambukizaji | Aina | Mitambo/Haidrauic | Mitambo/Haidrauic | ||
| Jukwaa | FWD/RVS | 1/1(2/2) / 1/1 | 1/1(2/2) / 1/1 | ||
| Shinikizo la Uendeshaji kwa Kiambatisho | Mpa | 17.5 | 17.5 | ||