NIULI gaffeltruck med lave eierkostnader, overlegen sikt, uovertruffen teknikk, sikkerhet og ergonomi design for operatør. Den kan brukes mye i lager, fabrikk, havn og byggeanlegg, etc.
Motor og girsystem
Høyytelsesmotorer som Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai for dieselgaffeltrucker med EUIIIB/EUIV/EPA-standarder, som er høy arbeidseffektivitet, lavere drivstofforbruk og lave utslippsnivåer.
Gaffeltrucken med japansk nivå TCM-teknologioverføring som sikrer høyeffektiv kraftoverføring og ytelse.
Elektrisk system
Lysindikasjon / LCD-display gir omfattende informasjon om truckdrift og vedlikehold, den er med vanntett og støtsikker beskyttelse. Det avanserte ledningsnettet, vanntette kontakter og flerenhetssikringsmodul sikrer kretsens sikkerhet og pålitelighet.
Valgfrie LED-lys kan gi et bedre lysmiljø og reduserer strømforbruket.
Hydraulisk system
Niuli dieselgaffeltruck utstyrt med japanske Shimadzu multiventiler og girpumpe og japanske NOK tetningselementer. Hydrauliske komponenter av høy kvalitet og rasjonell fordeling av rørene bidrar til å kontrollere oljetrykket og forbedrer gaffeltruckens ytelse.
Eksos og kjølesystem
Niuli gaffeltruck tar i bruk radiatoren med stor kapasitet og optimalisert varmeavledningskanal. Kombinasjonen av motorkjølevæske og giroljeradiator er designet for maksimal luftstrøm som passerer gjennom motvekten.
Eksosen kommer fra endeflaten til lyddemperen, ved bruk av ekstern type gnistfanger, eksosmotstanden er sterkt redusert, funksjonen til røyk og brannslukningsapparat er mer pålitelig. Partikkelsotfilter og katalysatorenheter er valgfrie enheter for å forbedre den utmattende ytelsen.
Styre- og bremsesystem
Styreakselen bruker støtdempende innretning, den installerer en opp- og ned-type styrestang med enkel struktur og bedre intensitet, og begge ender vedtar leddlager som forbedret installasjonshullet.
Japansk TCM teknologi type bremsesystem som er følsomt og lett fullhydraulisk med en bedre ytelse bremsing.
| Modell | Enhet | FGL30 | FGL35 | ||
| Strømtype | GASS/LPG | GASS/LPG | |||
| Nominell kapasitet | kg | 3000 | 3500 | ||
| Lastesenter | mm | 500 | 500 | ||
| Løftehøyde | mm | 3000 | 3000 | ||
| Gaffelstørrelse | L*B*T | mm | 1070*122*45 | 1070*122*45 | |
| Mast tilt vinkel | F/R | Deg | 6°/12° | 6°/12° | |
| Fremre overheng (Hjul senter til gaffel side) | mm | 500 | 500 | ||
| Bakkeklaring (bunnen av masten) | mm | 128 | 128 | ||
Overordnet dimensjon |
Lengde på gaffel (med/uten gaffel) | mm | 3790/2700 | 3980/2890 | |
| Total bredde | mm | 1230 | 1230 | ||
| Mast Senket Høyde | mm | 2105 | 2105 | ||
| Mast senket høyde (med ryggstøtte) | mm | 4110 | 4110 | ||
| Overhead Guard Høyde | mm | 2140 | 2140 | ||
| Svingradius (utenfor) | mm | 2415 | 2640 | ||
| Min.kryssgang | mm | 2500 | 2700 | ||
| Fart | Reise (full/tom last) | km/t | 18/19 | 18/19 | |
| Løfting (full/tom last) | mm/s | 460/540 | 360/440 | ||
| Maks. Gradeability | % | 20 | 20 | ||
| Dekk | Front | 28*9-15-12PR | 28*9-15-12PR | ||
| Bak | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| Akselavstand | mm | 1650 | 1850 | ||
| Egenvekt | kg | 4280 | 4500 | ||
| Batteri | Spenning/kapasitet | V/Ah | 12/120 | 12/120 | |
| Motor | Modell | BY491 | K25 | ||
| Produsent | BAIYANG | NISSAN | |||
| Nominell effekt/rpm | Kw/rpm | 36/2400 | 37/2300 | ||
| Nominell dreiemoment/rpm | Nm/rpm | 155/1800 | 176/1600 | ||
| Antall sylinder | 4 | 4 | |||
| Boring × Slag | mm | 91*86 | 89*83 | ||
| Forskyvning | cc | 2237 | 2448 | ||
| Drivstofftankkapasitet | L | 60 | 60 | ||
| Overføring | Type | Maskinisk/hydrauisk | Maskinisk/hydrauisk | ||
| Scene | FWD/RVS | 1/1(2/2) / 1/1 | 1/1(2/2) / 1/1 | ||
| Driftstrykk for feste | Mpa | 17.5 | 17.5 | ||
NIULI gaffeltruck med lave eierkostnader, overlegen sikt, uovertruffen teknikk, sikkerhet og ergonomi design for operatør. Den kan brukes mye i lager, fabrikk, havn og byggeanlegg, etc.
