Diesel forklift
Forklift ass en Transport Gefier, benotzt fir Luede an Ausluede, Kuerz Distanz Transport, schwéier Levée, gëtt industriell Gefier genannt vun der internationaler Organisatioun fir Standardiséierung ISO / TC110, als Transport Maschinn benotzt, Vill an national wirtschaftlech Departementer benotzt, zum Beispill: der Gare, Hafen, Fluchhafen, Fabréck, Lager, etc, ass effizient Ausrüstung mechanesch kuerz Distanz fir Transport Stack Lueden an Ausluede.
Fonctiounen:
1.Power Transmissioun System, Overhead Gard an Camion Frame all benotzen duebel Suspension Struktur, déi d'Schwéngung iwwerdroe vun Muecht System Rad, Kontroll Hiewel a Sëtz schwächen kann, domat de Bedreiwer fillen méi bequem während Operatioun. 2.This Forklift Camion ass mat High Definition Liquid Crystal Display Apparat entworf, deen net nëmmen d'Bequemlechkeet fir de Bedreiwer gëtt fir den Aarbechtskonditioun vum Camion ze verstoen, awer och de visuelle Feld vum Bedreiwer erweidert. 3.Dëse Diesel Forklift Camion kann mat zwee Stuf gratis Liftmast oder dräi Stuf Mast, luxuriéisen a geschlossene Fahrraum, zolidd Pneuen, Sideshifter, Rollklammern, Klemmhalter, an net-Standard Gabel etc entworf ginn, fir Är verschidde Bedierfnesser z'erreechen.
2,5 ~ 3,0 Tonnen Diesel forklift
1) Motor fakultativ: China Xinchai Quanchai 490/ 498, optional Euro 3 Norm; Japan Isuzu C240/4JG2, Mitsubishi S4S, etc .;
2) Mast fakultativ: 3/4/4,5/5m Duplex Mast, 4,5/5/5,5/6m Triplex Mast, 3/3,3/3,5/4m Duplex voll fräi Mast.
3) Transmissioun: Automatesch / manuell;
4) Reifen: pneumatesch / zolidd / net markéiert fest;
5) Gabel: 1070/1220/1370/1520/1670/1820 mm;
6) Uschlëss: Side Shifter, Gabelpositoner, Gabelhülse, Pabeierrollerklemm, Baleklemm, Trommelklemm, Lastverlängerung, Rotator, Gabelklemmer, Push / Pull, etc.
Mir kënnen Iech Diesel Forklift mat verschiddene Kapazitéiten ubidden.
| Général | 1 | Modell | CPC30/CPCD30 | ||||||
| 2 | Power Typ | Diesel/GAS | |||||||
| 3 | Bewäert Kapazitéit | Kg | 3000 | ||||||
| 4 | Lueden Zentrum | mm | 500 | ||||||
| Charakter & Dimensioun | 5 | Ophiewe Héicht | H1 | mm | 3000 | ||||
| 6 | Gabel Gréisst | a×b×c | mm | 1070*122*40 | |||||
| 7 | Mast Schréiegt Wénkel | F/R | Deg | 6°/12° | |||||
| 8 | Front Iwwerhang (Rad Zentrum zu Gabel Gesiicht) | mm | 500 | ||||||
| 9 | Terrain Clearance (Ënnen vum Mast) | m1 vun | mm | 126 | |||||
| 10 | Allgemeng Dimensioun | Gesamtlängt (mat / ouni Gabel) | L1/L2 | mm | 3790/2700 | ||||
| 11 | Allgemeng Breet | B | mm | 1230 | |||||
| 12 | Mast erofgesat Héicht | H3 | mm | 2105 | |||||
| 13 | MastExtended Héicht (mat Réckrest) | H2 | mm | 4110 | |||||
| 14 | Héicht vun der Iwwerwaachung | H4 | mm | 2140 | |||||
| 15 | Wenderadius (ausserhalb) | Wa | mm | 2415 | |||||
| 16 | Min. Kräizgang | Ra | mm | 2500 | |||||
| Leeschtung | 17 | Speed | Rees (Voll / eidel Last) | km/h | 18/19 | ||||
| 18 | Lifting (Voll / Eidel Last) | mm/s | 460/540 | ||||||
| 19 | Max.Gradeability | % | 20 | ||||||
| Chassis | 20 | Pneuen | Front | 28x9-15-12PR | |||||
| 21 | Hënneschten | 6.50-10-10 PR | |||||||
| 22 | Radbasis | L4 | mm | 1650 | |||||
| 23 | Selbstgewiicht | kg | 4280 | ||||||
| Power & Transmissioun | 24 | Batterie | Spannung / Kapazitéit | V/Ach | 12/120 | ||||
| 25 | Motor | Modell | C240 | C490BPG | |||||
| 26 | Fabrikant beschwéiert | ISUZU | Xin Chang | ||||||
| 27 | Bewäert Ausgang / U/min | kW/U/min | 34,3/2500 | 34,3/2500 | |||||
| 28 | Bewäert Dréimoment / U/min | Nm/U/min | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | |||||
| 29 | Zuel vun cilinder | 4 | 4 | ||||||
| 30 | Bore x Schlag | mm | 86x102 | 90x105 | |||||
| 31 | Verrécklung | cc | 2369 | 2670 | |||||
| 32 | Brennstoff Tank Kapazitéit | L | 60 | 60 | |||||
| 33 | Transmissioun | Typ | Machanesch / hydraulesch | ||||||
| 34 | Operatioun Drock fir Unhang | Mpa | 17.5 | ||||||
