| რაოდენობა: | |
|---|---|
დიზელის სატვირთო მანქანა
Forklift არის სატრანსპორტო მანქანა, რომელიც გამოიყენება ჩატვირთვა-გადმოტვირთვის, მოკლე მანძილზე ტრანსპორტირებისთვის, მძიმე ასაზიდად, ეწოდება სამრეწველო მანქანას სტანდარტიზაციის საერთაშორისო ორგანიზაცია ISO/TC110, გამოიყენება როგორც სატრანსპორტო მანქანა, ფართოდ გამოიყენება ეროვნულ ეკონომიკურ განყოფილებებში, მაგალითად: რკინიგზის სადგური, პორტი, აეროპორტი, ქარხანა, საწყობი და ა.შ.
მახასიათებლები:
1. ელექტროგადამცემი სისტემა, ოვერჰედის მცველი და სატვირთოს ჩარჩო ყველა იყენებს ორმაგ საკიდურ სტრუქტურას, რომელსაც შეუძლია შეასუსტოს ენერგოსისტემის ბორბლიდან, მართვის ბერკეტიდან და სავარძლიდან გადაცემული ვიბრაცია, რითაც ოპერატორს უფრო კომფორტულად გრძნობს მუშაობის დროს. 2. ეს სატვირთო მანქანა შექმნილია მაღალი გარჩევადობის თხევადკრისტალური დისპლეის მოწყობილობით, რომელიც არა მხოლოდ უზრუნველყოფს ოპერატორს სატვირთო მანქანის სამუშაო მდგომარეობის გასაგებად, არამედ აფართოებს ოპერატორის ვიზუალურ ველს. 3. ეს დიზელის სატვირთო მანქანა შეიძლება დაპროექტებული იყოს ორეტაპიანი თავისუფალი ასაწევი ანძის ან სამსაფეხურიანი ანძის, მდიდრული და დახურული მართვის ოთახით, მყარი საბურავებით, გვერდითი გადამრთველით, როლური დამჭერებით, სამაგრის დამჭერით და არასტანდარტული ჩანგლებით და ა.შ., თქვენი განსხვავებული საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.
2.5~3.0 ტონა დიზელის სატვირთო მანქანა
1) ძრავი სურვილისამებრ: China Xinchai Quanchai 490/ 498, სურვილისამებრ Euro 3 სტანდარტი; იაპონური Isuzu C240/4JG2, Mitsubishi S4S და ა.შ.;
2) ანძა სურვილისამებრ: 3/4/4.5/5 მ დუპლექსის ანძა, 4.5/5/5.5/6 მ ტრიპლექსის ანძა, 3/3.3/3.5/4 მ დუპლექსის სრული თავისუფალი ანძა.
3) გადაცემათა კოლოფი: ავტომატური/მექანიკური;
4) საბურავი: პნევმატური/მყარი/არა მარკირებული მყარი;
5) ჩანგლები: 1070/1220/1370/1520/1670/1820 მმ;
6) დანართები: გვერდითი გადამრთველი, ჩანგლის პოზიტონერი, ჩანგლის ყდის, ქაღალდის როლიკებით დამჭერი, ბალის სამაგრი, ბარაბანი სამაგრი, დატვირთვის გამაფართოებელი, მბრუნავი, ჩანგლის დამჭერები, ბიძგი/წაწევა და ა.შ.
ჩვენ შეგვიძლია მოგაწოდოთ სხვადასხვა სიმძლავრის დიზელის სატვირთო მანქანა.
| გენერალი | 1 | მოდელი | CPC30/CPCD30 | ||||||
| 2 | დენის ტიპი | დიზელი/გაზი | |||||||
| 3 | რეიტინგული სიმძლავრე | კგ | 3000 | ||||||
| 4 | დატვირთვის ცენტრი | მმ | 500 | ||||||
| მახასიათებელი და განზომილება | 5 | აწევის სიმაღლე | H1 | მმ | 3000 | ||||
| 6 | ჩანგლის ზომა | a×b×c | მმ | 1070*122*40 | |||||
| 7 | ანძის დახრის კუთხე | ფ/რ | გრადუსი | 6°/12° | |||||
| 8 | წინა გადახურვა (ბორბლის ცენტრიდან ჩანგლის სახე) | მმ | 500 | ||||||
| 9 | მიწის კლირენსი (ანძის ქვედა) | m1 | მმ | 126 | |||||
| 10 | საერთო განზომილება | მთლიანი სიგრძე (ჩანგლით/გარეშე) | L1/L2 | მმ | 3790/2700 | ||||
| 11 | საერთო სიგანე | ბ | მმ | 1230 | |||||
| 12 | ანძის შემცირებული სიმაღლე | H3 | მმ | 2105 | |||||
| 13 | ანძა გაფართოებული სიმაღლე (ზურგით) | H2 | მმ | 4110 | |||||
| 14 | ზედა მცველის სიმაღლე | H4 | მმ | 2140 | |||||
| 15 | შემობრუნების რადიუსი (გარეთ) | ვა | მმ | 2415 | |||||
| 16 | მინ. გადაკვეთა | რა | მმ | 2500 | |||||
| შესრულება | 17 | სიჩქარე | მოგზაურობა (სრული/ცარიელი დატვირთვა) | კმ/სთ | 18/19 | ||||
| 18 | აწევა (სრული/ცარიელი დატვირთვა) | მმ/წმ | 460/540 | ||||||
| 19 | მაქს.გრადულობა | % | 20 | ||||||
| შასი | 20 | საბურავი | წინა | 28x9-15-12PR | |||||
| 21 | უკანა | 6.50-10-10პრ | |||||||
| 22 | ბორბლიანი ბაზა | L4 | მმ | 1650 | |||||
| 23 | თვით წონა | კგ | 4280 | ||||||
| სიმძლავრე და ტრანსმისია | 24 | ბატარეა | ძაბვა/სიმძლავრე | V/Ah | 12/120 | ||||
| 25 | ძრავი | მოდელი | C240 | C490BPG | |||||
| 26 | მწარმოებელი | ISUZU | XinChang | ||||||
| 27 | რეიტინგული გამომავალი/rpm | კვტ/წთ | 34.3/2500 | 34.3/2500 | |||||
| 28 | რეიტინგული ბრუნვის სიჩქარე/წთ | Nm/rpm | 137.7/1800 წ | 160/1800-2000 წწ | |||||
| 29 | ცილინდრის ნომერი | 4 | 4 | ||||||
| 30 | ჭაბურღილი x ინსულტი | მმ | 86x102 | 90x105 | |||||
| 31 | გადაადგილება | სს | 2369 | 2670 | |||||
| 32 | საწვავის ავზის მოცულობა | ლ | 60 | 60 | |||||
| 33 | Გადაცემა | ტიპი | მექანიკური/ჰიდრავლიკური | ||||||
| 34 | ოპერაციის წნევა მიმაგრებისთვის | მპა | 17.5 | ||||||
