Forklift diesel
Forklift ialah kenderaan pengangkutan, digunakan untuk memuat dan memunggah, pengangkutan jarak dekat, mengangkat berat, dipanggil kenderaan perindustrian oleh Organisasi antarabangsa untuk Standardisasi ISO/TC110, digunakan sebagai mesin pengangkutan, Digunakan secara meluas dalam jabatan ekonomi negara , contohnya: stesen kereta api, pelabuhan, lapangan terbang, kilang, gudang, dll, adalah peralatan mekanikal yang cekap untuk menyusun dan memunggah jarak pendek.
ciri-ciri:
1. Sistem penghantaran kuasa, pengawal atas dan rangka trak semuanya menggunakan struktur penggantungan dwi, yang boleh melemahkan getaran yang dipindahkan dari roda sistem kuasa, tuil kawalan dan tempat duduk, dengan itu menjadikan pengendali berasa lebih selesa semasa operasi. 2. Trak forklift ini direka bentuk dengan peranti paparan kristal cecair definisi tinggi yang bukan sahaja memberikan kemudahan kepada pengendali untuk memahami keadaan kerja trak, tetapi juga meluaskan bidang visual pengendali. 3. Trak forklift diesel ini boleh direka bentuk dengan tiang angkat percuma dua peringkat atau tiang tiga peringkat, bilik pemanduan yang mewah dan tertutup, tayar pepejal, shifter sisi, pengapit roll, pemegang pengapit, dan garpu tidak standard dan lain-lain, untuk memenuhi keperluan anda yang berbeza.
2.5~3.0 tan forklift diesel
1) Enjin pilihan: China Xinchai Quanchai 490/ 498, pilihan standard Euro 3; Jepun Isuzu C240/4JG2, Mitsubishi S4S, dsb.;
2) Tiang pilihan: tiang dupleks 3/4/4.5/5m, tiang tripleks 4.5/5/5.5/6m, tiang bebas penuh dupleks 3/3.3/3.5/4m.
3) Penghantaran: Automatik/manual;
4) Tayar: pneumatik/Pepejal/tidak bertanda pepejal;
5) Garpu: 1070/1220/1370/1520/1670/1820mm;
6) Lampiran: Pengalih sisi, positoner garpu, lengan garpu, pengapit penggelek kertas, pengapit bale, pengapit dram, pemanjang beban, pemutar, pengapit garpu, tolak/tarik, dsb.
Kami boleh memberikan anda forklift diesel dengan kapasiti yang berbeza.
| Umum | 1 | Model | CPC30/CPCD30 | ||||||
| 2 | Jenis Kuasa | Diesel/GAS | |||||||
| 3 | Kapasiti dinilai | Kg | 3000 | ||||||
| 4 | Pusat beban | mm | 500 | ||||||
| Ciri&Dimensi | 5 | Ketinggian mengangkat | H1 | mm | 3000 | ||||
| 6 | Saiz garpu | a×b×c | mm | 1070*122*40 | |||||
| 7 | Sudut Kecondongan Tiang | F/R | Deg | 6°/12° | |||||
| 8 | Depan Tergantung (Pusat roda ke muka garpu) | mm | 500 | ||||||
| 9 | Pembersihan Tanah (Bawah Tiang) | m1 | mm | 126 | |||||
| 10 | Dimensi Keseluruhan | Panjang keseluruhan (dengan/tanpa garpu) | L1/L2 | mm | 3790/2700 | ||||
| 11 | Lebar keseluruhan | B | mm | 1230 | |||||
| 12 | Ketinggian diturunkan tiang | H3 | mm | 2105 | |||||
| 13 | MastExtended ketinggian (dengan sandaran) | H2 | mm | 4110 | |||||
| 14 | Ketinggian pengawal atas kepala | H4 | mm | 2140 | |||||
| 15 | Jejari Pusingan (luar) | Wa | mm | 2415 | |||||
| 16 | Min. lorong bersilang | Ra | mm | 2500 | |||||
| Prestasi | 17 | Kelajuan | Perjalanan (Muatan Penuh/Kosong) | km/j | 18/19 | ||||
| 18 | Mengangkat (Beban Penuh/Kosong) | mm/s | 460/540 | ||||||
| 19 | Kebolehgredan Maks | % | 20 | ||||||
| Casis | 20 | tayar | Depan | 28x9-15-12PR | |||||
| 21 | belakang | 6.50-10-10PR | |||||||
| 22 | Jarak roda | L4 | mm | 1650 | |||||
| 23 | Berat Diri | kg | 4280 | ||||||
| Kuasa&Transmisi | 24 | Bateri | Voltan/Kapasiti | V/Ah | 12/120 | ||||
| 25 | Enjin | Model | C240 | C490BPG | |||||
| 26 | Pengeluar | ISUZU | XinChang | ||||||
| 27 | Keluaran berkadar/rpm | kW/rpm | 34.3/2500 | 34.3/2500 | |||||
| 28 | Tork/rpm yang dinilai | Nm/rpm | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | |||||
| 29 | Bilangan silinder | 4 | 4 | ||||||
| 30 | Bore x Strok | mm | 86x102 | 90x105 | |||||
| 31 | Anjakan | cc | 2369 | 2670 | |||||
| 32 | Kapasiti Tangki Bahan Api | L | 60 | 60 | |||||
| 33 | Penularan | taip | Mekanikal/Hidraulik | ||||||
| 34 | Tekanan Operasi untuk Lampiran | Mpa | 17.5 | ||||||
