| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
Verpakkingsdetails: LCL: standaard exportpakket FCL: 3 stuks/20'GP, 5 stuks/40'GP
Leveringsdetail: binnen 20 dagen, afhankelijk van het productieschema
-- Grote betrouwbaarheid
-- Innovatief ontwerp
-- Vereenvoudigd onderhoudsgemak
-- Verbeterde productiviteit
-- Mast met breed zicht -- biedt beter zicht naar voren, dus meer efficiëntie en veiligheid tijdens het gebruik
-- Solide bovenbescherming -- speciaal ontworpen voor extra veiligheid
-- Ergonomie Zitting -- veel comfortabeler en vermoeidheidsbestendiger na langdurig gebruik
- Krachtige motor - geïmporteerde merkmotor zorgt voor hoge prestaties, veiligheid en efficiëntie
-- Super lage en antislipstap

Functies: 1. Het krachtoverbrengingssysteem, de beschermkap en het vrachtwagenframe maken allemaal gebruik van een dubbele ophangingsstructuur, die de trillingen kan verzwakken die worden overgedragen door het stuur van het aandrijfsysteem, de bedieningshendel en de stoel, waardoor de bestuurder zich tijdens het gebruik comfortabeler voelt. NIULI VORKHEFTRUCK SPECIFICATIE |
|||||||||||
| Algemeen | 1 | Model | CPC30/CPCD30 | CPC35/CPD35 | |||||||
| 2 | Vermogenstype | Diesel/GAS | Diesel/GAS | ||||||||
| 3 | Nominale capaciteit | kg | 3000 | 3500 | |||||||
| 4 | Laadcentrum | mm | 500 | 500 | |||||||
| Karakteristiek en afmeting | 5 | Hefhoogte | H1 | mm | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | Fork maat | a×b×c | mm | 1070*122*40 | 1070*122*40 | ||||||
| 7 | Kantelhoek van de mast | V/R | gr | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | Vooroverhang (wielmidden tot vorkvlak) | mm | 500 | 500 | |||||||
| 9 | Bodemvrijheid (onderkant van de mast) | m1 | mm | 126 | 126 | ||||||
| 10 | Algemene dimensie | Totale lengte (met/zonder vork) | L1/L2 | mm | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | Totale breedte | B | mm | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | Mast neergelaten hoogte | H3 | mm | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | MastUitgeschoven hoogte (met rugleuning) | H2 | mm | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | Hoogte van het hoofdscherm | H4 | mm | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | Draaistraal (buiten) | Wa | mm | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | Min. kruisende gangpad | Ra | mm | 2500 | 2500 | ||||||
| Prestatie | 17 | Snelheid | Reizen (volledige/lege lading) | km/u | 18/19 | 18/19 | |||||
| 18 | Heffen (volledige/lege lading) | mm/sec | 460/540 | 530/540 | |||||||
| 19 | Max. stijgbaarheid | % | 20 | 20 | |||||||
| Chassis | 20 | Band | Voorkant | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | ||||||
| 21 | Achterkant | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||||||||
| 22 | Wielbasis | L4 | mm | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | Eigen gewicht | kg | 4280 | 4500 | |||||||
| Vermogen en transmissie | 24 | Batterij | Spanning/capaciteit | V/Ah | 12/120 | 12/120 | |||||
| 25 | Motor | Model | C240 | C490BPG | QC495G | 4JG2 | |||||
| 26 | Fabrikant | ISUZU | XinChang | Quanchai | ISUZU | ||||||
| 27 | Nominaal vermogen/rpm | kW/tpm | 34,3/2500 | 34,3/2500 | 42/2650 | 44/2500 | |||||
| 28 | Nominaal koppel/tpm | Nm/rpm | 137,7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 | 186/1600-1800 | |||||
| 29 | Aantal cilinders | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | Boring x slag | mm | 86x102 | 90x105 | 95x105 | 95,4X107 | |||||
| 31 | Verplaatsing | cc | 2369 | 2670 | 2980 | 3059 | |||||
| 32 | Capaciteit brandstoftank | L | 60 | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | Overdragen | Type | Machanisch/Hydraulisch | Machanisch/Hydraulisch | |||||||
| 34 | Bedrijfsdruk voor bevestiging | Mpa | 17.5 | 17.5 | |||||||






