CE 付き 5.0 トン ディーゼル フォークリフト トラック
製品の特徴
l 強力なパワー: 高出力エンジンを使用して十分なエネルギーを供給します。
l スムーズなドライブシステム: 簡単な操作、信頼性の高いギアボックス、手動または電子シフトが利用可能
l 広視野設計: 特別な広視野マスト設計により、生産性と安全性が向上します。
l ダブルエアフィルター: 独自のダブルエアインテークシステムにより、騒音が低くなり、耐用年数が長くなります。
l 安全保証：電磁メインスイッチを使用し、電気システムの安全性を確保します。
l すっきりとした外観: 3D サーフェスモデリングにより、すっきりとした美しい外観になります。
仕様:
| 一般的な | 1 | モデル | CPC40/CPCD40 | CPCD50 | ||||||
| 2 | パワータイプ | ディーゼル | ディーゼル | |||||||
| 3 | 定格容量 | Kg | 4000 | 5000 | ||||||
| 4 | ロードセンター | mm | 500 | 500 | ||||||
| 特徴的な | 5 | 揚程高さ | mm | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | フォークサイズ | mm | 1070*150*50 | 1070*150*50 | ||||||
| 7 | マスト傾斜角 | 度 | 6°/12° | 6°/12° | ||||||
| 8 | フロントオーバーハング(ホイールセンターからフォークフェイスまで) | mm | 548 | 560 | ||||||
| 9 | 地上高(マスト下部) | mm | 160 | 160 | ||||||
| 10 | 全体の寸法 | 全長(フォークあり/なし) | mm | 4064/2963 | 4320/3218 | |||||
| 11 | 全幅 | mm | 1400 | 1490 | ||||||
| 12 | マストの高さを下げた | mm | 2180 | 2245 | ||||||
| 13 | マスト拡張高さ(背もたれあり) | mm | 4260 | 4260 | ||||||
| 14 | オーバーヘッドガードの高さ | mm | 2185 | 2290 | ||||||
| 15 | 回転半径(外側) | mm | 2739 | 2974 | ||||||
| 16 | 分。交差する通路 | mm | 2800 | 3100 | ||||||
| パフォーマンス | 17 | スピード | トラベル(満載/空荷) | km/h | 17/18 | 18/19 | ||||
| 18 | 吊り上げ(満載/空荷) | mm/s | 300/400 | 380/410 | ||||||
| 19 | 最大登坂性 | % | 20 | 20 | ||||||
| シャーシ | 20 | タイヤ | フロント | 250-15-18PR | 250-15-18PR | |||||
| 21 | 後方 | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |||||||
| 22 | ホイールベース | mm | 1850 | 2100 | ||||||
| 23 | 自重 | kg | 5800 | 6600 | ||||||
| 伝染 ; 感染 | 24 | バッテリー | 電圧・容量 | V/ああ | 12/120 | (12/80)x2 | ||||
| 25 | エンジン | モデル | CA498 | 4JG2 | CY6102BG | S6S | ||||
| 26 | メーカー | ダチャイ | いすゞ | チャオチャイ | 三菱 | |||||
| 27 | 定格出力/回転数 | kW/rpm | 45/2450 | 44/2500 | 81/2500 | 52/2300 | ||||
| 28 | 定格トルク/回転数 | Nm/rpm | 190/1700-1900 | 186/1600-1800 | 353/1650 | 137.7/1800 | ||||
| 29 | シリンダー数 | 4 | 4 | 6 | 6 | |||||
| 30 | ボア×ストローク | mm | 98x105 | 95.4X107 | 102x118 | 94X102 | ||||
| 31 | 変位 | cc | 3168 | 3059 | 5795 | 4997 | ||||
| 32 | 燃料タンク容量 | L | 90 | 90 | 110 | 110 | ||||
| 33 | 伝染 ; 感染 | タイプ | 機械式/油圧式 | 油圧 | ||||||
| 34 | 取付時の作動圧力 | メガパスカル | 17.5 | 518 | ||||||
