لیفتراک NIULI با هزینه مالکیت پایین، دید برتر، تکنیک بی نظیر، طراحی ایمنی و ارگونومی برای اپراتور. می توان آن را به طور گسترده در انبار، کارخانه، بندر و کارخانه ساخت و ساز و غیره استفاده کرد.
موتور و سیستم انتقال
موتورهای با کارایی بالا مانند ایسوزو، میتسوبیشی، یانمار، شینچای برای لیفتراک دیزلی با استانداردهای EUIIIB/EUIV/EPA که راندمان کاری بالا، مصرف سوخت کمتر و سطوح آلایندگی کم است.
لیفتراک با انتقال فناوری TCM سطح ژاپنی که انتقال قدرت و عملکرد راندمان بالا را تضمین می کند.
سیستم برق
نشانگر نور / صفحه نمایش ال سی دی اطلاعات گسترده ای را در مورد عملکرد و نگهداری کامیون ارائه می دهد، دارای محافظ ضد آب و ضد ضربه است. دسته سیم پیشرفته، کانکتورهای ضد آب و ماژول فیوز چند واحدی، امنیت و قابلیت اطمینان مدار را تضمین می کند.
چراغ های LED اختیاری می توانند محیط روشنایی بهتری را فراهم کنند و مصرف برق را کاهش دهند.
سیستم هیدرولیک
لیفتراک دیزل نیولی مجهز به چند سوپاپ و پمپ دنده ای شیمادزو ژاپنی و المنت های آب بندی NOK ژاپنی. قطعات هیدرولیک با کیفیت بالا و توزیع منطقی لوله ها به کنترل فشار روغن کمک می کند و عملکرد لیفتراک را بسیار بهبود می بخشد.
سیستم اگزوز و خنک کننده
لیفتراک نیولی از رادیاتور با ظرفیت بالا و کانال اتلاف حرارت بهینه استفاده می کند. ترکیبی از مایع خنک کننده موتور و رادیاتور مایع انتقال برای حداکثر جریان هوای عبوری از وزنه تعادل طراحی شده است.
اگزوز از قسمت انتهایی صدا خفه کن می آید، با استفاده از برقگیر نوع خارجی، مقاومت اگزوز تا حد زیادی کاهش می یابد، عملکرد دود و آتش خاموش کننده قابل اطمینان تر است. فیلتر دوده ذرات و دستگاه مبدل کاتالیزوری دستگاه اختیاری برای بهبود عملکرد خسته کننده است.
سیستم فرمان و ترمز
محور فرمان از دستگاه کاهش شوک استفاده می کند، یک میله فرمان از نوع بالا و پایین با ساختار ساده و شدت بهتر نصب می کند و هر دو انتهای آن از یاتاقان مشترک استفاده می کند که سوراخ نصب را افزایش می دهد.
نوع سیستم ترمز فناوری TCM ژاپنی که حساس و سبک تمام هیدرولیک با عملکرد بهتر ترمز است.
