CPD-E
NIULI
| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Kvantitet: | |
Projekt |
Parametrar |
Organisation |
CPD20 |
CPD25 |
CPD30 |
|
Översikt |
Tillverkare |
NIULI |
- |
- |
- |
- |
Nominell kapacitet (Q) |
kg |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
|
Lastcentrum (c) |
mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
Främre överhäng (x) |
mm |
468 |
468 |
473 |
495 |
|
Hjulbas (y) |
mm |
1495 |
1495 |
1495 |
1500 |
|
Vikt |
Egen vikt |
kg |
3820 |
4020 |
4520 |
5150 |
Axellast (Fullast) Fram/Bak |
kg |
5200/620 |
5920/700 |
6846/794 |
- |
|
Axellast (tom last) Fram/Bak |
kg |
1680/2140 |
1760/2360 |
1940/2700 |
- |
|
Däckchassi |
Typ av däck |
Pneumatisk/Solid |
- |
Fast |
Fast |
Fast |
Framhjulsmönster (b3) |
mm |
1035 |
1035 |
1035 |
1035 |
|
Bakhjulsmönster (b4) |
mm |
984 |
984 |
984 |
984 |
|
Mått |
Mastlutningsvinkel (fram/bak) (α/β) |
Grad |
5/10 |
5/10 |
5/10 |
5/10 |
Mast stängd höjd (h1) |
mm |
2055 |
2055 |
2055 |
2055 |
|
Fri lyfthöjd (h2) |
mm |
140 |
140 |
145 |
145 |
|
Standardlyfthöjd (h3) |
mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
Mast förlängd höjd (med lyftram) (h4) |
mm |
3985 |
3985 |
4075 |
4075 |
|
Skyddshöjd (h5) |
mm |
2140 |
2140 |
2140 |
2140 |
|
Total längd (med gafflar) (L1) |
mm |
3407 |
3407 |
3410 |
3410 |
|
Total längd (utan gafflar) (L2) |
mm |
2337 |
2337 |
2342 |
2342 |
|
Total bredd (b1) |
mm |
1265 |
1265 |
1265 |
1285 |
|
Gaffelstorlek (L×B×T) (s×e×L) |
mm |
1070×125×40 |
1070×125×40 |
1070×125×45 |
1070×125×50 |
|
Gaffelställ Standard |
ISO2A/ISO3A |
- |
ISO2A |
ISO2A |
ISO3A |
|
Gaffelställsbredd (W) |
mm |
1100 |
1100 |
1100 |
1100 |
|
Gaffelavstånd |
mm |
250/1040 |
250/1040 |
250/1100 |
250/1100 |
|
Min. markfrigång (Lyftram) (m1) |
mm |
120 |
120 |
120 |
120 |
|
Min. markfrigång (truckkaross) (m2) |
mm |
125 |
125 |
125 |
125 |
|
Gångbredd för pallar 1000×1200, tvärgående (Ast) |
mm |
4288 |
4288 |
4295 |
4295 |
|
Gångbredd för pallar 800×1200, längsgående (Ast) |
mm |
4320 |
4320 |
4325 |
4325 |
|
Min. svängradie (Wa) |
mm |
2100 |
2100 |
2100 |
2100 |
|
Parametrar |
Max. körhastighet (ingen last/full last) |
km/h |
18/15 |
18/15 |
18/15 |
18/15 |
Max. lyfthastighet (full last/ingen last) |
mm/s |
280/390 |
280/390 |
280/390 |
280/395 |
|
Sjunkande hastighet (ingen last/full last) |
mm/s |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
|
Elektrisk |
Dragmotoreffekt, S2 60min arbetssystem |
kW |
13 |
13 |
17 |
17 |
Lyftmotoreffekt, S3 15% arbetssystem |
kW |
17 |
17 |
17 |
17 |
|
Specifikation av batteri (spänning/kapacitet) |
V/Ah |
80V/230AH |
80V/280AH |
80V/410AH |
80V/410AH |
|
Andra |
Buller |
dB |
74 |
74 |
74 |
74 |
Dragstifts diameter |
mm |
φ25 |
φ25 |
φ25 |
φ25 |
|
Hydrauloljetankens kapacitet |
liter |
50 |
50 |
50 |
50 |
Vilken är den nominella lasten, den nominella lyfthöjden och relaterade kärnparametrar för NIULI CPD-E gaffeltruck? Standardlasten för denna gaffeltruck är 2 000 kg (2 ton), den konventionella lyfthöjden är 3 000 mm (högre lyfthöjd kan anpassas efter faktiska behov), den nominella körhastigheten (o-last/fullast) är 6 km/h/5 km/h respektive, och den minsta svängradien är 5 mm, som är lämplig för körning ≤ 1,0 mm. utrymmen och kan effektivt slutföra hanteringen av olika standardpallgods.
