CPD-E
NIULI
| Disponibilitat: | |
|---|---|
| Quantitat: | |
Projecte |
Paràmetres |
Organització |
CPD20 |
CPD25 |
CPD30 |
|
Visió general |
Fabricant |
NIULI |
- |
- |
- |
- |
Capacitat nominal (Q) |
kg |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
|
Centre de càrrega (c) |
mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
voladís frontal (x) |
mm |
468 |
468 |
473 |
495 |
|
distància entre eixos (y) |
mm |
1495 |
1495 |
1495 |
1500 |
|
Pes |
Pes propi |
kg |
3820 |
4020 |
4520 |
5150 |
Càrrega per eix (càrrega completa) Davant/Darrera |
kg |
5200/620 |
5920/700 |
6846/794 |
- |
|
Càrrega per eix (càrrega buida) Davant/Darrera |
kg |
1680/2140 |
1760/2360 |
1940/2700 |
- |
|
Xassís de pneumàtics |
Tipus de pneumàtic |
Pneumàtic/Sòlid |
- |
Sòlid |
Sòlid |
Sòlid |
Banda de rodadura de la roda davantera (b3) |
mm |
1035 |
1035 |
1035 |
1035 |
|
Banda de rodadura de la roda del darrere (b4) |
mm |
984 |
984 |
984 |
984 |
|
Dimensions |
Angle d'inclinació del pal (davant/darrera) (α/β) |
Grau |
5/10 |
5/10 |
5/10 |
5/10 |
Alçada del pal tancat (h1) |
mm |
2055 |
2055 |
2055 |
2055 |
|
Alçada d'elevació lliure (h2) |
mm |
140 |
140 |
145 |
145 |
|
Alçada d'elevació estàndard (h3) |
mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
Alçada estesa del pal (amb bastidor elevador) (h4) |
mm |
3985 |
3985 |
4075 |
4075 |
|
Alçada de protecció superior (h5) |
mm |
2140 |
2140 |
2140 |
2140 |
|
Longitud total (amb forquilles) (L1) |
mm |
3407 |
3407 |
3410 |
3410 |
|
Longitud total (sense forquilles) (L2) |
mm |
2337 |
2337 |
2342 |
2342 |
|
Amplada total (b1) |
mm |
1265 |
1265 |
1265 |
1285 |
|
Mida de la forquilla (L×W×T) (s×e×L) |
mm |
1070×125×40 |
1070×125×40 |
1070×125×45 |
1070×125×50 |
|
Forquilla estàndard |
ISO2A/ISO3A |
- |
ISO2A |
ISO2A |
ISO 3A |
|
Amplada del bastidor de forquilla (W) |
mm |
1100 |
1100 |
1100 |
1100 |
|
Espaiat de forquilla |
mm |
250/1040 |
250/1040 |
250/1100 |
250/1100 |
|
Min. distància al terra (marc elevador) (m1) |
mm |
120 |
120 |
120 |
120 |
|
Min. Altura lliure al terra (Cos del camió) (m2) |
mm |
125 |
125 |
125 |
125 |
|
Amplada del passadís per a palets 1000×1200, transversal (Ast) |
mm |
4288 |
4288 |
4295 |
4295 |
|
Amplada del passadís per a palets 800×1200, Longitudinal (Ast) |
mm |
4320 |
4320 |
4325 |
4325 |
|
Min. radi de gir (Wa) |
mm |
2100 |
2100 |
2100 |
2100 |
|
Paràmetres |
Màx. velocitat de desplaçament (sense càrrega/càrrega completa) |
km/h |
18/15 |
18/15 |
18/15 |
18/15 |
Màx. velocitat d'elevació (càrrega completa/sense càrrega) |
mm/s |
280/390 |
280/390 |
280/390 |
280/395 |
|
Velocitat de baixada (sense càrrega/càrrega completa) |
mm/s |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
|
Elèctric |
Potència del motor de tracció, sistema de treball S2 60min |
kW |
13 |
13 |
17 |
17 |
Potència del motor d'elevació, sistema de treball S3 15%. |
kW |
17 |
17 |
17 |
17 |
|
Especificació de la bateria (tensió/capacitat) |
V/Ah |
80V/230AH |
80V/280AH |
80V/410AH |
80V/410AH |
|
Altres |
Soroll |
dB |
74 |
74 |
74 |
74 |
Diàmetre del pin de tracció |
mm |
φ25 |
φ25 |
φ25 |
φ25 |
|
Capacitat del dipòsit d'oli hidràulic |
litre |
50 |
50 |
50 |
50 |
Quina és la càrrega nominal, l'alçada d'elevació nominal i els paràmetres bàsics relacionats del carretó elevador NIULI CPD-E? La càrrega nominal estàndard d'aquest carretó elevador és de 2000 kg (2 tones), l'alçada d'elevació nominal convencional és de 3000 mm (l'alçada d'elevació més alta es pot personalitzar segons les necessitats reals), la velocitat nominal de desplaçament (sense càrrega/càrrega completa) és de 6 km/h/5 km/h respectivament i el radi de gir mínim és adequat per a operacions ≤ 165 mm, que és ≤ 165 mm. espais i pot completar de manera eficient la manipulació de diverses mercaderies de palets estàndard.
