NL-PTE15Q
NIULI
8427900000
| Verfügbarkeit: | |
|---|---|
| Menge: | |
Einführung
Der neue elektrische Palettenwagen mit Atom-Lithiumantrieb ist ein Palettenwagen der Edge-Serie, der im Einklang mit dem aktuellen Trend der Licht- und Lithiumindustrie entwickelt wurde. Sein Design ist kompakt und intelligent, aber sein Ziel ist es, Endbenutzern kostengünstige Lösungen für den Materialtransport anzubieten. Atom bietet weiterhin Funktionen und Lösungen, die üblicherweise für High-End-Elektrofahrzeuge verwendet werden, und nutzt die Deichselsteuerung zum Fahren, was es zu einer perfekten Lösung für den Einzelhandel, kleine Lagerhäuser und den intelligenten Materialtransport mit Lithiumbatterien macht. Schnelles und opportunistisches Laden ohne Wartung
Ergonomie und Intelligenz
●Ruderschaftdesign: Der Ruderschaft integriert eine Vielzahl von Funktionen und ist leicht zu tragen und zu bedienen. Das LCD zeigt den Ladezustand der Batterie und den Fehlercode an, wodurch der Zustand des Staplers auf einen Blick klar erkennbar und die Staplerverwaltung sicherer wird. Alle Schalttasten sind in der humanisierten Touch-Position integriert, die für den Bediener leicht zugänglich ist
●Die Struktur des Staplers ist kompakter als bei herkömmlichen manuellen und halbelektrischen Produkten und bietet Kunden eine neue Lösung, die manuelle und halbelektrische Produkte ersetzen und so die Effizienz verbessern kann. Noch wichtiger ist, dass es im Vergleich zum geringen Gewicht des herkömmlichen Staplers durch die Traktion oder das Heben für den Bediener verursacht wird und gering ist, ohne die Festigkeit des Rahmens zu beeinträchtigen. Es ist sehr gut für den Platz geeignet, der das Gewicht des LKWs erfordert
Bewertungsfähigkeit und Robustheit
●Der Rahmen des PTEL5Q-Staplers ist von Stahlabdeckungen umgeben, die dem Stapler ein anderes Aussehen verleihen und auch den Schutz des Fahrzeugs gewährleisten
●Gabeln mit doppelseitigen Verstärkungen an den Gabelspitzen erhöhen die Festigkeit und Steifigkeit des Rahmens erheblich
●Mit 24-V-DC-Permanentmagnetmotor-Technologie, Stummschaltung. 210 mmRaddurchmesser. starke Fähigkeit, Pas
Typenbezeichnung des Herstellers |
Einheit |
NL-EPT15Q |
||
| Erkennungszeichen | Fahren |
Batterie |
||
Betreibertyp |
Fußgänger |
|||
Tragfähigkeit/Nennlast |
kg |
1500 |
||
| Lastschwerpunktabstand | mm | 600 | ||
Radstand |
mm | 1189 |
||
Reifen, Fahrwerk |
Reifen |
Polyurethan (PU) |
||
Reifengröße vorne |
mm |
φ210×75 |
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| Reifengröße hinten | mm | φ80×70 (φ80x93) | ||
Profil, vorne |
b10(mm) |
-/430 |
||
Profil, hinten |
b11(mm) | 380/525 |
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Abmessungen |
Aufzug |
h3(mm) |
115 |
|
Höhe der Deichsel in Fahrstellung min./max |
h14(mm) |
655/1160 |
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| Höhe, abgesenkt | h13(mm) | 80 | ||
Gesamtlänge |
l1(mm) |
1543 |
||
Länge bis zur Vorderseite der Gabeln |
12 (mm) |
393 |
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Insgesamt mit |
b1(mm) |
540/685 |
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Gabelabmessungen |
s/e/l(mm) |
50/160/1150 |
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| Breite über Gabeln | b5(mm) | 540/685 | ||
| Bodenfreiheit, Mitte Radstand | m2(mm) | 30 | ||
Gangbreite für Paletten 800X1200 längs |
Ast(mm) |
2013 |
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Leistungsdaten |
Fahrgeschwindigkeit, beladen/unbeladen | km/h | 4,3/4,9 | |
| Hubgeschwindigkeit, beladen/unbeladen | MS | 0,015/0,022 | ||
Zuggeschwindigkeit (Laden/Entladen) |
Km/h |
4.6/4.2 |
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Max. Steigfähigkeit, beladen/unbeladen |
% |
0,05/0,026 |
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Gewicht |
Eigengewicht |
kg |
127/131 |
|
Elektromotor |
Antriebsmotorleistung S2 60min |
KW | 0.75 |
|
Hubmotorleistung bei S3 10 % |
KW |
0.50 |
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| Batterie gem. nach DIN43531/35/36 A, B, C, Nr | NEIN | |||
Batteriespannung, Nennkapazität K5 |
V/Ah |
24/23(24/26) |
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Batteriegewicht |
kg |
6.5 |
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Energieverbrauch gem. zum VDI-Zyklus |
kWh/h |
0.25 |
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