Мотокар NIULI с ниска цена на притежание, превъзходна видимост, несравнима техника, безопасност и ергономичен дизайн за оператора. Може да се използва широко в складове, фабрики, пристанища и строителни предприятия и др.

Двигател и трансмисионна система

Двигател с висока производителност като Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai за дизелов мотокар със стандарти EUIIIB/EUIV/EPA, което е висока работна ефективност, по-нисък разход на гориво и ниски нива на емисии.

Мотокар с трансмисия на японска технология TCM, която осигурява високоефективен трансфер на мощност и производителност.

Електрическа система

Светлинна индикация / LCD дисплей предоставя обширна информация за работата и поддръжката на камиона, той е с водоустойчива и удароустойчива защита. Усъвършенстваният кабелен сноп, водоустойчивите конектори и модулът с предпазител с много модули гарантират сигурността и надеждността на веригата.

Опционалните LED светлини могат да осигурят по-добро осветление и да намалят консумацията на енергия.

Хидравлична система

Дизелов мотокар Niuli, оборудван с японски многоклапани Shimadzu и зъбна помпа и японски NOK уплътнителни елементи. Висококачествените хидравлични компоненти и рационалното разпределение на тръбите помагат за контролиране на налягането на маслото и значително подобряват работата на мотокара.

Изпускателна и охладителна система

Мотокарът Niuli използва радиатор с голям капацитет и оптимизиран канал за разсейване на топлината. Комбинацията от охладителна течност на двигателя и радиатор на трансмисионна течност е проектирана за максимален въздушен поток, преминаващ през противотежестта.

Отработените газове идват от края на ауспуха, като се използва външен тип гасител на искри, съпротивлението на изгорелите газове е значително намалено, функцията на дима и пожарогасителя е по-надеждна. Устройствата за филтър за сажди и каталитичен конвертор са допълнителни устройства за подобряване на изтощителната производителност.

Кормилна и спирачна система

Направляващата ос приема устройство за смекчаване на удара, монтира кормилна щанга нагоре и надолу с проста структура и по-добра интензивност, а двата й края приемат шарнирен лагер, който подобрява инсталационния отвор.

Тип спирачна система с японска технология TCM, която е чувствителна и лека напълно хидравлична с по-добро спиране.