FGL
NIULI
| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
Mfululizo unajumuisha mifano miwili: FGL20 na FGL25. Uzito uliokadiriwa wa FGL20 ni 2000kg, na ule wa FGL25 ni 2500kg. Wote wana kituo cha mizigo cha 500mm, kinachofaa kwa ajili ya kushughulikia bidhaa za uzito tofauti.
Inasaidia ubadilishaji wa mafuta mawili kati ya petroli na LPG, ambayo inaweza kuchaguliwa kwa urahisi kulingana na hali ya matumizi; uwezo wa tank ya mafuta ni 60L, ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya operesheni ya muda mrefu ya kuendelea na kupunguza shida ya kuongeza mafuta mara kwa mara.
Urefu wa juu wa kuinua ni 3000mm; kwa upande wa kasi ya kusafiri, ni 17km/h inapopakia kikamilifu na 19km/h inapopakuliwa; kwa upande wa kasi ya kuinua, ni 530mm / s wakati imejaa kikamilifu na 550mm / s inapopakuliwa, na ufanisi wa juu wa uendeshaji.
Ina vifaa vya injini ya GCT, ambayo ni muundo wa silinda 4 na uhamisho wa 2065cc, nguvu ya pato iliyopimwa ya 31.2Kw/2250r.pm, na torque iliyopimwa ya 143.7Nm/1600r.pm Ina nguvu kali na imara, inayofaa kwa mahitaji ya juu ya viwanda.
Vipimo vya tairi: FGL20 ina matairi ya mbele ya 7.00-12-12PR na matairi ya nyuma ya 6.00-9-10PR, na uzito wa kujitegemea wa 3480kg; FGL25 ina matairi ya mbele ya 28x9-15-12PR na matairi ya nyuma ya 6.50-10-10PR, na uzito wa kujitegemea wa 4500kg. FGL25 inafaa zaidi kwa matukio ya mzigo mzito.
Mkuu |
1 |
Mfano |
- |
FGL20 |
FGL25 |
2 |
Aina ya Nguvu |
- |
Gesi/Lpg |
Gesi/Lpg |
|
3 |
Uwezo uliokadiriwa |
kilo |
2000 |
2500 |
|
4 |
Kituo cha mizigo |
mm |
500 |
500 |
|
Tabia*Kipimo |
5 |
Kuinua Urefu |
mm |
3000 |
3000 |
6 |
Ukubwa wa Uma (L W T) |
mm |
1070×122×40 |
1070×122×40 |
|
7 |
Pembe ya Kuinamisha mlingoti (F/R) |
Deg |
6°/12° |
6°/12° |
|
8 |
Kipande cha Mbele (kituo cha gurudumu hadi uso wa uma) |
mm |
480 |
480 |
|
9 |
Usafishaji wa Ardhi (Chini ya mlingoti) |
mm |
120 |
120 |
|
10 |
Kipimo cha Jumla - Urefu wa uma (pamoja na/bila uma) |
mm |
3654 / 2570 |
3654 / 2570 |
|
11 |
Kipimo cha Jumla - Upana wa jumla |
mm |
1160 |
1160 |
|
12 |
Kipimo cha Jumla - Urefu uliopungua mlingoti |
mm |
1995 |
1995 |
|
13 |
Vipimo vya Jumla - Urefu uliopanuliwa wa mlingoti (na backrest) |
mm |
4110 |
4110 |
|
14 |
Kipimo cha Jumla - Urefu wa ulinzi wa juu |
mm |
2130 |
2130 |
|
Utendaji |
15 |
Kasi - Usafiri (mzigo kamili / tupu) |
km/h |
17/19 |
17/19 |
| 19 | Max. uwezo wa daraja |
% |
20 |
20 |
|
Chassis |
20 |
Tairi - Mbele |
- |
7.00-12-12PR |
28x9-15-12PR |
21 |
Tairi - Nyuma |
- |
6.00-9-10PR |
6.50-10-10PR |
|
22 |
Msingi wa magurudumu |
mm |
1600 |
1850 |
|
23 |
Uzito wa kujitegemea |
kilo |
3480 |
4500 |
|
24 |
Betri (Votage/Uwezo) |
V/Ah |
12/120 |
12/120 |
|
Nguvu na Usambazaji |
25 |
Injini - Mtengenezaji |
- |
GCT |
GCT |
26 |
Injini - Imekadiriwa pato |
Kw/rpm |
31.2/2250 |
31.2/2250 |
|
27 |
Injini - Iliyokadiriwa torque |
Nm/rpm |
143.7/1600 |
143.7/1600 |
|
28 |
Injini - Nambari ya silinda |
- |
4 |
4 |
|
29 |
Injini - Bore* kiharusi |
mm |
89×83 |
89×83 |
|
30 |
Injini - Uhamisho |
cc |
2065 |
2065 |
|
31 |
Uwezo wa tank ya mafuta |
L |
60 |
60 |
|
32 |
Uhamisho - Aina |
- |
Mitambo/Haidrauli |
Mitambo/Haidrauli |