CPD-E
NIULI
| Framboð: | |
|---|---|
| Magn: | |
Verkefni |
Færibreytur |
Skipulag |
CPD20 |
CPD25 |
CPD30 |
|
Yfirlit |
Framleiðandi |
NIULI |
- |
- |
- |
- |
Einkunn getu (Q) |
kg |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
|
Hleðslumiðstöð (c) |
mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
|
Yfirhengi að framan (x) |
mm |
468 |
468 |
473 |
495 |
|
Hjólhaf (y) |
mm |
1495 |
1495 |
1495 |
1500 |
|
Þyngd |
Sjálfsþyngd |
kg |
3820 |
4020 |
4520 |
5150 |
Öxulþungi (fullt hleðsla) að framan/aftan |
kg |
5200/620 |
5920/700 |
6846/794 |
- |
|
Öxulþungi (Tóm farm) Fram/aftan |
kg |
1680/2140 |
1760/2360 |
1940/2700 |
- |
|
Dekk undirvagn |
Tegund dekkja |
Pneumatic/Solid |
- |
Solid |
Solid |
Solid |
Framhjólagangur (b3) |
mm |
1035 |
1035 |
1035 |
1035 |
|
Slithlaup á afturhjólum (b4) |
mm |
984 |
984 |
984 |
984 |
|
Mál |
Masturhalli (framan/aftan) (α/β) |
Grad |
5/10 |
5/10 |
5/10 |
5/10 |
Lokuð hæð masturs (h1) |
mm |
2055 |
2055 |
2055 |
2055 |
|
Frjáls lyftuhæð (h2) |
mm |
140 |
140 |
145 |
145 |
|
Hefðbundin lyftihæð (h3) |
mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
|
Framlengd hæð masturs (með lyftagrind) (h4) |
mm |
3985 |
3985 |
4075 |
4075 |
|
Hæð öryggishlífar (h5) |
mm |
2140 |
2140 |
2140 |
2140 |
|
Heildarlengd (með gafflum) (L1) |
mm |
3407 |
3407 |
3410 |
3410 |
|
Heildarlengd (án gaffla) (L2) |
mm |
2337 |
2337 |
2342 |
2342 |
|
Heildarbreidd (b1) |
mm |
1265 |
1265 |
1265 |
1285 |
|
Gaffelstærð (L×B×T) (s×e×L) |
mm |
1070×125×40 |
1070×125×40 |
1070×125×45 |
1070×125×50 |
|
Hefðbundinn gaffalgrind |
ISO2A/ISO3A |
- |
ISO2A |
ISO2A |
ISO3A |
|
Breidd gaffalgrind (W) |
mm |
1100 |
1100 |
1100 |
1100 |
|
Gaflabil |
mm |
250/1040 |
250/1040 |
250/1100 |
250/1100 |
|
Min. hæð frá jörðu (lyftingagrind) (m1) |
mm |
120 |
120 |
120 |
120 |
|
Min. jarðhæð (yfirbygging vörubíls) (m2) |
mm |
125 |
125 |
125 |
125 |
|
Gangbreidd fyrir bretti 1000×1200, þverskiptur (Ast) |
mm |
4288 |
4288 |
4295 |
4295 |
|
Gangbreidd fyrir bretti 800×1200, lengd (Ast) |
mm |
4320 |
4320 |
4325 |
4325 |
|
Min. beygjuradíus (Wa) |
mm |
2100 |
2100 |
2100 |
2100 |
|
Færibreytur |
Hámark ferðahraði (engin hleðsla/full hleðsla) |
km/klst |
18/15 |
18/15 |
18/15 |
18/15 |
Hámark lyftihraði (fullt hleðsla/ekki hleðsla) |
mm/s |
280/390 |
280/390 |
280/390 |
280/395 |
|
Lækkandi hraði (engin hleðsla/full hleðsla) |
mm/s |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
|
Rafmagns |
Dráttarvélarafl, S2 60min vinnukerfi |
kW |
13 |
13 |
17 |
17 |
Lyftimótorafl, S3 15% vinnukerfi |
kW |
17 |
17 |
17 |
17 |
|
Forskrift um rafhlöðu (spenna/geta) |
V/Ah |
80V/230AH |
80V/280AH |
80V/410AH |
80V/410AH |
|
Annað |
Hávaði |
dB |
74 |
74 |
74 |
74 |
Þvermál togpinna |
mm |
φ25 |
φ25 |
φ25 |
φ25 |
|
Geymsla vökvaolíutanks |
lítra |
50 |
50 |
50 |
50 |
Hver eru hlutfallshleðslur, lyftihæð og tengdar kjarnafæribreytur NIULI CPD-E lyftarans? Hefðbundið hleðsla þessa lyftara er 2000 kg (2 tonn), hefðbundin lyftihæð er 3000 mm (hægt er að aðlaga hærri lyftihæð í samræmi við raunverulegar þarfir), aksturshraði (óhlaðinn/fullur hleðsla) er 6 km/klst/5 km/klst í sömu röð og lágmarks beygjuradíus er 5 klst., 1 klst. rými og getur á skilvirkan hátt lokið meðhöndlun á ýmsum venjulegum vörubrettum.
