FGL
NIULI
| ရရှိနိုင်မှု- | |
|---|---|
| အရေအတွက်- | |
စီးရီးတွင် FGL20 နှင့် FGL25 မော်ဒယ်နှစ်မျိုးပါဝင်သည်။ FGL20 ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ခံဝန်မှာ 2000kg ဖြစ်ပြီး FGL25 သည် 2500kg ဖြစ်သည်။ နှစ်ခုလုံးတွင် အလေးချိန် 500 မီလီမီတာ ရှိသော ဝန်ဗဟိုတစ်ခုပါရှိပြီး မတူညီသောအလေးချိန်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် သင့်လျော်သည်။
၎င်းသည် အသုံးပြုမှုအခြေအနေအရ လိုက်လျောညီထွေစွာ ရွေးချယ်နိုင်သော ဓာတ်ဆီနှင့် LPG အကြား လောင်စာနှစ်ထပ်ပြောင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ဆီတိုင်ကီ ပမာဏသည် 60L ဖြစ်ပြီး ရေရှည် ဆက်တိုက် လည်ပတ်မှု လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး မကြာခဏ ဆီဖြည့်ခြင်း ပြဿနာကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
အမြင့်ဆုံး lifting အမြင့် 3000mm; ခရီးအမြန်နှုန်းအရ၊ အပြည့်တင်ပြီးသောအခါ 17km/h နှင့် unloaded တွင် 19km/h ၊ lifting speed အရ၊ ၎င်းသည် အပြည့်သွင်းသောအခါ 530mm/s နှင့် unloaded လုပ်သောအခါ 550mm/s ရှိပြီး မြင့်မားသောလည်ပတ်မှုထိရောက်မှုရှိသည်။
၎င်းတွင် 4-ဆလင်ဒါဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည့် GCT အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး 2065cc၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက်ပါဝါ 31.2Kw/2250r.pm နှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ရုန်းအား 143.7Nm/1600r.pm ရှိပြီး ၎င်းသည် ခိုင်ခံ့ပြီး တည်ငြိမ်သော ပါဝါရှိပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး လက်ကိုင်လိုအပ်ချက်အတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
တာယာသတ်မှတ်ချက်များ- FGL20 တွင် ရှေ့တာယာ 7.00-12-12PR နှင့် နောက်တာယာ 6.00-9-10PR၊ FGL25 တွင် ရှေ့တာယာ 28x9-15-12PR နှင့် နောက်တာယာ 6.50-10-10PR ရှိပြီး ကိုယ်တိုင်အလေးချိန် 4500 ကီလိုဂရမ်ရှိသည်။ FGL25 သည် လေးလံသောအခြေအနေများအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်သည်။
အထွေထွေ |
1 |
မော်ဒယ် |
- |
FGL20 |
FGL25 |
2 |
ပါဝါအမျိုးအစား |
- |
ဓာတ်ငွေ့/Lpg |
ဓာတ်ငွေ့/Lpg |
|
3 |
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည် |
ကီလိုဂရမ် |
2000 |
2500 |
|
4 |
Load စင်တာ |
မီလီမီတာ |
500 |
500 |
|
အသွင်အပြင် * အတိုင်းအတာ |
5 |
Lift အမြင့် |
မီလီမီတာ |
3000 |
3000 |
6 |
ခက်ရင်းအရွယ်အစား (L W T) |
မီလီမီတာ |
1070×122×40 |
1070×122×40 |
|
7 |
Mast Tilt Angle (F/R) |
Deg |
6°/12° |
6°/12° |
|
8 |
Front Overhang (ဘီးဗဟိုမှ မျက်နှာဆုံအထိ) |
မီလီမီတာ |
480 |
480 |
|
9 |
မြေပြင်ရှင်းလင်းခြင်း (ရွက်တိုင်အောက်ခြေ) |
မီလီမီတာ |
120 |
120 |
|
10 |
စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ - လမ်းဆုံလမ်းခွ (လမ်းဆုံလမ်းခွနှင့်/မပါသော) အရှည် |
မီလီမီတာ |
၃၆၅၄/၂၅၇၀ |
၃၆၅၄/၂၅၇၀ |
|
11 |
Overall Dimension - အကျယ်အဝန်း |
မီလီမီတာ |
1160 |
1160 |
|
12 |
စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ - ရွက်တိုင်နိမ့်အမြင့် |
မီလီမီတာ |
1995 |
1995 |
|
13 |
စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ - ရွက်တိုင်ရှည်မြင့် (နောက်ခန်းပါသော) |
မီလီမီတာ |
4110 |
4110 |
|
14 |
Overall Dimension - Overhead guard အမြင့် |
မီလီမီတာ |
2130 |
2130 |
|
စွမ်းဆောင်ရည် |
15 |
မြန်နှုန်း - ခရီးသွားခြင်း (ဝန်အပြည့်/ဗလာ) |
ကီလိုမီတာ/နာရီ |
၁၇/၁၉ |
၁၇/၁၉ |
| 19 | မက်တယ်။ gradeability |
% |
20 |
20 |
|
ကိုယ်ထည် |
20 |
တာယာ - အရှေ့ |
- |
7.00-12-12PR |
28x9-15-12PR |
21 |
တာယာ-နောက် |
- |
6.00-9-10PR |
6.50-10-10PR |
|
22 |
ဘီးတပ် |
မီလီမီတာ |
1600 |
1850 |
|
23 |
ကိုယ်အလေးချိန် |
ကီလိုဂရမ် |
3480 |
4500 |
|
24 |
ဘက်ထရီ (ဗို့အား/စွမ်းဆောင်ရည်) |
V/Ah |
၁၂/၁၂၀ |
၁၂/၁၂၀ |
|
ပါဝါနှင့် ဂီယာ |
25 |
အင်ဂျင် - ထုတ်လုပ်သူ |
- |
GCT |
GCT |
26 |
အင်ဂျင် - အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက်နှုန်း |
Kw/rpm |
၃၁.၂/၂၂၅၀ |
၃၁.၂/၂၂၅၀ |
|
27 |
အင်ဂျင် - အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ရုန်းအား |
Nm/rpm |
143.7/1600 |
143.7/1600 |
|
28 |
အင်ဂျင် - ဆလင်ဒါနံပါတ် |
- |
4 |
4 |
|
29 |
အင်ဂျင် - Bore*stroke |
မီလီမီတာ |
၈၉×၈၃ |
၈၉×၈၃ |
|
30 |
အင်ဂျင် - ရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ |
စီစီ |
2065 |
2065 |
|
31 |
ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ |
ဌ |
60 |
60 |
|
32 |
ဂီယာ - အမျိုးအစား |
- |
စက်/ ဟိုက်ဒရောလစ် |
စက်/ ဟိုက်ဒရောလစ် |