NIULI gaffeltruck med lave ejeromkostninger, overlegen udsyn, uovertruffen teknik, sikkerhed og ergonomi design til føreren. Det kan bruges i vid udstrækning i lager, fabrik, havn og byggeanlæg osv.
Motor og transmissionssystem
Højtydende motorer som Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai til dieselgaffeltruck med EUIIIB/EUIV/EPA-standarder, hvilket er høj arbejdseffektivitet, lavere brændstofforbrug og lave emissionsniveauer.
Gaffeltrucken med japansk niveau TCM teknologi transmission, der sikrer høj effektivitet kraftoverførsel og ydeevne.
Elektrisk system
Lysindikation / LCD-display giver omfattende information om lastbildrift og vedligeholdelse, det er med vandtæt og stødsikker beskyttelse. Det avancerede ledningsnet, vandtætte stik og multiunit sikringsmodul sikrer kredsløbets sikkerhed og pålidelighed.
Valgfri LED-lys kan give et bedre lysmiljø og reducere strømforbruget.
Hydraulisk system
Niuli diesel gaffeltruck udstyret med japanske Shimadzu multiventiler og gearpumpe og japanske NOK tætningselementer. De hydrauliske komponenter af høj kvalitet og den rationelle fordeling af rørene hjælper med at kontrollere olietrykket og forbedrer gaffeltruckens ydeevne i høj grad.
Udstødning og kølesystem
Niuli gaffeltruck anvender radiatoren med stor kapacitet og den optimerede varmeafledningskanal. Kombinationen af motorkølevæske og transmissionsvæskekøler er designet til maksimal luftstrøm, der passerer gennem modvægten.
Udstødningen kommer fra lyddæmperens endeflade, ved hjælp af ekstern type gnistfanger, udstødningsmodstanden er stærkt reduceret, funktionen af røg og ildslukker er mere pålidelig. Partikelsodfilter og katalysatorenheder er valgfri enhed for at forbedre den udmattende ydeevne.
Styre- og bremsesystem
Styreakslen anvender støddæmpende anordning, den installerer en styrestang af op og ned-type med enkel struktur og bedre intensitet, og dens begge ender vedtager ledlejer, som forbedrede installationshullet.
Japansk TCM teknologi type bremsesystem, som er følsomt og let fuldhydraulisk med en bedre bremseevne.
| Model | Enhed | FGL30 | FGL35 | ||
| Strømtype | GAS/LPG | GAS/LPG | |||
| Nominel kapacitet | kg | 3000 | 3500 | ||
| Indlæsningscenter | mm | 500 | 500 | ||
| Løftehøjde | mm | 3000 | 3000 | ||
| Gaffelstørrelse | L*W*T | mm | 1070*122*45 | 1070*122*45 | |
| Mast vippevinkel | F/R | Deg | 6°/12° | 6°/12° | |
| Forreste udhæng (Hjulet center til gaffelsiden) | mm | 500 | 500 | ||
| Frihøjde (bunden af masten) | mm | 128 | 128 | ||
Overordnet dimension |
Længde på gaffel (med/uden gaffel) | mm | 3790/2700 | 3980/2890 | |
| Samlet bredde | mm | 1230 | 1230 | ||
| Mast Sænket Højde | mm | 2105 | 2105 | ||
| Mast sænket højde (med ryglæn) | mm | 4110 | 4110 | ||
| Højde over hovedskærmen | mm | 2140 | 2140 | ||
| Venderadius (udvendig) | mm | 2415 | 2640 | ||
| Min.krydsgang | mm | 2500 | 2700 | ||
| Hastighed | Rejse (fuld/tom last) | km/t | 18/19 | 18/19 | |
| Løft (fuld/tom last) | mm/s | 460/540 | 360/440 | ||
| Maks. Graderbarhed | % | 20 | 20 | ||
| Dæk | Front | 28*9-15-12PR | 28*9-15-12PR | ||
| Bag | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| Akselafstand | mm | 1650 | 1850 | ||
| Selvvægt | kg | 4280 | 4500 | ||
| Batteri | Spænding/kapacitet | V/Ah | 12/120 | 12/120 | |
| Motor | Model | BY491 | K25 | ||
| Fabrikant | BAIYANG | NISSAN | |||
| Nominel effekt/rpm | Kw/rpm | 36/2400 | 37/2300 | ||
| Nominelt drejningsmoment/omdr./min | Nm/rpm | 155/1800 | 176/1600 | ||
| Antal cylinder | 4 | 4 | |||
| Boring × slagtilfælde | mm | 91*86 | 89*83 | ||
| Forskydning | cc | 2237 | 2448 | ||
| Brændstoftankkapacitet | L | 60 | 60 | ||
| Smitte | Type | Maskinisk/hydrauisk | Maskinisk/hydrauisk | ||
| Scene | FWD/RVS | 1/1(2/2) / 1/1 | 1/1(2/2) / 1/1 | ||
| Driftstryk for fastgørelse | Mpa | 17.5 | 17.5 | ||
NIULI gaffeltruck med lave ejeromkostninger, overlegen udsyn, uovertruffen teknik, sikkerhed og ergonomi design til føreren. Det kan bruges i vid udstrækning i lager, fabrik, havn og byggeanlæg osv.