| مدل | واحد | FGL30 | FGL35 | ||
| نوع قدرت | گاز/ال پی جی | گاز/ال پی جی | |||
| ظرفیت رتبه بندی شده | کیلوگرم | 3000 | 3500 | ||
| مرکز بارگذاری | میلی متر | 500 | 500 | ||
| ارتفاع بالابر | میلی متر | 3000 | 3000 | ||
| اندازه چنگال | L*W*T | میلی متر | 1070*122*45 | 1070*122*45 | |
| زاویه شیب دکل | F/R | درجه | 6 درجه/12 درجه | 6 درجه/12 درجه | |
| برآمدگی جلو (از مرکز چرخ به سمت دوشاخه) | میلی متر | 500 | 500 | ||
| فاصله از زمین (پایین دکل) | میلی متر | 128 | 128 | ||
ابعاد کلی |
طول چنگال (با / بدون چنگال) | میلی متر | 3790/2700 | 3980/2890 | |
| عرض کلی | میلی متر | 1230 | 1230 | ||
| ارتفاع کم دکل | میلی متر | 2105 | 2105 | ||
| ارتفاع پایین دکل (با پشتی) | میلی متر | 4110 | 4110 | ||
| ارتفاع گارد بالای سر | میلی متر | 2140 | 2140 | ||
| شعاع چرخش (خارج) | میلی متر | 2415 | 2640 | ||
| حداقل راهرو تقاطع | میلی متر | 2500 | 2700 | ||
| سرعت | سفر (بار کامل/خالی) | کیلومتر در ساعت | 18/19 | 18/19 | |
| بلند کردن (بار کامل/خالی) | میلی متر بر ثانیه | 460/540 | 360/440 | ||
| حداکثر درجه بندی | % | 20 | 20 | ||
| تایر | جلو | 28*9-15-12PR | 28*9-15-12PR | ||
| عقب | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| فاصله بین دو محور | میلی متر | 1650 | 1850 | ||
| وزن خود | کیلوگرم | 4280 | 4500 | ||
| باتری | ولتاژ/ظرفیت | V/Ah | 12/120 | 12/120 | |
| موتور | مدل | BY491 | K25 | ||
| سازنده | بایانگ | نیسان | |||
| خروجی نامی / دور در دقیقه | کیلووات بر دقیقه | 36/2400 | 37/2300 | ||
| گشتاور نامی / دور در دقیقه | Nm/rpm | 155/1800 | 176/1600 | ||
| شماره سیلندر | 4 | 4 | |||
| سوراخ × سکته مغزی | میلی متر | 91*86 | 89*83 | ||
| جابجایی | سی سی | 2237 | 2448 | ||
| ظرفیت مخزن سوخت | L | 60 | 60 | ||
| انتقال | تایپ کنید | مکانیکی / هیدرولیک | مکانیکی / هیدرولیک | ||
| مرحله | FWD/RVS | 1/1 (2/2) / 1/1 | 1/1 (2/2) / 1/1 | ||
| فشار عملیاتی برای اتصال | Mpa | 17.5 | 17.5 | ||
لیفتراک NIULI با هزینه مالکیت پایین، دید برتر، تکنیک بی نظیر، طراحی ایمنی و ارگونومی برای اپراتور. می توان آن را به طور گسترده در انبار، کارخانه، بندر و کارخانه ساخت و ساز و غیره استفاده کرد.
موتور و سیستم انتقال
موتورهای با کارایی بالا مانند ایسوزو، میتسوبیشی، یانمار، شینچای برای لیفتراک دیزلی با استانداردهای EUIIIB/EUIV/EPA که راندمان کاری بالا، مصرف سوخت کمتر و سطوح آلایندگی کم است.
لیفتراک با انتقال فناوری TCM سطح ژاپنی که انتقال قدرت و عملکرد راندمان بالا را تضمین می کند.
سیستم برق
نشانگر نور / صفحه نمایش ال سی دی اطلاعات گسترده ای را در مورد عملکرد و نگهداری کامیون ارائه می دهد، دارای محافظ ضد آب و ضد ضربه است. دسته سیم پیشرفته، کانکتورهای ضد آب و ماژول فیوز چند واحدی، امنیت و قابلیت اطمینان مدار را تضمین می کند.
چراغ های LED اختیاری می توانند محیط روشنایی بهتری را فراهم کنند و مصرف برق را کاهش دهند.
سیستم هیدرولیک
لیفتراک دیزل نیولی مجهز به چند سوپاپ و پمپ دنده ای شیمادزو ژاپنی و المنت های آب بندی NOK ژاپنی. قطعات هیدرولیک با کیفیت بالا و توزیع منطقی لوله ها به کنترل فشار روغن کمک می کند و عملکرد لیفتراک را بسیار بهبود می بخشد.
سیستم اگزوز و خنک کننده
لیفتراک نیولی از رادیاتور با ظرفیت بالا و کانال اتلاف حرارت بهینه استفاده می کند. ترکیبی از مایع خنک کننده موتور و رادیاتور مایع گیربکس برای حداکثر جریان هوا در عبور از وزنه تعادل طراحی شده است.
