ЦПД-Е
НИУЛИ
| Доступност: | |
|---|---|
| Количина: | |
Пројекат |
Параметерс |
Организација |
ЦПД20 |
ЦПД25 |
ЦПД30 |
|
Преглед |
Произвођач |
НИУЛИ |
- |
- |
- |
- |
Називни капацитет (К) |
кг |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
|
Центар оптерећења (ц) |
мм |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
Предњи препуст (к) |
мм |
468 |
468 |
473 |
495 |
|
Међуосовинско растојање (и) |
мм |
1495 |
1495 |
1495 |
1500 |
|
Тежина |
Властита тежина |
кг |
3820 |
4020 |
4520 |
5150 |
Осовинско оптерећење (пуно оптерећење) предње/задње |
кг |
5200/620 |
5920/700 |
6846/794 |
- |
|
Осовинско оптерећење (празно оптерећење) Предња/Задња |
кг |
1680/2140 |
1760/2360 |
1940/2700 |
- |
|
Шасија гума |
Тип гуме |
Пнеуматски/Чврсти |
- |
Чврсто |
Чврсто |
Чврсто |
Газећи слој предњег точка (б3) |
мм |
1035 |
1035 |
1035 |
1035 |
|
Газећи део задњих точкова (б4) |
мм |
984 |
984 |
984 |
984 |
|
Димензије |
Угао нагиба стуба (напред/позади) (α/β) |
Град |
5/10 |
5/10 |
5/10 |
5/10 |
Затворена висина јарбола (х1) |
мм |
2055 |
2055 |
2055 |
2055 |
|
Слободна висина подизања (х2) |
мм |
140 |
140 |
145 |
145 |
|
Стандардна висина подизања (х3) |
мм |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
Продужена висина јарбола (са рамом за подизање) (х4) |
мм |
3985 |
3985 |
4075 |
4075 |
|
Висина штитника изнад главе (х5) |
мм |
2140 |
2140 |
2140 |
2140 |
|
Укупна дужина (са виљушкама) (Л1) |
мм |
3407 |
3407 |
3410 |
3410 |
|
Укупна дужина (без виљушки) (Л2) |
мм |
2337 |
2337 |
2342 |
2342 |
|
Укупна ширина (б1) |
мм |
1265 |
1265 |
1265 |
1285 |
|
Величина виљушке (Д×Ш×Т) (с×е×Л) |
мм |
1070×125×40 |
1070×125×40 |
1070×125×45 |
1070×125×50 |
|
Стандардни сталак за виљушке |
ИСО2А/ИСО3А |
- |
ИСО2А |
ИСО2А |
ИСО3А |
|
Ширина носача виљушке (В) |
мм |
1100 |
1100 |
1100 |
1100 |
|
Размак виљушки |
мм |
250/1040 |
250/1040 |
250/1100 |
250/1100 |
|
Мин. размак од тла (подизни оквир) (м1) |
мм |
120 |
120 |
120 |
120 |
|
Мин. размак од тла (каросерија) (м2) |
мм |
125 |
125 |
125 |
125 |
|
Ширина пролаза за палете 1000×1200, попречно (Аст) |
мм |
4288 |
4288 |
4295 |
4295 |
|
Ширина пролаза за палете 800×1200, уздужно (Аст) |
мм |
4320 |
4320 |
4325 |
4325 |
|
Мин. радијус окретања (Ва) |
мм |
2100 |
2100 |
2100 |
2100 |
|
Параметерс |
Макс. брзина путовања (без оптерећења/пуно оптерећење) |
км/х |
18/15 |
18/15 |
18/15 |
18/15 |
Макс. брзина дизања (пуно оптерећење/без оптерећења) |
мм/с |
280/390 |
280/390 |
280/390 |
280/395 |
|
Брзина спуштања (без оптерећења/пуно оптерећење) |
мм/с |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
|
Елецтрицал |
Снага вучног мотора, систем рада С2 60мин |
кВ |
13 |
13 |
17 |
17 |
Снага мотора за подизање, С3 15% радни систем |
кВ |
17 |
17 |
17 |
17 |
|
Спецификација батерије (напон/капацитет) |
В/Ах |
80В/230АХ |
80В/280АХ |
80В/410АХ |
80В/410АХ |
|
Остало |
Бука |
дБ |
74 |
74 |
74 |
74 |
Пречник вучне осовинице |
мм |
φ25 |
φ25 |
φ25 |
φ25 |
|
Капацитет резервоара за хидраулично уље |
литар |
50 |
50 |
50 |
50 |
Које су номинално оптерећење, номинална висина дизања и повезани основни параметри виљушкара НИУЛИ ЦПД-Е? Стандардно номинално оптерећење овог виљушкара је 2000 кг (2 тоне), конвенционална номинална висина дизања је 3000 мм (већа висина дизања се може прилагодити према стварним потребама), називна брзина путовања (без терета/пуно оптерећење) је 6 км/х/5 км/х, а минимални радијус окретања је погодан за радњу од н6≤5 ≤ складишних простора и може ефикасно да заврши руковање различитим стандардним палетним робама.
