NL-PTE15Q
NIULI
8427900000
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
Zavedení
Nový elektrický paletový vůz poháněný atomem lithiem je paletový vůz řady edge navržený v souladu se současným trendem lehkého a lithiového průmyslu. Jeho design je kompaktní a inteligentní, ale jeho cílem je poskytnout koncovým uživatelům řešení manipulace s materiálem s výrobními náklady. Atom nadále poskytuje funkce a řešení běžně používané u špičkových elektrických nákladních vozidel a k pohonu využívá ovladač kultivátoru, což z něj činí perfektní řešení pro maloobchod, malé sklady a inteligentní manipulaci s lithiovými bateriemi, Rychlé a příležitostné nabíjení bez údržby
Ergonomie a inteligence
●Konstrukce kormidelní pažby kormidelní pažba integruje řadu funkcí a snadno se přenáší a ovládá. LCD zobrazuje úroveň nabití baterie a chybový kód, díky čemuž je stav vozíku jasný a řízení vozíku je bezpečnější. Všechna spínací tlačítka jsou integrována v poloze humanizovaného dotyku, ke které má obsluha snadný přístup
●Struktura vozíku je kompaktnější než u tradičních ručních a poloelektrických produktů a poskytuje zákazníkům nové řešení, které může nahradit ruční a poloelektrické produkty, a tím zvýšit efektivitu. Ještě důležitější je, že ve srovnání s nízkou hmotností tradičního nákladního vozidla je způsobena tahem nebo zvedáním obsluhy a je nízká, aniž by byla obětována pevnost rámu. Je velmi vhodný do prostoru vyžadujícího hmotnost vozíku
Hodnocení schopnosti a robustnosti
●Rám nákladního vozidla PTEL5Q je obklopen ocelovými kryty, díky nimž vůz vypadá jinak, a také ochrana vozu
●Vidlice s oboustranným vyztužením a na špičkách vidlic výrazně zvyšují pevnost a tuhost rámu
●Pomocí technologie 24V DC permanentního magnetu, ztlumení. Průměr kotouče 210 mm. silná schopnost pas
Typové označení výrobce |
Jednotka |
NL-EPT15Q |
||
| Rozlišovací značka | Řídit |
Baterie |
||
Typ operátora |
Pěší |
|||
Nosnost/jmenovitá zátěž |
kg |
1500 |
||
| Vzdálenost středu nákladu | mm | 600 | ||
rozvor |
mm | 1189 |
||
Pneumatiky, podvozek |
Pneumatiky |
Polyuretan (PU) |
||
Velikost pneumatik, přední |
mm |
φ210×75 |
||
| Velikost pneumatik, zadní | mm | φ80×70(φ80×93) | ||
Běhoun, přední |
b10 (mm) |
-/430 |
||
Běhoun, zadní |
b11 (mm) | 380/525 |
||
Rozměry |
Výtah |
h3 (mm) |
115 |
|
Výška oje v jízdní poloze min./max |
h14 (mm) |
655/1160 |
||
| Výška, snížená | h13 (mm) | 80 | ||
Celková délka |
l1 (mm) |
1543 |
||
Délka k přední části vidlic |
12 (mm) |
393 |
||
Celkově s |
b1 (mm) |
540/685 |
||
Rozměry vidlice |
s/e/l(mm) |
50/160/1150 |
||
| Šířka přes vidlice | b5 (mm) | 540/685 | ||
| Světlá výška, střed rozvoru | m2 (mm) | 30 | ||
Šířka uličky pro palety 800X1200 podélně |
Ast (mm) |
2013 |
||
Údaje o výkonu |
Rychlost jízdy, naložený/nenaložený | km/h | 4,3/4,9 | |
| Rychlost zdvihu, naložený/nenaložený | paní | 0,015/0,022 | ||
Trakční rychlost (naložení/naložení) |
Km/h |
4,6/4,2 |
||
Max. stoupavost, naložený/nezatížený |
% |
0,05/0,026 |
||
Hmotnost |
Vlastní váha |
kg |
127/131 |
|
Elektrický motor |
Jmenovitý výkon motoru S2 60min |
KW | 0.75 |
|
Výkon motoru zdvihu při S3 10 % |
KW |
0.50 |
||
| Baterie příp. podle DIN43531/35/36 A, B, C, č | Žádný | |||
Napětí baterie, jmenovitá kapacita K5 |
V/Ah |
24/23 (24/26) |
||
Hmotnost baterie |
kg |
6.5 |
||
Spotřeba energie dle do cyklu VDI |
kWh/h |
0.25 |
||