소개
새로운 원자 리튬 구동 전기 팔레트 카는 현재의 조명 및 리튬 산업 동향에 따라 설계된 엣지 시리즈 팔레트 카입니다. 디자인은 작고 지능적이지만 최종 사용자에게 제조 비용 자재 처리 솔루션을 제공하는 것이 목표입니다. Atom은 고급 전기 트럭에 일반적으로 사용되는 기능과 솔루션을 지속적으로 제공하고 경운기 컨트롤러를 사용하여 운전하므로 소매점, 소규모 창고 및 지능형 리튬 배터리 자재 처리를 위한 완벽한 솔루션입니다. 유지 보수가 필요 없는 빠르고 기회주의적인 충전
인체공학 및 지능
●러더 스톡 디자인 러더 스톡은 다양한 기능을 통합하고 휴대 및 조작이 쉽습니다. LCD에는 배터리 충전 수준과 오류 코드가 표시되어 한눈에 트럭 상태를 명확하게 확인하고 트럭 관리를 더욱 안전하게 해줍니다. 모든 스위치 버튼은 작업자가 쉽게 접근할 수 있는 인간화된 터치 위치에 통합되어 있습니다.
●트럭의 구조는 기존의 수동 및 반전식 제품보다 컴팩트하며, 고객에게 수동 및 반전식 제품을 대체할 수 있는 새로운 솔루션을 제공하여 효율성을 향상시킵니다. 더 중요한 것은 기존 트럭의 가벼운 무게에 비해 운전자의 견인력이나 리프팅으로 인해 발생하며 프레임의 강도를 희생하지 않고 가볍다는 것입니다. 트럭의 무게를 필요로 하는 공간에 매우 적합합니다.
평가 기능 및 견고성
●PTEL5Q 트럭의 프레임은 강철 커버로 둘러싸여 있어 트럭의 외관이 다르게 보이고 구성 요소를 보호합니다.
●양면 샤퍼 보강재와 포크 팁이 있는 포크는 프레임의 강도와 견고성을 크게 향상시킵니다.
●24V DC 영구 자석 모터 기술을 사용하여 음소거합니다. 210mm휠 직경. 강력한 패스 능력
제조업체 유형 지정 |
단위 |
NL-EPT15Q |
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| 구별 표시 | 운전하다 |
배터리 |
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연산자 유형 |
보행자 |
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부하 용량/정격 부하 |
kg |
1500 |
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| 하중 중심 거리 | mm | 600 | ||
휠베이스 |
mm | 1189 |
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타이어, 섀시 |
타이어 |
폴리우레탄(PU) |
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타이어 크기, 앞 |
mm |
Φ210×75 |
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| 타이어 크기, 후방 | mm | ∅80×70(∅80x93) | ||
트레드, 앞 |
b10(mm) |
-/430 |
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트레드, 뒤 |
b11(mm) | 380/525 |
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치수 |
승강기 |
h3(mm) |
115 |
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주행 위치의 틸러 높이 최소/최대 |
h14(mm) |
655/1160 |
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| 높이, 낮아짐 | h13(mm) | 80 | ||
전체 길이 |
l1(mm) |
1543 |
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포크 면까지의 길이 |
12(mm) |
393 |
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전반적으로 |
b1(mm) |
540/685 |
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포크 치수 |
s/e/l(mm) |
50/160/1150 |
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| 포크 간 너비 | b5(mm) | 540/685 | ||
| 지상고, 휠베이스 중심 | m2(mm) | 30 | ||
팔레트 통로 폭800X1200 세로 |
Ast(mm) |
2013 |
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성능 데이터 |
이동 속도, 적재/비적재 | km/h | 4.3/4.9 | |
| 적재/비적재 속도 리프트 | 밀리미터/초 | 0.015/0.022 | ||
견인 속도(적재/적재) |
km/h |
4.6/4.2 |
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최대. 등판능력, 적재/비적재 |
% |
0.05/0.026 |
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무게 |
자중 |
kg |
127/131 |
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전기 엔진 |
구동 모터 정격 S2 60min |
KW | 0.75 |
|
S3의 리프트 모터 정격 10% |
KW |
0.50 |
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| 배터리 액세서리 DIN43531/35/36 A, B, C, 아니요 | 아니요 | |||
배터리 전압, 공칭 용량 K5 |
V/아 |
24/23(24/26) |
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배터리 무게 |
kg |
6.5 |
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에너지 소비량 VDI 주기로 |
kWh/h |
0.25 |
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