FGL30/35
NIULI
8427900000
| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
NIULI kahveltõstuk, millel on madalad omamiskulud, suurepärane nähtavus, võrreldamatu tehnika, ohutus ja ergonoomiline disain operaatori jaoks. Seda saab laialdaselt kasutada laos, tehases, sadamas ja ehitusettevõttes jne.
Mootor ja käigukasti süsteem
Suure jõudlusega mootor nagu Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai EUIIIB/EUIV/EPA standarditele vastava diiseltõstuki jaoks, millel on kõrge töötõhusus, väiksem kütusekulu ja madal heitgaaside tase.
Jaapani tasemel TCM-tehnoloogia ülekandega tõstuk, mis tagab tõhusa jõuülekande ja jõudluse.
Elektrisüsteem
Valgusindikaator / LCD-ekraan annab põhjalikku teavet tõstuki kasutamise ja hoolduse kohta, see on vee- ja põrutuskindla kaitsega. Täiustatud juhtmestik, veekindlad pistikud ja mitmeosaline kaitsmemoodul tagavad vooluahela turvalisuse ja töökindluse.
Valikulised LED-tuled võivad pakkuda paremat valgustuskeskkonda ja vähendada energiatarbimist.
Hüdraulikasüsteem
Niuli diiseltõstuk, mis on varustatud Jaapani Shimadzu multiklappide ja hammasrattapumba ning Jaapani NOK tihenduselementidega. Kvaliteetsed hüdraulikakomponendid ja torude ratsionaalne jaotus aitavad kontrollida õlirõhku ja parandavad oluliselt tõstuki jõudlust.
Väljalaske- ja jahutussüsteem
Niuli tõstuk kasutab suure võimsusega radiaatorit ja optimeeritud soojuse hajumise kanalit. Mootori jahutusvedeliku ja käigukasti vedeliku radiaatori kombinatsioon on loodud vastukaalu läbiva maksimaalse õhuvoolu jaoks.
Heitgaas tuleb summuti otsapinnalt, kasutades välist tüüpi sädemepüüdjat, väljalasketakistus on oluliselt vähenenud, suitsu ja tulekustuti funktsioon on usaldusväärsem. Tahmafiltri ja katalüüsmuunduri seadmed on valikuline seade kurnava jõudluse parandamiseks.
Rooli- ja pidurisüsteem
Rooliteljel on lööke leevendav seade, see paigaldab lihtsa struktuuri ja parema intensiivsusega üles-alla tüüpi roolivarras ning selle mõlemas otsas on liigendlaager, mis parandas paigaldusava.
Jaapani TCM-tehnoloogia tüüpi pidurisüsteem, mis on tundlik ja kerge täishüdrauliline ning parema pidurdusvõimega.
| Mudel | Üksus | FGL30 | FGL35 | ||
| Võimsuse tüüp | GAAS/LPG | GAAS/LPG | |||
| Nimivõimsus | kg | 3000 | 3500 | ||
| Laadimiskeskus | mm | 500 | 500 | ||
| Tõstekõrgus | mm | 3000 | 3000 | ||
| Kahvli suurus | L*W*T | mm | 1070*122*45 | 1070*122*45 | |
| Masti kaldenurk | F/R | Deg | 6°/12° | 6°/12° | |
| Eesmine üleulatus (ratta keskelt kahvli poole) | mm | 500 | 500 | ||
| Kliirens (masti alumine osa) | mm | 128 | 128 | ||
Üldine mõõde |
Kahvli pikkus (kahvliga/ilma) | mm | 3790/2700 | 3980/2890 | |
| Üldlaius | mm | 1230 | 1230 | ||
| Masti langetatud kõrgus | mm | 2105 | 2105 | ||
| Masti langetatud kõrgus (koos seljatoega) | mm | 4110 | 4110 | ||
| Peakaitse kõrgus | mm | 2140 | 2140 | ||
| Pöörderaadius (väljas) | mm | 2415 | 2640 | ||
| Min.ristmiku vahekäik | mm | 2500 | 2700 | ||
| Kiirus | Reisimine (täis/tühi koorem) | km/h | 18/19 | 18/19 | |
| Tõstmine (täis/tühi koorem) | mm/s | 460/540 | 360/440 | ||
| Max. Gradeability | % | 20 | 20 | ||
| Rehv | Esiosa | 28*9-15-12PR | 28*9-15-12PR | ||
| Tagumine | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| Teljevahe | mm | 1650 | 1850 | ||
| Enesekaal | kg | 4280 | 4500 | ||
| Aku | Pinge/võimsus | V/Ah | 12/120 | 12/120 | |
| Mootor | Mudel | BY491 | K25 | ||
| Tootja | BAIYANG | NISSAN | |||
| Nimivõimsus/rpm | Kw/rpm | 36/2400 | 37/2300 | ||
| Nimipöördemoment/rpm | Nm/rpm | 155/1800 | 176/1600 | ||
| Silindri nr | 4 | 4 | |||
| Puur × Löök | mm | 91*86 | 89*83 | ||
| Nihestus | cc | 2237 | 2448 | ||
| Kütusepaagi maht | L | 60 | 60 | ||
| Edasikandumine | Tüüp | Mehaaniline/hüdrauliline | Mehaaniline/hüdrauliline | ||
| Lava | FWD/RVS | 1/1 (2/2) / 1/1 | 1/1 (2/2) / 1/1 | ||
| Töörõhk kinnitamiseks | Mpa | 17.5 | 17.5 | ||