Isuzu ඩීසල් එන්ජිම සමඟ ටොන් 4 forklift
ජෙනරාල් |
1 | ආකෘතිය | CPC40/CPCD40 | |||||
| 2 | බල වර්ගය | ඩීසල් | ||||||
| 3 | ශ්රේණිගත ධාරිතාව | Kg | 4000 | |||||
| 4 | පැටවුම් මධ්යස්ථානය | මි.මී | 500 | |||||
| ලක්ෂණය | 5 | උස එසවීම | මි.මී | 3000 | ||||
| 6 | ගෑරුප්පු ප්රමාණය | මි.මී | 1070*150*50 | |||||
| 7 | මාස්ට් ඇලවීමේ කෝණය | Deg | 6°/12° | |||||
| 8 | ඉදිරිපස උඩින් (රෝද මැද සිට දෙබලක මුහුණ දක්වා) | මි.මී | 548 | |||||
| 9 | බිම් නිෂ්කාශනය (මාස්ට් පතුල) | මි.මී | 160 | |||||
| 10 | සමස්ත මානය | සමස්ත දිග (දෙබලකින්/තොරව) | මි.මී | 4064/2963 | ||||
| 11 | සමස්ත පළල | මි.මී | 1400 | |||||
| 12 | මාස්ට් පහත් කළ උස | මි.මී | 2180 | |||||
| 13 | Mast Extended උස (පසුපස සහිත) | මි.මී | 4260 | |||||
| 14 | උඩිස් ආරක්ෂක උස | මි.මී | 2185 | |||||
| 15 | හැරවුම් අරය (පිටත) | මි.මී | 2739 | |||||
| 16 | අවම ඡේදනය වන අන්තරාලය | මි.මී | 2800 | |||||
| කාර්ය සාධනය | 17 | වේගය | ගමන් (සම්පූර්ණ/හිස් භාරය) | km/h | 17/18 | |||
| 18 | එසවීම (සම්පූර්ණ/හිස් භාරය) | mm/s | 300/400 | |||||
| 19 | Max.Gradeability | % | 20 | |||||
| චැසි | 20 | ටයර් | ඉදිරිපස | 250-15-18PR | ||||
| 21 | පසුපස | 7.00-12-12PR | ||||||
| 22 | රෝද පදනම | මි.මී | 1850 | |||||
| 23 | ස්වයං බර | kg | 5800 | |||||
| සම්ප්රේෂණය | 24 | බැටරි | වෝල්ටීයතාව / ධාරිතාව | V/Ah | 12/120 | |||
| 25 | එන්ජිම | ආකෘතිය | CA498 | 4JG2 | ||||
| 26 | නිෂ්පාදකයා | DaChai | ISUZU | |||||
| 27 | ශ්රේණිගත ප්රතිදානය/rpm | kW/rpm | 45/2450 | 44/2500 | ||||
| 28 | ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය/rpm | Nm/rpm | 190/1700-1900 | 186/1600-1800 | ||||
| 29 | සිලින්ඩර් අංකය | 4 | 4 | |||||
| 30 | බෝර් x ආඝාතය | මි.මී | 98x105 | 95.4X107 | ||||
| 31 | විස්ථාපනය | cc | 3168 | 3059 | ||||
| 32 | ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව | එල් | 90 | 90 | ||||
| 33 | සම්ප්රේෂණය | ටයිප් කරන්න | යාන්ත්රික / හයිඩ්රොලික් | |||||
| 34 | ඇමුණුම සඳහා මෙහෙයුම් පීඩනය | Mpa | 17.5 | |||||
