FGL
NIULI
| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Siri ini termasuk dua model: FGL20 dan FGL25. Beban berkadar FGL20 ialah 2000kg, dan FGL25 ialah 2500kg. Kedua-duanya mempunyai pusat beban 500mm, sesuai untuk mengendalikan barang dengan berat yang berbeza.
Ia menyokong pensuisan bahan api dwi antara petrol dan LPG, yang boleh dipilih secara fleksibel mengikut senario penggunaan; kapasiti tangki bahan api ialah 60L, yang boleh memenuhi permintaan untuk operasi berterusan jangka panjang dan mengurangkan masalah pengisian bahan api yang kerap.
Ketinggian angkat maksimum ialah 3000mm; dari segi kelajuan perjalanan, ia adalah 17km/j apabila dimuatkan sepenuhnya dan 19km/j apabila dipunggah; dari segi kelajuan mengangkat, ia adalah 530mm/s apabila dimuatkan sepenuhnya dan 550mm/s apabila dipunggah, dengan kecekapan operasi yang tinggi.
Ia dilengkapi dengan enjin GCT, iaitu struktur 4-silinder dengan sesaran 2065cc, kuasa keluaran berkadar 31.2Kw/2250r.pm, dan tork berkadar 143.7Nm/1600r.pm Ia mempunyai kuasa yang kuat dan stabil, sesuai untuk keperluan pengendalian intensiti tinggi bagi industri.
Spesifikasi tayar: FGL20 mempunyai tayar hadapan 7.00-12-12PR dan tayar belakang 6.00-9-10PR, dengan berat sendiri 3480kg; FGL25 mempunyai tayar hadapan 28x9-15-12PR dan tayar belakang 6.50-10-10PR, dengan berat sendiri 4500kg. FGL25 lebih sesuai untuk senario beban berat.
Umum |
1 |
Model |
- |
FGL20 |
FGL25 |
2 |
Jenis Kuasa |
- |
Gas/Lpg |
Gas/Lpg |
|
3 |
Kapasiti Dinilai |
kg |
2000 |
2500 |
|
4 |
Pusat beban |
mm |
500 |
500 |
|
Ciri* Dimensi |
5 |
Ketinggian Angkat |
mm |
3000 |
3000 |
6 |
Saiz Garpu (L W T) |
mm |
1070×122×40 |
1070×122×40 |
|
7 |
Sudut Kecondongan Tiang (B/R) |
Deg |
6°/12° |
6°/12° |
|
8 |
Depan Tergantung (pusat roda ke muka garpu) |
mm |
480 |
480 |
|
9 |
Kelegaan Tanah (Bawah tiang) |
mm |
120 |
120 |
|
10 |
Dimensi Keseluruhan - Panjang garpu (dengan/tanpa garpu) |
mm |
3654 / 2570 |
3654 / 2570 |
|
11 |
Dimensi Keseluruhan - Lebar keseluruhan |
mm |
1160 |
1160 |
|
12 |
Dimensi Keseluruhan - Ketinggian diturunkan tiang |
mm |
1995 |
1995 |
|
13 |
Dimensi Keseluruhan - Ketinggian lanjutan tiang (dengan sandaran belakang) |
mm |
4110 |
4110 |
|
14 |
Dimensi Keseluruhan - Ketinggian pengawal atas kepala |
mm |
2130 |
2130 |
|
Prestasi |
15 |
Kelajuan - Perjalanan (beban penuh/kosong) |
km/j |
17 / 19 |
17 / 19 |
| 19 | Maks. kebolehgredan |
% |
20 |
20 |
|
Casis |
20 |
Tayar - Depan |
- |
7.00-12-12PR |
28x9-15-12PR |
21 |
Tayar - Belakang |
- |
6.00-9-10PR |
6.50-10-10PR |
|
22 |
Jarak roda |
mm |
1600 |
1850 |
|
23 |
Berat diri |
kg |
3480 |
4500 |
|
24 |
Bateri (Voltan/Kapasiti) |
V/Ah |
12/120 |
12/120 |
|
Kuasa&Transmisi |
25 |
Enjin - Pengeluar |
- |
GCT |
GCT |
26 |
Enjin - Output dinilai |
Kw/rpm |
31.2/2250 |
31.2/2250 |
|
27 |
Enjin - Nilai tork |
Nm/rpm |
143.7/1600 |
143.7/1600 |
|
28 |
Enjin - Bilangan silinder |
- |
4 |
4 |
|
29 |
Enjin - Bore*lejang |
mm |
89×83 |
89×83 |
|
30 |
Enjin - Anjakan |
cc |
2065 |
2065 |
|
31 |
Kapasiti tangki bahan api |
L |
60 |
60 |
|
32 |
Penghantaran - Jenis |
- |
Mekanikal/Hidraulik |
Mekanikal/Hidraulik |