| دستیابی: | |
|---|---|
| مقدار: | |
پیکیجنگ کی تفصیلات: LCL: معیاری برآمدی پیکج FCL: 3 pcs/20'GP، 5 pcs/40'GP
ڈلیوری تفصیل: 20 دنوں کے اندر، پیداوار کے شیڈول پر منحصر ہے
-- عظیم وشوسنییتا ۔
-- اختراعی ڈیزائن
-- آسان خدمت قابلیت
-- بہتر پیداواری صلاحیت
--وائیڈ ویو مست -- آگے کی نمائش میں اضافہ پیش کرتے ہیں، اس طرح آپریشن کے دوران زیادہ کارکردگی اور حفاظت
-- سالڈ اوور ہیڈ گارڈ -- خاص طور پر اضافی سیکورٹی کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
-- ایرگونومکس سیٹ -- بہت زیادہ آرام دہ اور تھکاوٹ -- طویل عرصے کے آپریشن کے بعد قابل تلافی
-- طاقتور انجن -- درآمد شدہ برانڈ انجن اعلی کارکردگی، حفاظت اور کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔
-- انتہائی کم اور غیر پرچی قدم

خصوصیات: 1. پاور ٹرانسمیشن سسٹم، اوور ہیڈ گارڈ اور ٹرک فریم سبھی دوہری معطلی کا ڈھانچہ استعمال کرتے ہیں، جو پاور سسٹم وہیل، کنٹرول لیور اور سیٹ سے منتقل ہونے والی وائبریشن کو کمزور کر سکتا ہے، اس طرح آپریٹر آپریشن کے دوران زیادہ آرام دہ محسوس کرتا ہے۔ NIULI فورک لفٹ ٹرک کی تفصیلات |
|||||||||||
| جنرل | 1 | ماڈل | CPC30/CPCD30 | CPC35/CPD35 | |||||||
| 2 | پاور کی قسم | ڈیزل/جی اے ایس | ڈیزل/جی اے ایس | ||||||||
| 3 | شرح شدہ صلاحیت | کلو | 3000 | 3500 | |||||||
| 4 | لوڈ سینٹر | ملی میٹر | 500 | 500 | |||||||
| خصوصیت اور طول و عرض | 5 | اونچائی اٹھانا | H1 | ملی میٹر | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | کانٹے کا سائز | a × b × c | ملی میٹر | 1070*122*40 | 1070*122*40 | ||||||
| 7 | مست جھکاؤ کا زاویہ | F/R | ڈگری | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | فرنٹ اوور ہینگ (وہیل سینٹر تا کانٹا چہرہ) | ملی میٹر | 500 | 500 | |||||||
| 9 | گراؤنڈ کلیئرنس (مست کے نیچے) | m1 | ملی میٹر | 126 | 126 | ||||||
| 10 | مجموعی طول و عرض | مجموعی لمبائی (کانٹے کے بغیر) | L1/L2 | ملی میٹر | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | مجموعی چوڑائی | بی | ملی میٹر | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | مستول نے اونچائی کو کم کیا۔ | H3 | ملی میٹر | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | مستطیل اونچائی (بیکریسٹ کے ساتھ) | H2 | ملی میٹر | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | اوور ہیڈ گارڈ کی اونچائی | H4 | ملی میٹر | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | موڑ کا رداس (باہر) | وا | ملی میٹر | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | کم از کم ایک دوسرے کو ملانے والی گلیارے | را | ملی میٹر | 2500 | 2500 | ||||||
| کارکردگی | 17 | رفتار | سفر (مکمل/خالی بوجھ) | کلومیٹر فی گھنٹہ | 18/19 | 18/19 | |||||
| 18 | اٹھانا (مکمل/خالی بوجھ) | mm/s | 460/540 | 530/540 | |||||||
| 19 | زیادہ سے زیادہ درجہ بندی | % | 20 | 20 | |||||||
| چیسس | 20 | ٹائر | سامنے والا | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | ||||||
| 21 | پیچھے | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||||||||
| 22 | وہیل بیس | L4 | ملی میٹر | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | خود وزن | کلو | 4280 | 4500 | |||||||
| پاور اینڈ ٹرانسمیشن | 24 | بیٹری | وولٹیج/کیپیسٹی | V/Ah | 12/120 | 12/120 | |||||
| 25 | انجن | ماڈل | C240 | C490BPG | QC495G | 4JG2 | |||||
| 26 | کارخانہ دار | ISUZU | XinChang | کوانچائی | ISUZU | ||||||
| 27 | شرح شدہ آؤٹ پٹ/rpm | kW/rpm | 34.3/2500 | 34.3/2500 | 42/2650 | 44/2500 | |||||
| 28 | شرح شدہ ٹارک/rpm | Nm/rpm | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 | 186/1600-1800 | |||||
| 29 | سلنڈر کی تعداد | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | بور ایکس اسٹروک | ملی میٹر | 86x102 | 90x105 | 95x105 | 95.4X107 | |||||
| 31 | نقل مکانی | سی سی | 2369 | 2670 | 2980 | 3059 | |||||
| 32 | ایندھن کے ٹینک کی گنجائش | ایل | 60 | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | منتقلی | قسم | مکینیکل/ہائیڈرولک | مکینیکل/ہائیڈرولک | |||||||
| 34 | اٹیچمنٹ کے لیے آپریشن کا دباؤ | ایم پی اے | 17.5 | 17.5 | |||||||






