एनएल-पीटीई15क्यू
निउली
8427900000
| उपलब्धता: | |
|---|---|
| मात्रा: | |
परिचय
नई एटम लिथियम संचालित इलेक्ट्रिक पैलेट कार एक एज सीरीज पैलेट कार है जिसे वर्तमान प्रकाश और लिथियम उद्योग की प्रवृत्ति के तहत डिजाइन किया गया है। इसका डिज़ाइन कॉम्पैक्ट और बुद्धिमान है, लेकिन इसका लक्ष्य अंतिम उपयोगकर्ताओं को विनिर्माण लागत सामग्री प्रबंधन समाधान प्रदान करना है। एटम आमतौर पर हाई-एंड इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए उपयोग किए जाने वाले फ़ंक्शन और समाधान प्रदान करना जारी रखता है, और ड्राइव करने के लिए टिलोवर नियंत्रक का उपयोग करता है, जिससे यह खुदरा, छोटे गोदामों और बुद्धिमान लिथियम बैटरी सामग्री हैंडलिंग, रखरखाव के बिना तेज़ और अवसरवादी चार्जिंग के लिए एक आदर्श समाधान बन जाता है।
एर्गोनॉमिक्स और इंटेलिजेंस
●रडर स्टॉक डिज़ाइन, रडर स्टॉक विभिन्न प्रकार के कार्यों को एकीकृत करता है और इसे ले जाना और संचालित करना आसान है। एलसीडी बैटरी चार्जिंग स्तर और गलती कोड प्रदर्शित करता है, जो ट्रक की स्थिति को एग्लांस पर स्पष्ट करता है और ट्रक प्रबंधन को सुरक्षित बनाता है। सभी स्विच बटन मानवकृत स्पर्श स्थिति में एकीकृत हैं, जिन तक ऑपरेटर आसानी से पहुंच सकता है
●ट्रक की संरचना पारंपरिक मैनुअल और सेमी इलेक्ट्रिक उत्पादों की तुलना में अधिक कॉम्पैक्ट है, और ग्राहकों को एक नया समाधान प्रदान करती है जो मैनुअल और सेमी इलेक्ट्रिक उत्पादों को प्रतिस्थापित कर सकती है, जिससे दक्षता में सुधार होता है। अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि पारंपरिक ट्रक के हल्के वजन की तुलना में, यह ऑपरेटर के लिए कर्षण या उठाने के कारण होता है, और फ्रेम की ताकत का त्याग किए बिना कम होता है। यह ट्रक के वजन की आवश्यकता वाले स्थान के लिए बहुत उपयुक्त है
रेटिंग क्षमता एवं मजबूती
●PTEL5Q ट्रक का फ्रेम स्टील कवर से घिरा हुआ है जिससे ट्रक अलग दिखता है और COMP की सुरक्षा भी होती है
●दो तरफा चैपर सुदृढीकरण के साथ कांटे और कांटे की युक्तियों पर फ्रेम की ताकत और कठोरता में काफी वृद्धि होती है
●24V DC स्थायी मैग्नमोटर तकनीक का उपयोग करके, म्यूट करें। 210 मिमीपहिया व्यास। पास करने की मजबूत क्षमता
निर्माता का प्रकार पदनाम |
इकाई |
एनएल-ईपीटी15क्यू |
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| विभेदक चिह्न | गाड़ी चलाना |
बैटरी |
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ऑपरेटर प्रकार |
पैदल यात्री |
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भार क्षमता/रेटेड भार |
किग्रा |
1500 |
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| लोड केंद्र की दूरी | मिमी | 600 | ||
व्हीलबेस |
मिमी | 1189 |
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टायर, चेसिस |
टायर |
पॉलीयुरेथेन (पीयू) |
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टायर का आकार, सामने |
मिमी |
φ210×75 |
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| टायर का आकार, पीछे | मिमी | φ80×70(φ80x93) | ||
चलना, सामने |
बी10(मिमी) |
-/430 |
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चलना, पीछे चलना |
बी11(मिमी) | 380/525 |
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DIMENSIONS |
उठाना |
h3(मिमी) |
115 |
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ड्राइव स्थिति में टिलर की ऊंचाई न्यूनतम/अधिकतम |
h14(मिमी) |
655/1160 |
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| ऊंचाई, कम | h13(मिमी) | 80 | ||
कुल लंबाई |
एल1(मिमी) |
1543 |
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कांटों के मुख तक लंबाई |
12(मिमी) |
393 |
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कुल मिलाकर साथ |
बी1(मिमी) |
540/685 |
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कांटा आयाम |
एस/ई/एल(मिमी) |
50/160/1150 |
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| काँटों के पार चौड़ाई | बी5(मिमी) | 540/685 | ||
| ग्राउंड क्लीयरेंस, व्हीलबेस का केंद्र | एम2(मिमी) | 30 | ||
पैलेटों के लिए गलियारे की चौड़ाई800X1200 लंबाई |
अस्त(मिमी) |
2013 |
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प्रदर्शन डेटा |
यात्रा की गति, लादा/बिना लादा हुआ | किमी/घंटा | 4.3/4.9 | |
| उठाने की गति, लादा/उठाया हुआ | एमएस | 0.015/0.022 | ||
कर्षण गति (लेड/अनलेड) |
किमी/घंटा |
4.6/4.2 |
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अधिकतम. ग्रेडेबिलिटी, लदी/अनलदी |
% |
0.05/0.026 |
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वज़न |
स्वयं का वजन |
किग्रा |
127/131 |
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बिजली इंजन |
ड्राइव मोटर रेटिंग S2 60 मिनट |
किलोवाट | 0.75 |
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एस3 10% पर लिफ्ट मोटर रेटिंग |
किलोवाट |
0.50 |
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| बैटरी एसीसी. DIN43531/35/36 ए, बी, सी, नं | नहीं | |||
बैटरी वोल्टेज, नाममात्र क्षमता K5 |
वी/आह |
24/23(24/26) |
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बैटरी का वजन |
किग्रा |
6.5 |
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ऊर्जा खपत ए.सी. VDI चक्र के लिए |
kWh/घंटा |
0.25 |
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