~!phoenix_var228_1!~
Hver eru sérstakar stillingar og kostir raforkukerfisins sem NIULI CPD-E lyftarinn hefur notað?
Þessi lyftari er búinn afkastamiklum litíum járnfosfat rafhlöðupakka, með valfrjálsu rafhlöðugetu 48V/80Ah eða 48V/100Ah, sem styður hraðhleðsluham. Það getur náð 80% afli á 2-3 klukkustunda hraðhleðslu og verið fullhlaðinn á 6-8 klukkustundum af hægfara hleðslu, með líftíma meira en 2000 sinnum. Á sama tíma er það útbúið með afkastamiklum samstilltum segulmótor, sem hefur stöðugt afköst og hátt orkuskiptahlutfall. Í samanburði við hefðbundna blýsýru rafhlöðulyftara er hann orkusparnari, endingarbetri, hefur engin minnisáhrif og hægt er að hlaða hann hvenær sem er.
Hver er erfiðleikar við notkun NIULI CPD-E lyftarans? Er það búið viðeigandi aukastýringaraðgerðum og geta nýir rekstraraðilar byrjað fljótt?
Þessi lyftari samþykkir manneskjulega stjórnunarhönnun, búinn samþættu stýrihandfangi, sem er létt í stýri og sveigjanlegt í notkun. Vökvalyftingakerfið hefur viðkvæmt og stöðugt svar, sem getur nákvæmlega stjórnað lyftingu og meðhöndlun vöru. Á sama tíma er það útbúið með öryggisaðgerðum eins og neyðarstöðvunarhnappi, ofhleðsluvörn og viðvörun um lága rafhlöðu. Rekstrarrökfræðin er skýr, engin fagleg þjálfun er nauðsynleg og nýir rekstraraðilar geta fljótt náð góðum tökum á rekstrarhæfileikum eftir einfaldar leiðbeiningar og dregið úr kostnaði við þjálfun manna.
Hver er síðari viðhaldskostnaður NIULI CPD-E lyftarans? Hver eru lykilatriði daglegs viðhalds og þarf faglegt starfsfólk til að starfa?
Þessi lyftari samþykkir litíum rafhlöðuorkukerfi með tiltölulega einfaldri uppbyggingu. Slithlutarnir eru aðeins dekk, vökvaolía, síur osfrv., sem auðvelt er að skipta um og ódýrt. Lykilatriði daglegs viðhalds eru aðallega rafhlöðuskoðun, skoðun á vökvakerfisolíustigi, skoðun á dekksliti og hreinsunarviðhald. Engin fagleg viðhaldsréttindi er krafist og venjulegt starfsfólk getur lokið daglegu viðhaldi eftir einfalda þjálfun. Í samanburði við eldsneytisknúna lyftara getur það sparað meira en 70% af síðari viðhaldskostnaði og í raun dregið úr notkunarkostnaði búnaðarins.
Hverjir eru kostir yfirbyggingarhönnunar NIULI CPD-E lyftarans og hvernig á að tryggja stöðugleika og öryggi meðan á notkun stendur?
Þessi lyftari notar hástyrkt stál soðið yfirbyggingu með styrktri uppbyggingu, hæfilegri þyngdarpunkti yfirbyggingarinnar og faglegri mótvægisstillingu, sem getur í raun komið í veg fyrir velti meðan á notkun stendur og tryggt burðarstöðugleika. Jafnframt er hann búinn slitþolnum dekkjum með breiðum grunni með sterku gripi og stöðugum akstri, sem aðlagast mismunandi aðstæðum á jörðu niðri. Að auki er það einnig búið gaffaltakmörkunarbúnaði, bremsukerfi, fallöryggisbúnaði osfrv., Til að tryggja að fullu öryggi rekstraraðila, búnaðar og vara, í samræmi við öryggisstaðla iðnaðarins.