Motor og transmissionssystem
Højtydende motorer som Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Xinchai til dieselgaffeltruck med EUIIIB/EUIV/EPA-standarder, hvilket er høj arbejdseffektivitet, lavere brændstofforbrug og lave emissionsniveauer.
Gaffeltrucken med japansk niveau TCM teknologi transmission, der sikrer høj effektivitet kraftoverførsel og ydeevne.
Elektrisk system
Lysindikation / LCD-display giver omfattende information om lastbildrift og vedligeholdelse, det er med vandtæt og stødsikker beskyttelse. Det avancerede ledningsnet, vandtætte stik og multiunit sikringsmodul sikrer kredsløbets sikkerhed og pålidelighed.
Valgfri LED-lys kan give et bedre lysmiljø og reducere strømforbruget.
Hydraulisk system
Niuli diesel gaffeltruck udstyret med japanske Shimadzu multiventiler og gearpumpe og japanske NOK tætningselementer. De hydrauliske komponenter af høj kvalitet og den rationelle fordeling af rørene hjælper med at kontrollere olietrykket og forbedrer gaffeltruckens ydeevne i høj grad.
Udstødning og kølesystem
Niuli gaffeltruck anvender radiatoren med stor kapacitet og optimeret varmeafledningskanal. Kombinationen af motorkølevæske og transmissionsvæskekøler er designet til maksimal luftstrøm, der passerer gennem modvægten.
Udstødningen kommer fra lyddæmperens endeflade, ved hjælp af ekstern type gnistfanger, udstødningsmodstanden er stærkt reduceret, funktionen af røg og ildslukker er mere pålidelig. Partikelsodfilter og katalysatorenheder er valgfri enhed til at forbedre den udmattende ydeevne.
Styre- og bremsesystem
Styreakslen anvender støddæmpende anordning, den installerer en styrestang af op og ned-type med enkel struktur og bedre intensitet, og dens begge ender vedtager ledlejer, som forbedrede installationshullet.
Japansk TCM teknologi type bremsesystem, som er følsomt og let fuldhydraulisk med en bedre bremseevne.
| Model | Enhed | FGL30 | FGL35 | ||
| Strømtype | GAS/LPG | GAS/LPG | |||
| Nominel kapacitet | kg | 3000 | 3500 | ||
| Indlæsningscenter | mm | 500 | 500 | ||
| Løftehøjde | mm | 3000 | 3000 | ||
| Gaffel størrelse | L*W*T | mm | 1070*122*45 | 1070*122*45 | |
| Mast vippevinkel | F/H | Deg | 6°/12° | 6°/12° | |
| Forreste udhæng (Hjulet center til gaffelsiden) | mm | 500 | 500 | ||
| Frihøjde (bunden af masten) | mm | 128 | 128 | ||
Overordnet dimension |
Længde på gaffel (med/uden gaffel) | mm | 3790/2700 | 3980/2890 | |
| Samlet bredde | mm | 1230 | 1230 | ||
| Mast Sænket Højde | mm | 2105 | 2105 | ||
| Mast sænket højde (med ryglæn) | mm | 4110 | 4110 | ||
| Højde over hovedskærmen | mm | 2140 | 2140 | ||
| Venderadius (udvendig) | mm | 2415 | 2640 | ||
| Min.krydsgang | mm | 2500 | 2700 | ||
| Hastighed | Rejse (fuld/tom last) | km/t | 18/19 | 18/19 | |
| Løft (fuld/tom last) | mm/s | 460/540 | 360/440 | ||
| Maks. Graderbarhed | % | 20 | 20 | ||
| Dæk | Front | 28*9-15-12PR | 28*9-15-12PR | ||
| Bag | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||
| Akselafstand | mm | 1650 | 1850 | ||
| Selvvægt | kg | 4280 | 4500 | ||
| Batteri | Spænding/kapacitet | V/Ah | 12/120 | 12/120 | |
| Motor | Model | BY491 | K25 | ||
| Fabrikant | BAIYANG | NISSAN | |||
| Nominel effekt/rpm | Kw/rpm | 36/2400 | 37/2300 | ||
| Nominelt drejningsmoment/omdr./min | Nm/rpm | 155/1800 | 176/1600 | ||
| Antal cylinder | 4 | 4 | |||
| Boring × slagtilfælde | mm | 91*86 | 89*83 | ||
| Forskydning | cc | 2237 | 2448 | ||
| Brændstoftankkapacitet | L | 60 | 60 | ||
| Smitte | Type | Maskinisk/hydrauisk | Maskinisk/hydrauisk | ||
| Scene | FWD/RVS | 1/1(2/2) / 1/1 | 1/1(2/2) / 1/1 | ||
| Driftstryk for fastgørelse | Mpa | 17.5 | 17.5 | ||