~!phoenix_var228_1!~
Quina és la configuració específica i els avantatges del sistema de potència adoptat pel carretó elevador NIULI CPD-E?
Aquest carretó elevador està equipat amb un paquet de bateries de fosfat de ferro de liti d'alt rendiment, amb una capacitat de bateria opcional de 48V/80Ah o 48V/100Ah, que admet el mode de càrrega ràpida. Pot arribar al 80% de potència en 2-3 hores de càrrega ràpida i carregar-se completament en 6-8 hores de càrrega lenta, amb una vida útil de més de 2000 vegades. Al mateix temps, està equipat amb un motor síncron d'imant permanent d'alta eficiència, que té una sortida de potència estable i una alta taxa de conversió d'energia. En comparació amb els carretons elevadors tradicionals de bateries de plom-àcid, és més estalvi d'energia, més durador, no té efecte de memòria i es pot carregar en qualsevol moment.
Quina és la dificultat de funcionament del carretó elevador NIULI CPD-E? Està equipat amb funcions de control auxiliars rellevants i els nous operadors poden començar ràpidament?
Aquest carretó elevador adopta un disseny de control humanitzat, equipat amb un mànec de funcionament integrat, que és lleuger en la direcció i flexible en el funcionament. El sistema d'elevació hidràulic té una resposta sensible i estable, que pot controlar amb precisió l'aixecament i la manipulació de mercaderies. Al mateix temps, està equipat amb funcions auxiliars de seguretat com ara botó d'aturada d'emergència, protecció contra sobrecàrregues i alarma de bateria baixa. La lògica de funcionament és clara, no es requereix formació professional i els nous operadors poden dominar ràpidament les habilitats operatives després d'una guia senzilla, reduint eficaçment el cost de la formació humana.
Quin és el cost de manteniment posterior del carretó elevador NIULI CPD-E? Quins són els punts clau del manteniment diari i es necessita personal professional per al funcionament?
Aquest carretó elevador adopta un sistema d'alimentació de bateria de liti amb una estructura relativament senzilla. Les peces de desgast són només pneumàtics, oli hidràulic, filtres, etc., que són còmodes de substituir i de baix cost. Els punts clau del manteniment diari inclouen principalment la inspecció de la bateria, la inspecció del nivell d'oli del sistema hidràulic, la inspecció del desgast dels pneumàtics i el manteniment de la neteja. No es requereix cap qualificació professional de manteniment i el personal normal pot completar el manteniment diari després d'una formació senzilla. En comparació amb els carretons elevadors alimentats amb combustible, pot estalviar més del 70% del cost de manteniment posterior i reduir eficaçment el cost d'ús de l'equip.
Quins són els avantatges del disseny de l'estructura del cos del carretó elevador NIULI CPD-E i com garantir l'estabilitat i la seguretat durant el funcionament?
Aquest carretó elevador adopta un cos soldat d'acer d'alta resistència amb una estructura reforçada, un centre de gravetat raonable del cos i una configuració de contrapès professional, que pot prevenir eficaçment el gir durant el funcionament i garantir l'estabilitat de càrrega. Al mateix temps, està equipat amb pneumàtics resistents al desgast de base ampla amb una adherència forta i una conducció estable, adaptant-se a les diferents condicions del sòl. A més, també està equipat amb dispositiu de límit de forquilla, sistema de fre, dispositiu de seguretat anticaiguda, etc., per garantir plenament la seguretat dels operadors, equips i mercaderies, complint amb les normes d'operació de seguretat industrial.