NL-PTE15Q
নিউলি
8427900000
| প্রাপ্যতা: | |
|---|---|
| পরিমাণ: | |
ভূমিকা
নতুন পরমাণু লিথিয়াম চালিত বৈদ্যুতিক প্যালেট গাড়িটি বর্তমান আলো এবং লিথিয়াম শিল্পের প্রবণতার অধীনে ডিজাইন করা একটি প্রান্ত সিরিজের প্যালেট গাড়ি। এর ডিজাইন কমপ্যাক্ট এবং বুদ্ধিমান, কিন্তু এর লক্ষ্য হল শেষ ব্যবহারকারীদের উৎপাদন খরচের উপাদান হ্যান্ডলিং সমাধান প্রদান করা। পরমাণু উচ্চ-সম্পদ বৈদ্যুতিক ট্রাকের জন্য সাধারণত ব্যবহৃত ফাংশন এবং সমাধান প্রদান করে চলেছে, এবং ড্রাইভ করার জন্য টিলোয়ার কন্ট্রোলার ব্যবহার করে, এটি খুচরা, ছোট গুদাম এবং বুদ্ধিমান লিথিয়াম ব্যাটারি উপাদান হ্যান্ডলিং, রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াই দ্রুত এবং সুবিধাবাদী চার্জিংয়ের জন্য একটি নিখুঁত সমাধান করে তোলে।
এরগনোমিক্স এবং বুদ্ধিমত্তা
●রুডার স্টক ডিজাইন রুডার স্টক বিভিন্ন ধরণের ফাংশনকে একীভূত করে এবং বহন করা এবং পরিচালনা করা সহজ। LCD ব্যাটারি চার্জিং লেভেল এবং ফল্ট কোড প্রদর্শন করে, যা ট্রাকের অবস্থা পরিষ্কার করে এবং ট্রাক পরিচালনাকে নিরাপদ করে। সমস্ত সুইচ বোতাম মানবিক স্পর্শ অবস্থানে একত্রিত করা হয়েছে, যা অপারেটর দ্বারা সহজেই অ্যাক্সেস করা যেতে পারে
● ট্রাকের গঠন ঐতিহ্যগত ম্যানুয়াল এবং আধা বৈদ্যুতিক পণ্যগুলির তুলনায় আরও কমপ্যাক্ট, এবং গ্রাহকদের একটি নতুন সমাধান প্রদান করে যা ম্যানুয়াল এবং আধা বৈদ্যুতিক পণ্যগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে পারে, যার ফলে দক্ষতা উন্নত হয়। আরও গুরুত্বপূর্ণ, ঐতিহ্যবাহী ট্রাকের হালকা ওজনের তুলনায়, এটি অপারেটরের জন্য ট্র্যাকশন বা উত্তোলনের কারণে ঘটে এবং ফ্রেমের শক্তিকে বলিদান ছাড়াই কম। ট্রাকের ওজন প্রয়োজন এমন স্থানের জন্য এটি খুবই উপযুক্ত
রেটিং ক্ষমতা এবং দৃঢ়তা
● PTEL5Q ট্রাকের ফ্রেমটি ইস্পাত কভার দ্বারা ঘেরা যা ট্রাকটিকে অন্যরকম দেখাচ্ছে এবং কম্পের সুরক্ষাও
● কাঁটাচামচ দ্বিমুখী চ্যাপারইনফোর্সমেন্ট সহ এবং কাঁটা টিপসে ফ্রেমের শক্তি এবং দৃঢ়তা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে
●24V ডিসি স্থায়ী ম্যাগনমোটর প্রযুক্তি ব্যবহার করে, নিঃশব্দ। 210 মিমি চাকার ব্যাস। পাস করার শক্তিশালী ক্ষমতা
প্রস্তুতকারকের টাইপ পদবী |
ইউনিট |
NL-EPT15Q |
||
| পার্থক্যকারী চিহ্ন | ড্রাইভ |
ব্যাটারি |
||
অপারেটরের ধরন |
পথচারী |
|||
লোড ক্ষমতা/রেটেড লোড |
কেজি |
1500 |
||
| লোড কেন্দ্র দূরত্ব | মিমি | 600 | ||
হুইলবেস |
মিমি | 1189 |
||
টায়ার, চ্যাসিস |
টায়ার |
পলিউরেথেন(PU) |
||
টায়ারের আকার, সামনে |
মিমি |
φ210×75 |
||
| টায়ারের আকার, পিছনে | মিমি | φ80×70(φ80x93) | ||
চলুন, সামনে |
b10(মিমি) |
-/430 |
||
ট্র্যাড, রিয়ার |
b11(মিমি) | 380/525 |
||
মাত্রা |
উত্তোলন |
h3(মিমি) |
115 |
|
ড্রাইভ পজিশনে টিলারের উচ্চতা সর্বনিম্ন/সর্বোচ্চ |
h14(মিমি) |
655/1160 |
||
| উচ্চতা, নিচু | h13(মিমি) | 80 | ||
সামগ্রিক দৈর্ঘ্য |
l1(মিমি) |
1543 |
||
কাঁটা মুখে দৈর্ঘ্য |
12(মিমি) |
393 |
||
সামগ্রিক সঙ্গে |
b1(মিমি) |
540/685 |
||
কাঁটাচামচ মাত্রা |
s/e/l(mm) |
50/160/1150 |
||
| কাঁটা জুড়ে প্রস্থ | b5(মিমি) | 540/685 | ||
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, হুইলবেসের কেন্দ্র | m2(মিমি) | 30 | ||
pallets800X1200 lengthways জন্য করিডোর প্রস্থ |
Ast(মিমি) |
2013 |
||
কর্মক্ষমতা তথ্য |
ভ্রমণের গতি, বোঝাই/বোঝাই | কিমি/ঘণ্টা | ৪.৩/৪.৯ | |
| লিফ্ট স্পিড, বোঝাই/আনলাডেন | m/s | ০.০১৫/০.০২২ | ||
ট্র্যাকশন গতি (লেড/আনলেড) |
কিমি/ঘণ্টা |
৪.৬/৪.২ |
||
সর্বোচ্চ গ্রেডেবিলিটি, লাদেন/লাডেন |
% |
০.০৫/০.০২৬ |
||
ওজন |
নিজের ওজন |
কেজি |
127/131 |
|
বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন |
ড্রাইভ মোটর রেটিং S2 60min |
কিলোওয়াট | 0.75 |
|
লিফট মোটর রেটিং S3 10% |
কিলোওয়াট |
0.50 |
||
| ব্যাটারি এসি. থেকে DIN43531/35/36 A, B, C, no | না | |||
ব্যাটারি ভোল্টেজ, নামমাত্র ক্ষমতা K5 |
V/Ah |
24/23(24/26) |
||
ব্যাটারির ওজন |
কেজি |
6.5 |
||
শক্তি খরচ acc. ভিডিআই চক্রে |
kWh/h |
0.25 |
||