اگزوز از قسمت انتهایی صدا خفه کن می آید، با استفاده از برقگیر نوع خارجی، مقاومت اگزوز تا حد زیادی کاهش می یابد، عملکرد دود و آتش خاموش کننده قابل اطمینان تر است. دستگاه های فیلتر دوده ذرات و مبدل کاتالیزوری دستگاه اختیاری برای بهبود عملکرد خسته کننده است.
سیستم فرمان و ترمز
محور فرمان از دستگاه کاهش شوک استفاده می کند، یک میله فرمان از نوع بالا و پایین با ساختار ساده و شدت بهتر نصب می کند و هر دو انتهای آن از یاتاقان مشترک استفاده می کند که سوراخ نصب را افزایش می دهد.
نوع سیستم ترمز با تکنولوژی TCM ژاپنی که حساس و سبک تمام هیدرولیک با عملکرد بهتر ترمز است.
| مدل | واحد | FGL30 | FGL35 | ||
| نوع قدرت | گاز/ال پی جی | گاز/ال پی جی | |||
| ظرفیت رتبه بندی شده | کیلوگرم | 3000 | 3500 | ||
| مرکز بارگذاری | میلی متر | 500 | 500 | ||
| ارتفاع بالابر | میلی متر | 3000 | 3000 | ||
| اندازه چنگال | L*W*T | میلی متر | 1070*122*45 | 1070*122*45 | |
| زاویه شیب دکل | F/R | درجه | 6 درجه/12 درجه | 6 درجه/12 درجه | |
| برآمدگی جلو (از مرکز چرخ به سمت دوشاخه) | میلی متر | 500 | 500 | ||
| فاصله از زمین (پایین دکل) | میلی متر | 128 | 128 | ||
ابعاد کلی |
طول چنگال (با / بدون چنگال) | میلی متر | 3790/2700 | 3980/2890 | |
| عرض کلی | میلی متر | 1230 | 1230 | ||
| ارتفاع کم دکل | میلی متر | 2105 | 2105 | ||
| ارتفاع پایین دکل (با پشتی) | میلی متر | 4110 | 4110 | ||
| ارتفاع گارد بالای سر | میلی متر | 2140 | 2140 | ||
| شعاع چرخش (خارج) | میلی متر | 2415 | 2640 | ||
| حداقل راهرو تقاطع | میلی متر | 2500 | 2700 | ||
| سرعت | سفر (بار کامل/خالی) | کیلومتر در ساعت | 18/19 | 18/19 | |
| بلند کردن (بار کامل/خالی) | میلی متر بر ثانیه | 460/540 | 360/440 | ||
| حداکثر درجه بندی | % | 20 | 20 | ||
| تایر | جلو | 28*9-15-12PR | 28*9-15-12PR | ||
| عقب | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| فاصله بین دو محور | میلی متر | 1650 | 1850 | ||
| وزن خود | کیلوگرم | 4280 | 4500 | ||
| باتری | ولتاژ/ظرفیت | V/Ah | 12/120 | 12/120 | |
| موتور | مدل | BY491 | K25 | ||
| سازنده | بایانگ | نیسان | |||
| خروجی نامی / دور در دقیقه | کیلووات بر دقیقه | 36/2400 | 37/2300 | ||
| گشتاور نامی / دور در دقیقه | Nm/rpm | 155/1800 | 176/1600 | ||
| شماره سیلندر | 4 | 4 | |||
| سوراخ × سکته مغزی | میلی متر | 91*86 | 89*83 | ||
| جابجایی | سی سی | 2237 | 2448 | ||
| ظرفیت مخزن سوخت | L | 60 | 60 | ||
| انتقال | تایپ کنید | مکانیکی / هیدرولیک | مکانیکی / هیدرولیک | ||
| مرحله | FWD/RVS | 1/1 (2/2) / 1/1 | 1/1 (2/2) / 1/1 | ||
| فشار عملیاتی برای اتصال | Mpa | 17.5 | 17.5 | ||
