FDN
NIULI
| Framboð: | |
|---|---|
| Magn: | |
FDN16 |
FDN20 |
|||
Yfirlit |
1.1 Framleiðandi |
NIULI |
NIULI |
|
1.2 Gerð |
FDN16 |
FDN20 |
||
1.3 Afltegund |
Rafmagns |
Rafmagns |
||
1.4 Aðgerðartegund |
Sæti |
Sæti |
||
1,5 Málgeta |
Q kg |
1600 |
2000 |
|
1.6 Hleðslumiðstöð |
c mm |
500 |
500 |
|
1.7 yfirhengi að framan |
x mm |
381 |
386 |
|
1,8 hjólhaf |
y mm |
1360 |
1360 |
|
Vigtið |
2.1 Sjálfsþyngd |
kg |
2940 |
3180 |
Dekk undirvagn |
3.1 Gerð dekkja |
Ofurteygjanlegt |
Ofurteygjanlegt |
|
3.2 Framhlið |
18‑7‑8 |
18‑7‑8 |
||
3.3 Aftan |
15*4 1/2-8 |
15*4 1/2-8 |
||
3.4 Fjöldi dekkja (x = drifhjól) |
2X/2 |
2X/2 |
||
3.5 Slithlaup á framhjólum |
b3 mm |
960 |
960 |
|
3.6 Slithlaup á afturhjólum |
b4 mm |
180 |
180 |
|
Mál |
4.1 Masthalli að framan/aftan |
α/β Grad |
6/10 |
6/10 |
4.2 Lokað hæð masturs |
h1 mm |
1985 |
1985 |
|
4.3 Frjáls lyftuhæð |
h2 mm |
130 |
130 |
|
4.4 Hefðbundin lyftuhæð |
h3 mm |
3000 |
3000 |
|
4.5 Lengd masturshæð (með lyftiramma) |
h4 mm |
3990 |
3990 |
|
4.6 Hæð hlífðar |
h5 mm |
2075 |
2075 |
|
4.7 Heildarlengd með gafflum |
L1 mm |
3050 |
3200 |
|
4.8 Heildarlengd án gaffla |
L2 mm |
2130 |
2130 |
|
4.9 Heildarbreidd |
b1 mm |
1150 |
1150 |
|
4.11 gaffalstærð (L×B×T) |
s×e×L mm |
920×100×35 |
1070×120×40 |
|
4.12 Breidd gaffalgrind |
W mm |
1040 |
1040 |
|
4.13 Gaflabil |
mm |
200/980 |
240/980 |
|
4.14 mín. veghæð Lyftigamma |
m1 mm |
98 |
98 |
|
4.15 mín. Yfirbygging vörubíls frá jörðu niðri |
m2 mm |
100 |
100 |
|
4.16 Gangbreidd fyrir bretti Bretti 1000×1200, þverskiptur |
Ast mm |
3571 |
3576 |
|
4.17 Gangarbreidd fyrir bretti Bretti 800×1200, langsum |
Ast mm |
3771 |
3776 |
|
4.18 mín. beygjuradíus |
Vá mm |
1990 |
1990 |
|
Færibreytur |
5.1 Hámark ferðahraði Ekkert álag/Fullt álag |
km/klst |
13/12 |
13/12 |
5.2 Hámark lyftihraði Fullt álag/Ekki álag |
mm/s |
270/350 |
270/350 |
|
5.3 Lækkandi hraði Ekkert álag/Fullt álag |
mm/s |
520/420 |
520/420 |
|
5.5 Hæfileiki Hleðsla/laus |
% |
15/12 |
15/12 |
|
5.6 Akstursbremsa |
vökva gerð |
vökva gerð |
||
5.7 Handbremsa |
Vélrænn |
Vélrænn |
||
Rafmagns |
6.1 Dráttarvélarafl, S2 60min vinnukerfi |
kW |
7 |
8.6 |
6.2 Lyftimótorafl, S3 15% vinnukerfi |
kW |
7 |
8.6 |
|
6.3 Forskrift rafhlöðu (spenna/geta) |
V/Ah |
Sýra: 48/360 480/400 48/460 |
Sýra: 480/400 48/460 |
|
Annað |
7.1 Akstursstýrikerfi |
AC |
AC |
|
7.2 Olíumagn til að festa á |
l/mín |
30 |
30 |
|
7.3 Rekstrarþrýstingur fyrir festingu |
Mpa |
14.5 |
14.5 |
|
7.4 Hávaði |
dB |
72 |
72 |
Hægt er að útbúa þennan lyftara með þreföldu mastri, sem nær hámarks lyftihæð upp á 6000 mm, hentugur fyrir stöflun á háu stigi og til notkunar á lagerhillum.
Bæði FDN16 og FDN20 gerðir nota 48V rafhlöðukerfi, með stöðugri spennuútgangi, sem styður við stöðuga langtíma meðhöndlun innanhúss.
FDN20 rafmagnslyftarinn er búinn 8,6kW gripmótor, sem er með sterkan kraft, stöðugan akstur og framúrskarandi burðargetu.
Það notar tvöfalt hemlakerfi af vökvakerfisbremsu og vélrænni handbremsu, með næmri hemlunarsvörun, sem tryggir mikið öryggi fyrir tíðar vöruhúsaaðgerðir.
FDN20 lyftarinn er með lágmarks beygjuradíus upp á 3576 mm, með sveigjanlegum stýrigetu, sem aðlagast flestum hefðbundnum vöruhúsum og vinnuaðstæðum í þröngum göngum.
Ferðahraði lyftarans á fullu hleðslu er allt að 12 km/klst., sem jafnvægi vinnur öryggi og meðhöndlun skilvirkni fyrir daglega vörugeymslu.
Framhalli mastrsins er 6° og afturhalli er 10°. Sanngjarn hallahönnun lagar vörur í raun og kemur í veg fyrir að farmur renni við stöflun og meðhöndlun.
Þessi raflyftari í FDN röð samþykkir hliðarútdráttarrafhlöðuhönnun, sem gerir rafhlöðuskoðun, viðhald og skipti tímasparandi og vinnusparandi.