| Количина: | |
|---|---|
Дизелски виљушкар
Виљушкар је транспортно возило, које се користи за утовар и истовар, транспорт на кратке удаљености, тешка дизања, назива се индустријским возилом од стране Међународне организације за стандардизацију ИСО/ТЦ110, користи се као транспортна машина, широко се користи у националним економским одељењима, на пример: железничка станица, лука, аеродром, фабрика, складиште, итд, је ефикасна опрема за механички транспорт, слагање и истовар.
Карактеристике:
1. Систем преноса снаге, штитник изнад главе и оквир камиона користе двоструку структуру вешања, која може ослабити вибрације које се преносе са точка система за напајање, контролне полуге и седишта, чиме се оператер осећа удобније током рада. 2.Овај виљушкар је дизајниран са уређајем за приказ са течним кристалима високе дефиниције који не само да омогућава оператеру да разуме радно стање камиона, већ и шири видно поље оператера. 3.Овај дизел виљушкар може бити дизајниран са двостепеним слободним јарболом за подизање или тростепеним јарболом, луксузном и затвореном просторијом за вожњу, чврстим гумама, бочним мењачем, стезаљкама за ролне, држачем стезаљки и нестандардним виљушкама итд., како би задовољили ваше различите потребе.
2,5 ~ 3,0 тона дизел виљушкар
1) Мотор опционо: Цхина Ксинцхаи Куанцхаи 490/ 498, опционо Еуро 3 стандард; Јапан Исузу Ц240/4ЈГ2, Митсубисхи С4С, итд.;
2) Јарбол опционо: 3/4/4,5/5м дуплекс јарбол, 4,5/5/5,5/6м триплекс јарбол, 3/3,3/3,5/4м дуплекс потпуно слободан јарбол.
3) Пренос: аутоматски/ручни;
4) Гума: пнеуматска / чврста / без трагова чврста;
5) Вилице: 1070/1220/1370/1520/1670/1820 мм;
6) Додаци: бочни мењач, позиционер виљушке, рукав виљушке, стезаљка за ваљак папира, стезаљка за бале, стезаљка за бубањ, продужетак оптерећења, ротатор, стезаљке виљушке, гурање / повлачење итд.
Можемо вам обезбедити дизел виљушкар различитог капацитета.
| генерал | 1 | Модел | ЦПЦ30/ЦПЦД30 | ||||||
| 2 | Повер Типе | Дизел/ГАС | |||||||
| 3 | Називни капацитет | Кг | 3000 | ||||||
| 4 | Центар оптерећења | мм | 500 | ||||||
| Цхарацтертиц&Дименсион | 5 | Висина подизања | Х1 | мм | 3000 | ||||
| 6 | Величина виљушке | а×б×ц | мм | 1070*122*40 | |||||
| 7 | Угао нагиба јарбола | Ф/Р | Дег | 6°/12° | |||||
| 8 | Предњи препуст (средиште точка до лица вилице) | мм | 500 | ||||||
| 9 | Размак од тла (доњи део јарбола) | м1 | мм | 126 | |||||
| 10 | Укупна димензија | Укупна дужина (са/без виљушке) | Л1/Л2 | мм | 3790/2700 | ||||
| 11 | Укупна ширина | Б | мм | 1230 | |||||
| 12 | Јарбол спуштена висина | Х3 | мм | 2105 | |||||
| 13 | Јарбол Продужена висина (са наслоном) | Х2 | мм | 4110 | |||||
| 14 | Висина штитника изнад главе | Х4 | мм | 2140 | |||||
| 15 | Радијус окретања (споља) | Ва | мм | 2415 | |||||
| 16 | Мин. укрштање пролаза | Ра | мм | 2500 | |||||
| Перформансе | 17 | Брзина | Путовање (пун/празан терет) | км/х | 18/19 | ||||
| 18 | Подизање (пун/празан терет) | мм/с | 460/540 | ||||||
| 19 | Мак.Градеабилити | % | 20 | ||||||
| Шасија | 20 | Тире | Фронт | 28к9-15-12ПР | |||||
| 21 | Позади | 6.50-10-10ПР | |||||||
| 22 | Међуосовинско растојање | Л4 | мм | 1650 | |||||
| 23 | Селф Веигхт | кг | 4280 | ||||||
| Повер&Трансмиссион | 24 | Батерија | Волтаге/Цапацити | В/Ах | 12/120 | ||||
| 25 | Мотор | Модел | Ц240 | Ц490БПГ | |||||
| 26 | Произвођач | ИСУЗУ | КсинЦханг | ||||||
| 27 | Називна снага/рпм | кВ/рпм | 34.3/2500 | 34.3/2500 | |||||
| 28 | Називни обртни момент/рпм | Нм/рпм | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | |||||
| 29 | бр. цилиндра | 4 | 4 | ||||||
| 30 | Боре к Строке | мм | 86к102 | 90к105 | |||||
| 31 | Дисплацемент | цц | 2369 | 2670 | |||||
| 32 | Капацитет резервоара за гориво | Л | 60 | 60 | |||||
| 33 | Преношење | Тип | Машински/Хидраулични | ||||||
| 34 | Оперативни притисак за причвршћивање | Мпа | 17.5 | ||||||