Motor og girsystem
Høyytelsesmotorer som Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai for dieselgaffeltrucker med EUIIIB/EUIV/EPA-standarder, som er høy arbeidseffektivitet, lavere drivstofforbruk og lave utslippsnivåer.
Gaffeltrucken med japansk nivå TCM-teknologioverføring som sikrer høyeffektiv kraftoverføring og ytelse.
Elektrisk system
Lysindikasjon / LCD-display gir omfattende informasjon om truckdrift og vedlikehold, den er med vanntett og støtsikker beskyttelse. Det avanserte ledningsnettet, vanntette kontakter og flerenhetssikringsmodul sikrer kretsens sikkerhet og pålitelighet.
Valgfrie LED-lys kan gi et bedre lysmiljø og reduserer strømforbruket.
Hydraulisk system
Niuli dieselgaffeltruck utstyrt med japanske Shimadzu multiventiler og girpumpe og japanske NOK tetningselementer. Hydrauliske komponenter av høy kvalitet og rasjonell fordeling av rørene bidrar til å kontrollere oljetrykket og forbedrer gaffeltruckens ytelse.
Eksos og kjølesystem
Niuli gaffeltruck tar i bruk radiatoren med stor kapasitet og optimalisert varmeavledningskanal. Kombinasjonen av motorkjølevæske og giroljeradiator er designet for maksimal luftstrøm som passerer gjennom motvekten.
Eksosen kommer fra endeflaten til lyddemperen, ved bruk av ekstern type gnistfanger, eksosmotstanden er sterkt redusert, funksjonen til røyk og brannslukningsapparat er mer pålitelig. Partikkelsotfilter og katalysatorenheter er valgfrie enheter for å forbedre den utmattende ytelsen.
Styre- og bremsesystem
Styreakselen bruker støtdempende innretning, den installerer en opp- og ned-type styrestang med enkel struktur og bedre intensitet, og begge ender vedtar leddlager som forbedret installasjonshullet.
Japansk TCM teknologi type bremsesystem som er følsomt og lett fullhydraulisk med en bedre ytelse bremsing.
| Modell | Enhet | FGL30 | FGL35 | ||
| Strømtype | GASS/LPG | GASS/LPG | |||
| Nominell kapasitet | kg | 3000 | 3500 | ||
| Lastesenter | mm | 500 | 500 | ||
| Løftehøyde | mm | 3000 | 3000 | ||
| Gaffelstørrelse | L*B*T | mm | 1070*122*45 | 1070*122*45 | |
| Mast tilt vinkel | F/R | Deg | 6°/12° | 6°/12° | |
| Fremre overheng (Hjul senter til gaffel side) | mm | 500 | 500 | ||
| Bakkeklaring (bunnen av masten) | mm | 128 | 128 | ||
Overordnet dimensjon |
Lengde på gaffel (med/uten gaffel) | mm | 3790/2700 | 3980/2890 | |
| Total bredde | mm | 1230 | 1230 | ||
| Mast Senket Høyde | mm | 2105 | 2105 | ||
| Mast senket høyde (med ryggstøtte) | mm | 4110 | 4110 | ||
| Overhead Guard Høyde | mm | 2140 | 2140 | ||
| Svingradius (utenfor) | mm | 2415 | 2640 | ||
| Min.kryssgang | mm | 2500 | 2700 | ||
| Fart | Reise (full/tom last) | km/t | 18/19 | 18/19 | |
| Løfting (full/tom last) | mm/s | 460/540 | 360/440 | ||
| Maks. Gradeability | % | 20 | 20 | ||
| Dekk | Front | 28*9-15-12PR | 28*9-15-12PR | ||
| Bak | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| Akselavstand | mm | 1650 | 1850 | ||
| Egenvekt | kg | 4280 | 4500 | ||
| Batteri | Spenning/kapasitet | V/Ah | 12/120 | 12/120 | |
| Motor | Modell | BY491 | K25 | ||
| Produsent | BAIYANG | NISSAN | |||
| Nominell effekt/rpm | Kw/rpm | 36/2400 | 37/2300 | ||
| Nominell dreiemoment/rpm | Nm/rpm | 155/1800 | 176/1600 | ||
| Antall sylinder | 4 | 4 | |||
| Boring × Slag | mm | 91*86 | 89*83 | ||
| Forskyvning | cc | 2237 | 2448 | ||
| Drivstofftankkapasitet | L | 60 | 60 | ||
| Overføring | Type | Maskinisk/hydrauisk | Maskinisk/hydrauisk | ||
| Scene | FWD/RVS | 1/1(2/2) / 1/1 | 1/1(2/2) / 1/1 | ||
| Driftstrykk for feste | Mpa | 17.5 | 17.5 | ||
