| Pieejamība: | |
|---|---|
| Daudzums: | |
Sīkāka informācija par iepakojumu: LCL: standarta eksporta iepakojums FCL: 3 gab/20'GP, 5 gab/40'GP
Piegādes informācija: 20 dienu laikā, atkarībā no ražošanas grafika
-- Liela uzticamība
-- Novatorisks dizains
-- Vienkāršota apkalpošana
-- Uzlabota produktivitāte
-- Plaša skata masts — piedāvā uzlabotu redzamību uz priekšu, tādējādi palielinot efektivitāti un drošību darbības laikā
-- Ciets augšējais aizsargs -- īpaši izstrādāts papildu drošībai
-- Ergonomika Sēdeklis — daudz ērtāks un nogurdinošāks — izturīgāks pēc ilgstošas darbības
-- Jaudīgs dzinējs -- importēta zīmola dzinējs nodrošina augstu veiktspēju, drošību un efektivitāti
- Īpaši zems un neslīdošs solis

Funkcijas: 1. Strāvas pārvades sistēma, augšējais aizsargs un kravas automašīnas rāmis izmanto dubultās piekares struktūru, kas var vājināt vibrāciju, kas tiek pārnesta no barošanas sistēmas riteņa, vadības sviras un sēdekļa, tādējādi ļaujot operatoram justies ērtāk darbības laikā. NIULI KRĀVĒJS SPECIFIKĀCIJA |
|||||||||||
| Ģenerālis | 1 | Modelis | CPC30/CPCD30 | CPC35/CPD35 | |||||||
| 2 | Jaudas veids | Dīzelis/GĀZE | Dīzelis/GĀZE | ||||||||
| 3 | Nominālā jauda | Kg | 3000 | 3500 | |||||||
| 4 | Slodzes centrs | mm | 500 | 500 | |||||||
| Raksturojums un dimensija | 5 | Pacelšanas augstums | H1 | mm | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | Dakšas izmērs | a × b × c | mm | 1070*122*40 | 1070*122*40 | ||||||
| 7 | Masta slīpuma leņķis | F/R | Deg | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | Priekšējā pārkare (riteņa centrs pret dakšu) | mm | 500 | 500 | |||||||
| 9 | Klīrenss (masta apakšdaļa) | m1 | mm | 126 | 126 | ||||||
| 10 | Kopējais izmērs | Kopējais garums (ar/bez dakšas) | L1/L2 | mm | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | Kopējais platums | B | mm | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | Masta nolaišanas augstums | H3 | mm | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | Pagarināts masta augstums (ar atzveltni) | H2 | mm | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | Gaisa aizsarga augstums | H4 | mm | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | Pagrieziena rādiuss (ārpuse) | Wa | mm | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | Min. krustojošā eja | Ra | mm | 2500 | 2500 | ||||||
| Performance | 17 | Ātrums | Ceļošana (pilna/tukša krava) | km/h | 18/19 | 18/19 | |||||
| 18 | Pacelšana (pilna/tukša krava) | mm/s | 460/540 | 530/540 | |||||||
| 19 | Max. Gradeability | % | 20 | 20 | |||||||
| Šasija | 20 | Riepa | Priekšpuse | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | ||||||
| 21 | Aizmugure | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||||||||
| 22 | Riteņu bāze | L4 | mm | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | Pašsvars | kg | 4280 | 4500 | |||||||
| Jauda un transmisija | 24 | Akumulators | Spriegums/Kapacitāte | V/Ah | 12/120 | 12/120 | |||||
| 25 | Dzinējs | Modelis | C240 | C490BPG | QC495G | 4JG2 | |||||
| 26 | Ražotājs | ISUZU | Sjiņčans | Quanchai | ISUZU | ||||||
| 27 | Nominālā jauda/apgr./min | kW/apgr./min | 34,3/2500 | 34,3/2500 | 42/2650 | 44/2500 | |||||
| 28 | Nominālais griezes moments/apgr./min | Nm/apgr./min | 137,7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 | 186/1600-1800 | |||||
| 29 | Cilindra nr | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | Urbums x Stroke | mm | 86x102 | 90x105 | 95x105 | 95,4x107 | |||||
| 31 | Nobīde | cc | 2369 | 2670 | 2980 | 3059 | |||||
| 32 | Degvielas tvertnes tilpums | L | 60 | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | Pārnešana | Tips | Mehāniskā/hidrauliskā | Mehāniskā/hidrauliskā | |||||||
| 34 | Darbības spiediens piestiprināšanai | Mpa | 17.5 | 17.5 | |||||||






