Қаптама мәліметтері: LCL: Стандартты экспорттық пакет FCL: 3 дана/20'GP, 5 дана/40'GP
Жеткізу туралы мәліметтер: Өндіріс кестесіне байланысты 20 күн ішінде
-- Үлкен сенімділік
-- Инновациялық дизайн
-- Жеңілдетілген қызмет көрсету мүмкіндігі
-- Жақсартылған өнімділік
-- Кең көріністі діңгек -- алға қарай жақсартылған көрінуді ұсынады, осылайша жұмыс кезінде тиімдірек және қауіпсіздік
-- Қатты үстіңгі қорғаныс -- қосымша қауіпсіздік үшін арнайы жасалған
-- Эргономика орындық -- ұзақ уақыт жұмыс істегеннен кейін әлдеқайда ыңғайлы және шаршағыштық
-- Қуатты қозғалтқыш -- импорттық бренд қозғалтқышы жоғары өнімділікті, қауіпсіздікті және тиімділікті қамтамасыз етеді
-- Өте төмен және тайғақ емес қадам
Ерекше өзгешеліктері: 1. Қуат беру жүйесі, үстіңгі қорғаныс және жүк көлігінің жақтауы қос аспалы құрылымды пайдаланады, бұл қуат жүйесінің дөңгелегінен, басқару тұтқасынан және орындықтан берілетін дірілді әлсіретуі мүмкін, осылайша оператор жұмыс кезінде өзін жайлы сезінеді. NIULI жүк көтергіш жүк көлігінің спецификациясы |
|||||||||||
| Жалпы | 1 | Үлгі | CPC30/CPCD30 | CPC35/CPD35 | |||||||
| 2 | Қуат түрі | Дизель/ГАЗ | Дизель/ГАЗ | ||||||||
| 3 | Номиналды сыйымдылық | Кг | 3000 | 3500 | |||||||
| 4 | Жүктеме орталығы | мм | 500 | 500 | |||||||
| Сипаттама&Өлшем | 5 | Көтеру биіктігі | H1 | мм | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | Шанышқы өлшемі | a×b×c | мм | 1070*122*40 | 1070*122*40 | ||||||
| 7 | Маңтаның көлбеу бұрышы | F/R | Дег | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | Алдыңғы саңылау (Дөңгелектің ортасынан шанышқыға қарай) | мм | 500 | 500 | |||||||
| 9 | Жерден тазарту (діңгек түбі) | м1 | мм | 126 | 126 | ||||||
| 10 | Жалпы өлшем | Жалпы ұзындық (шанышқысыз/айырсыз) | L1/L2 | мм | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | Жалпы ені | Б | мм | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | Төмендеген биіктік | H3 | мм | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | MastExtended биіктігі (арқасы бар) | H2 | мм | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | Үстіңгі қорғаныс биіктігі | H4 | мм | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | Бұрылу радиусы (сыртында) | Wa | мм | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | Мин. қиылысатын жол | Ра | мм | 2500 | 2500 | ||||||
| Өнімділік | 17 | Жылдамдық | Саяхат (толық/бос жүктеме) | км/сағ | 18/19 | 18/19 | |||||
| 18 | Көтеру (толық/бос жүк) | мм/с | 460/540 | 530/540 | |||||||
| 19 | Максималды бағалану | % | 20 | 20 | |||||||
| Шасси | 20 | Шин | Алдыңғы | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR | ||||||
| 21 | Артқы | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||||||||
| 22 | Доңғалақ базасы | L4 | мм | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | Өз салмағы | кг | 4280 | 4500 | |||||||
| Қуат және беріліс | 24 | Батарея | Кернеу/сыйымдылық | V/Ah | 12/120 | 12/120 | |||||
| 25 | Қозғалтқыш | Үлгі | C240 | C490BPG | QC495G | 4JG2 | |||||
| 26 | Өндіруші | ISUZU | Синчан | Куанчай | ISUZU | ||||||
| 27 | Номиналды шығыс/айн/мин | кВт/айн/мин | 34,3/2500 | 34,3/2500 | 42/2650 | 44/2500 | |||||
| 28 | Номиналды момент/айн/мин | Нм/айн/мин | 137,7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 | 186/1600-1800 жж | |||||
| 29 | Цилиндр нөмірі | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | Тесік x Инсульт | мм | 86x102 | 90x105 | 95x105 | 95,4X107 | |||||
| 31 | Ауыстыру | cc | 2369 | 2670 | 2980 | 3059 | |||||
| 32 | Жанармай багының сыйымдылығы | Л | 60 | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | Берілу | Түр | Механикалық/гидравликалық | Механикалық/гидравликалық | |||||||
| 34 | Бекітуге арналған жұмыс қысымы | Мпа | 17.5 | 17.5 | |||||||