~!phoenix_var228_1!~
Vilka är de specifika konfigurationerna och fördelarna med kraftsystemet som används av NIULI CPD-E gaffeltruck?
Denna gaffeltruck är utrustad med ett högpresterande litiumjärnfosfatbatteri, med valfri batterikapacitet på 48V/80Ah eller 48V/100Ah, som stöder snabbladdningsläge. Den kan nå 80 % effekt på 2-3 timmars snabbladdning och bli fulladdad på 6-8 timmars långsam laddning, med en cykellivslängd på mer än 2000 gånger. Samtidigt är den utrustad med en högeffektiv permanentmagnet synkronmotor, som har stabil uteffekt och hög energiomvandlingshastighet. Jämfört med traditionella blysyrabatterigaffeltruckar är den mer energibesparande, mer hållbar, har ingen minneseffekt och kan laddas när som helst.
Vad är arbetssvårigheten för NIULI CPD-E gaffeltruck? Är den utrustad med relevanta hjälpkontrollfunktioner och kan nya operatörer komma igång snabbt?
Denna gaffeltruck antar en humaniserad kontrolldesign, utrustad med ett integrerat manöverhandtag, som är lätt i styrningen och flexibel i drift. Det hydrauliska lyftsystemet har en känslig och stabil respons, som exakt kan kontrollera lyft och hantering av gods. Samtidigt är den utrustad med säkerhetshjälpfunktioner som nödstoppsknapp, överbelastningsskydd och lågbatterilarm. Operationslogiken är tydlig, ingen professionell utbildning krävs, och nya operatörer kan snabbt bemästra driftfärdigheterna efter enkel vägledning, vilket effektivt minskar kostnaderna för mänsklig utbildning.
Vad är den senare underhållskostnaden för NIULI CPD-E gaffeltruck? Vilka är huvudpunkterna i det dagliga underhållet och krävs det professionell personal för driften?
Denna gaffeltruck använder ett litiumbatterisystem med en relativt enkel struktur. Slitdelarna är endast däck, hydraulolja, filter etc., som är bekväma att byta och låga i kostnad. Nyckelpunkterna för dagligt underhåll inkluderar främst batteriinspektion, inspektion av hydraulsystemets oljenivå, inspektion av däckslitage och rengöringsunderhåll. Ingen professionell underhållskvalifikation krävs, och vanlig personal kan utföra dagligt underhåll efter enkel utbildning. Jämfört med bränsledrivna gaffeltruckar kan den spara mer än 70 % av den senare underhållskostnaden och effektivt minska kostnaden för utrustningens användning.
Vilka är fördelarna med karosskonstruktionen på NIULI CPD-E gaffeltruck, och hur säkerställer man stabilitet och säkerhet under drift?
Denna gaffeltruck antar en höghållfast stålsvetsad kropp med en förstärkt struktur, rimlig tyngdpunkt på kroppen och en professionell motviktskonfiguration, vilket effektivt kan förhindra vältning under drift och säkerställa lastbärande stabilitet. Samtidigt är den utrustad med slitstarka däck med bred bas med starkt grepp och stabil körning som anpassar sig till olika markförhållanden. Dessutom är den också utrustad med gaffelbegränsningsanordning, bromssystem, fallskyddsanordning, etc., för att till fullo säkerställa säkerheten för operatörer, utrustning och varor, i enlighet med industrisäkerhetsdriftsstandarder.