~!phoenix_var228_1!~
Које су специфичне конфигурације и предности електроенергетског система који је усвојио НИУЛИ ЦПД-Е виљушкар?
Овај виљушкар је опремљен литијум-гвоздено-фосфатном батеријом високих перформанси, са опционим капацитетом батерије од 48В/80Ах или 48В/100Ах, подржавајући режим брзог пуњења. Може да достигне 80% снаге за 2-3 сата брзог пуњења и да се потпуно напуни за 6-8 сати спорог пуњења, са животним циклусом од више од 2000 пута. У исто време, опремљен је синхроним мотором са трајним магнетом високе ефикасности, који има стабилну излазну снагу и високу стопу конверзије енергије. У поређењу са традиционалним виљушкарима са оловном батеријом, он је штедљивији, издржљивији, нема меморијски ефекат и може се пунити у било ком тренутку.
Која је потешкоћа у раду виљушкара НИУЛИ ЦПД-Е? Да ли је опремљен релевантним помоћним контролним функцијама и да ли нови оператери могу брзо да почну?
Овај виљушкар има хуманизован дизајн управљања, опремљен интегрисаном ручком за управљање, која је лагана у управљању и флексибилна у раду. Хидраулични систем за подизање има осетљив и стабилан одговор, који може прецизно контролисати подизање и руковање робом. У исто време, опремљен је сигурносним помоћним функцијама као што су дугме за заустављање у нужди, заштита од преоптерећења и аларм за ниску батерију. Логика операције је јасна, није потребна професионална обука, а нови оператери могу брзо савладати оперативне вештине након једноставног навођења, ефективно смањујући трошкове обуке људи.
Колики су каснији трошкови одржавања НИУЛИ ЦПД-Е виљушкара? Које су кључне тачке свакодневног одржавања и да ли је за рад потребно стручно особље?
Овај виљушкар има систем напајања са литијумским батеријама са релативно једноставном структуром. Делови који се хабају су само гуме, хидраулично уље, филтери итд., који су погодни за замену и јефтини. Кључне тачке свакодневног одржавања углавном укључују инспекцију акумулатора, инспекцију нивоа уља у хидрауличком систему, инспекцију истрошености гума и одржавање чишћења. Није потребна професионална квалификација за одржавање, а обично особље може обавити свакодневно одржавање након једноставне обуке. У поређењу са виљушкарима на гориво, може уштедети више од 70% каснијих трошкова одржавања и ефикасно смањити трошкове коришћења опреме.
Које су предности дизајна каросерије виљушкара НИУЛИ ЦПД-Е и како осигурати стабилност и сигурност током рада?
Овај виљушкар има заварено тело од челика високе чврстоће са ојачаном структуром, разумним центром гравитације тела и професионалном конфигурацијом противтеже, која може ефикасно спречити превртање током рада и обезбедити стабилност носивости. Истовремено, опремљен је гумама отпорним на хабање широке базе са јаким приањањем и стабилном вожњом, прилагођавајући се различитим условима терена. Поред тога, такође је опремљен уређајем за ограничавање виљушке, кочионим системом, сигурносним уређајем против пада итд., Да би се у потпуности осигурала безбедност оператера, опреме и робе, у складу са стандардима индустријске безбедности.