NL-PTE15Q
NIULI
8427900000
| Availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
Panimula
Ang bagong atom lithium powered electric pallet na kotse ay isang edge series na pallet na kotse na idinisenyo sa ilalim ng kasalukuyang liwanag at takbo ng industriya ng lithium. Ang disenyo nito ay compact at matalino, ngunit ang layunin nito ay magbigay ng mga end user ng mga solusyon sa paghawak ng materyal na gastos sa pagmamanupaktura. Ang Atom ay patuloy na nagbibigay ng mga function at solusyon na karaniwang ginagamit para sa mga high-end na electric truck, at ginagamit ang tillower controller para magmaneho, na ginagawa itong perpektong solusyon para sa retail, maliliit na bodega at matalinong paghawak ng materyal na baterya ng lithium, Mabilis at oportunistang pagsingil nang walang maintenance
Ergonomya at katalinuhan
●Disenyo ng rudder stock Ang rudder stock ay nagsasama ng iba't ibang function at madaling dalhin at patakbuhin. Ipinapakita ng LCD ang antas ng pag-charge ng baterya at fault code, na ginagawang malinaw ang kondisyon ng trak sa sulyap at mas ligtas ang pamamahala ng trak. Ang lahat ng switch button ay isinama sa humanized touch position, na madaling ma-access ng operator
●Ang istraktura ng trak ay mas compact kaysa sa tradisyunal na manual at semi electric na mga produkto, at nagbibigay sa mga customer ng isang bagong solusyon na maaaring palitan ang mga manu-mano at semi electric na mga produkto, sa gayon ay nagpapabuti sa kahusayan. Higit sa lahat, kumpara sa magaan na bigat ng tradisyunal na trak, ito ay sanhi ng traksyon o pag-angat para sa operator, at mababa nang hindi sinasakripisyo ang lakas ng frame. Ito ay napaka-angkop para sa espasyo na nangangailangan ng bigat ng trak
Kakayahan sa pag-rate at katatagan
●Ang frame ng PTEL5Q truck ay napapalibutan ng mga bakal na takip na ginagawang iba ang hitsura ng trak at pati na rin ang proteksyon ng comp
●Ang mga tinidor na may dalawang panig na Chapereinforcement at sa mga tip sa tinidor ay makabuluhang nagpapataas ng lakas at tigas ng fram
●Gamit ang 24V DC permanenteng magnmotor na teknolohiya, i-mute. 210 mm diameter ng gulong. malakas na kakayahan upang pumasa
Pagtatalaga ng uri ng tagagawa |
Yunit |
NL-EPT15Q |
||
| Pagkilala sa marka | Magmaneho |
Baterya |
||
Uri ng operator |
Pedestrian |
|||
Load capacity/rated load |
kg |
1500 |
||
| Layo sa gitna ng pag-load | mm | 600 | ||
wheelbase |
mm | 1189 |
||
Mga gulong, tsasis |
Mga gulong |
Polyurethane(PU) |
||
Laki ng gulong, harap |
mm |
φ210×75 |
||
| Laki ng gulong, likuran | mm | φ80×70(φ80x93) | ||
Tapak, harap |
b10(mm) |
-/430 |
||
Tapak, likuran |
b11(mm) | 380/525 |
||
Mga sukat |
Angat |
h3(mm) |
115 |
|
Taas ng magsasaka sa posisyon ng drive min./max |
h14(mm) |
655/1160 |
||
| Taas, ibinaba | h13(mm) | 80 | ||
Pangkalahatang haba |
l1(mm) |
1543 |
||
Haba sa mukha ng mga tinidor |
12(mm) |
393 |
||
Pangkalahatang may |
b1(mm) |
540/685 |
||
Mga sukat ng tinidor |
s/e/l(mm) |
50/160/1150 |
||
| Lapad sa mga tinidor | b5(mm) | 540/685 | ||
| Ground clearance, sentro ng wheelbase | m2(mm) | 30 | ||
Lapad ng pasilyo para sa mga papag800X1200 ang haba |
Ast(mm) |
2013 |
||
Data ng pagganap |
Bilis ng paglalakbay, kargado/walang laman | km/h | 4.3/4.9 | |
| Bilis ng pag-angat, kargado/walang laman | MS | 0.015/0.022 | ||
Bilis ng traksyon (karga/karga) |
Km/h |
4.6/4.2 |
||
Max. gradeability, kargado/walang kabuluhan |
% |
0.05/0.026 |
||
Timbang |
Timbang sa sarili |
kg |
127/131 |
|
Electric-engine |
Magmaneho ng motor rating S2 60min |
KW | 0.75 |
|
Itaas ang rating ng motor sa S3 10% |
KW |
0.50 |
||
| Baterya acc. hanggang DIN43531/35/36 A, B, C, no | Hindi | |||
Boltahe ng baterya, nominal na kapasidad K5 |
V/Ah |
24/23(24/26) |
||
Ang bigat ng baterya |
kg |
6.5 |
||
Pagkonsumo ng enerhiya acc. sa VDI cycle |
kWh/h |
0.25 |
||