| кількість: | |
|---|---|
Дизельний навантажувач
Навантажувач - це транспортний засіб, який використовується для завантаження та розвантаження, транспортування на короткі відстані, підйому важких предметів, називається промисловим транспортним засобом міжнародної організації стандартизації ISO/TC110, використовується як транспортна машина, широко використовується в національних економічних департаментах, наприклад: залізнична станція, порт, аеропорт, фабрика, склад тощо, є ефективним механічним обладнанням для завантаження та розвантаження, штабелювання та транспортування на короткі відстані.
особливості:
1. Система передачі енергії, верхня огородження та рама вантажівки використовують структуру подвійної підвіски, яка може послабити вібрацію, що передається від колеса системи живлення, важеля керування та сидіння, завдяки чому оператор почувається комфортніше під час роботи. 2. Цей вилковий навантажувач розроблено з рідкокристалічним дисплеєм високої чіткості, який не тільки забезпечує оператору зручність для розуміння робочого стану вантажівки, але й розширює поле зору оператора. 3. Цей дизельний вилковий навантажувач може бути розроблений із двоступеневою вільною підйомною щоглою або триступінчастою щоглою, розкішним і закритим приміщенням для водіння, суцільною шиною, боковим перемикачем, затискачами, тримачем затискачів, нестандартними вилками тощо, щоб задовольнити ваші різні потреби.
2,5-3,0 тонний дизельний навантажувач
1) Додатковий двигун: Китай Xinchai Quanchai 490/498, додатковий стандарт Євро 3; Японія Isuzu C240/4JG2, Mitsubishi S4S та ін.;
2) Опціональна щогла: дуплексна щогла 3/4/4,5/5 м, триплексна щогла 4,5/5/5,5/6 м, дуплексна повна вільна щогла 3/3,3/3,5/4 м.
3) Коробка передач: автоматична/ручна;
4) Шина: пневматична/суцільна/суцільна без слідів;
5) Вилки: 1070/1220/1370/1520/1670/1820 мм;
6) Навісне обладнання: бічний перемикач, позиціонер вилки, втулка вилки, роликовий затискач для паперу, затискач для тюків, затискач для барабана, подовжувач навантаження, ротатор, затискачі для вилок, штовхання/тягання тощо.
Ми можемо надати вам дизельний навантажувач різної вантажопідйомності.
| Загальний | 1 | Модель | CPC30/CPCD30 | ||||||
| 2 | Тип живлення | Дизель/ГАЗ | |||||||
| 3 | Номінальна потужність | кг | 3000 | ||||||
| 4 | Центр навантаження | мм | 500 | ||||||
| Характеристика та вимір | 5 | Висота підйому | H1 | мм | 3000 | ||||
| 6 | Розмір вилки | a×b×c | мм | 1070*122*40 | |||||
| 7 | Кут нахилу щогли | F/R | град | 6°/12° | |||||
| 8 | Передній звис (від центру колеса до поверхні вилки) | мм | 500 | ||||||
| 9 | Дорожній просвіт (нижня частина щогли) | м1 | мм | 126 | |||||
| 10 | Загальні розміри | Загальна довжина (з/без вилки) | L1/L2 | мм | 3790/2700 | ||||
| 11 | Загальна ширина | Б | мм | 1230 | |||||
| 12 | Знижена висота щогли | H3 | мм | 2105 | |||||
| 13 | Висота щогли (зі спинкою) | H2 | мм | 4110 | |||||
| 14 | Висота огородження | H4 | мм | 2140 | |||||
| 15 | Радіус повороту (зовні) | Wa | мм | 2415 | |||||
| 16 | Хв. пересічний прохід | Ра | мм | 2500 | |||||
| Продуктивність | 17 | швидкість | Подорож (повне/порожнє завантаження) | км/год | 18/19 | ||||
| 18 | Підйом (повний/порожній вантаж) | мм/с | 460/540 | ||||||
| 19 | Макс.прохідність | % | 20 | ||||||
| шасі | 20 | Шина | Фронт | 28х9-15-12ПР | |||||
| 21 | Задня | 6.50-10-10пр | |||||||
| 22 | колісна база | L4 | мм | 1650 | |||||
| 23 | Власна вага | кг | 4280 | ||||||
| Потужність і передача | 24 | Акумулятор | Напруга/Ємність | В/Аг | 12/120 | ||||
| 25 | Двигун | Модель | C240 | C490BPG | |||||
| 26 | Виробник | ІСУЗУ | XinChang | ||||||
| 27 | Номінальна потужність/об/хв | кВт/об/хв | 34,3/2500 | 34,3/2500 | |||||
| 28 | Номінальний крутний момент/об/хв | Нм/об/хв | 137,7/1800 | 160/1800-2000 | |||||
| 29 | № циліндра | 4 | 4 | ||||||
| 30 | Діаметр х Хід | мм | 86x102 | 90x105 | |||||
| 31 | Переміщення | cc | 2369 | 2670 | |||||
| 32 | Ємність паливного баку | Л | 60 | 60 | |||||
| 33 | Спосіб передавання | Тип | Механічний/гідравлічний | ||||||
| 34 | Робочий тиск для кріплення | МПа | 17.5 | ||||||
