NL-PTE15Q
NIULI
8427900000
| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
| Mengde: | |
Introduksjon
Den nye atom litiumdrevne elektriske pallebilen er en kantserie pallebil designet under dagens lys- og litiumindustritrend. Designet er kompakt og intelligent, men målet er å gi sluttbrukere produksjonskostbare materialhåndteringsløsninger. Atom fortsetter å tilby funksjoner og løsninger som vanligvis brukes for avanserte elektriske lastebiler, og bruker jordfresingskontrolleren til å kjøre, noe som gjør den til en perfekt løsning for detaljhandel, små varehus og intelligent materialhåndtering av litiumbatterier, Rask og opportunistisk lading uten vedlikehold
Ergonomi og intelligens
●Rorstokkdesign Rorstammen integrerer en rekke funksjoner og er enkel å bære og betjene. LCD-skjermen viser batteriets ladenivå og feilkode, noe som gjør lastebilens tilstand overskuelig og lastebilstyringen sikrere. Alle bryterknappene er integrert i den humaniserte berøringsposisjonen, som enkelt kan nås av operatøren
●Strukturen til lastebilen er mer kompakt enn tradisjonelle manuelle og halvelektriske produkter, og gir kundene en ny løsning som kan erstatte manuelle og halvelektriske produkter, og dermed forbedre effektiviteten. Enda viktigere, sammenlignet med den lette vekten til den tradisjonelle lastebilen, er den forårsaket av trekkraft eller løft for operatøren, og er lav uten å ofre styrken til rammen. Den er veldig egnet for plassen som krever vekten til lastebilen
Vurderingsevne og robusthet
●Rammen til PTEL5Q-lastebilen er omgitt av ståldeksler som gjør at lastebilen ser annerledes ut og beskytter også komp.
●Gafler med dobbeltsidige Chaperforsterkninger og ved gaffelspissene øker styrken og stivheten til rammen betydelig
● Bruke 24V DC permanent magnmotorteknologi, mute. 210 mm hjuldiameter. sterk evne til å passere
Produsentens typebetegnelse |
Enhet |
NL-EPT15Q |
||
| Kjennetegn | Kjøre |
Batteri |
||
Operatørtype |
Fotgjenger |
|||
Lastekapasitet / nominell last |
kg |
1500 |
||
| Lastsenteravstand | mm | 600 | ||
akselavstand |
mm | 1189 |
||
Dekk, chassis |
Dekk |
Polyuretan (PU) |
||
Dekkdimensjon, foran |
mm |
φ210×75 |
||
| Dekkdimensjon, bak | mm | φ80×70(φ80x93) | ||
Slitebane, foran |
b10(mm) |
-/430 |
||
Slitebane, bak |
b11(mm) | 380/525 |
||
Dimensjoner |
Løfte |
h3(mm) |
115 |
|
Høyde på styrekult i kjørestilling min./maks |
h14(mm) |
655/1160 |
||
| Høyde, senket | h13(mm) | 80 | ||
Total lengde |
l1(mm) |
1543 |
||
Lengde mot front av gafler |
12 (mm) |
393 |
||
Samlet med |
b1(mm) |
540/685 |
||
Gaffel dimensjoner |
s/e/l(mm) |
50/160/1150 |
||
| Bredde over gafler | b5(mm) | 540/685 | ||
| Bakkeklaring, senter av akselavstand | m2(mm) | 30 | ||
Gangbredde for paller800X1200 på langs |
Ast(mm) |
2013 |
||
Ytelsesdata |
Kjørehastighet, lastet/ubelastet | km/t | 4,3/4,9 | |
| Løftehastighet, lastet/ubelastet | m/s | 0,015/0,022 | ||
Trekkhastighet (lade/utlade) |
Km/t |
4,6/4,2 |
||
Maks. graderbarhet, lastet/ulastet |
% |
0,05/0,026 |
||
Vekt |
Egenvekt |
kg |
127/131 |
|
Elektrisk motor |
Drivmotoreffekt S2 60min |
KW | 0.75 |
|
Løftemotorvurdering ved S3 10 % |
KW |
0.50 |
||
| Batteri iht. til DIN43531/35/36 A, B, C, nr | Ingen | |||
Batterispenning, nominell kapasitet K5 |
V/Ah |
24/23 (24/26) |
||
Batterivekt |
kg |
6.5 |
||
Energiforbruk iht. til VDI-syklus |
kWh/t |
0.25 |
||