FDN
NIULI
| Menge: | |
|---|---|
FDN16 |
FDN20 |
|||
Überblick |
1.1 Hersteller |
NIULI |
NIULI |
|
1.2 Modell |
FDN16 |
FDN20 |
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1.3 Leistungstyp |
Elektrisch |
Elektrisch |
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1.4 Operationstyp |
Sitz |
Sitz |
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1,5 Nennkapazität |
Q kg |
1600 |
2000 |
|
1.6 Lastschwerpunkt |
c mm |
500 |
500 |
|
1.7 Vorderer Überhang |
x mm |
381 |
386 |
|
1,8 Radstand |
y mm |
1360 |
1360 |
|
Wiegen |
2.1 Eigengewicht |
kg |
2940 |
3180 |
Reifenchassis |
3.1 Reifentyp |
Superelastisch |
Superelastisch |
|
3.2 Vorderseite |
18-7-8 |
18-7-8 |
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3.3 Hinten |
15*4 1/2-8 |
15*4 1/2-8 |
||
3.4 Anzahl der Reifen (x = Antriebsrad) |
2X/2 |
2X/2 |
||
3.5 Vorderradprofil |
b3 mm |
960 |
960 |
|
3.6 Hinterradprofil |
b4 mm |
180 |
180 |
|
Abmessungen |
4.1 Mastneigungswinkel vorne/hinten |
α/β Grad |
6/10 |
6/10 |
4.2 Höhe des Mastes im geschlossenen Zustand |
h1 mm |
1985 |
1985 |
|
4.3 Freihubhöhe |
h2 mm |
130 |
130 |
|
4.4 Standardhubhöhe |
h3 mm |
3000 |
3000 |
|
4.5 Mastausfahrhöhe (mit Hubrahmen) |
h4 mm |
3990 |
3990 |
|
4.6 Höhe des Fahrerschutzdachs |
h5 mm |
2075 |
2075 |
|
4,7 Gesamtlänge mit Gabeln |
L1 mm |
3050 |
3200 |
|
4,8 Gesamtlänge ohne Gabeln |
L2 mm |
2130 |
2130 |
|
4,9 Gesamtbreite |
b1 mm |
1150 |
1150 |
|
4.11 Gabelgröße (L×B×T) |
s×e×L mm |
920×100×35 |
1070×120×40 |
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4.12 Gabelträgerbreite |
B mm |
1040 |
1040 |
|
4.13 Gabelabstand |
mm |
200/980 |
240/980 |
|
4,14 Min. Bodenfreiheit Hubrahmen |
m1 mm |
98 |
98 |
|
4,15 Min. Bodenfreiheit LKW-Karosserie |
m2 mm |
100 |
100 |
|
4.16 Gangbreite für Paletten Paletten 1000×1200, Quer |
Ast mm |
3571 |
3576 |
|
4.17 Gangbreite für Paletten Paletten 800×1200, Längs |
Ast mm |
3771 |
3776 |
|
4,18 Min. Wenderadius |
Wa mm |
1990 |
1990 |
|
Parameter |
5.1 Max. Fahrgeschwindigkeit Leerlauf/Volllast |
km/h |
12/13 |
12/13 |
5.2 Max. Hubgeschwindigkeit Volllast/Leerlauf |
mm/s |
270/350 |
270/350 |
|
5.3 Sinkgeschwindigkeit ohne Last/Volllast |
mm/s |
520/420 |
520/420 |
|
5.5 Steigfähigkeit beladen/unbeladen |
% |
15.12 |
15.12 |
|
5.6 Fahrbremse |
hydraulischer Typ |
hydraulischer Typ |
||
5.7 Feststellbremse |
Mechanisch |
Mechanisch |
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Elektrisch |
6.1 Fahrmotorleistung, S2 60min Arbeitssystem |
kW |
7 |
8.6 |
6.2 Hubmotorleistung, S3 15 % Arbeitssystem |
kW |
7 |
8.6 |
|
6.3 Spezifikation der Batterie (Spannung/Kapazität) |
V/Ah |
Säure: 48/360 480/400 48/460 |
Säure: 480/400 48/460 |
|
Andere |
7.1 Fahrsteuerungssystem |
Wechselstrom |
Wechselstrom |
|
7.2 Ölmenge für Anbau |
l/min |
30 |
30 |
|
7.3 Betriebsdruck für Anbaugerät |
Mpa |
14.5 |
14.5 |
|
7.4 Lärm |
dB |
72 |
72 |
Dieser Gabelstapler kann mit einem Dreifachmast ausgestattet werden, wodurch eine maximale Hubhöhe von 6000 mm erreicht wird und er sich für das Stapeln auf hoher Ebene und den Betrieb von Lagerregalen eignet.
Sowohl die FDN16- als auch die FDN20-Modelle verfügen über ein 48-V-Batteriesystem mit stabiler Ausgangsspannung, das kontinuierliche, langfristige Arbeiten in Innenräumen unterstützt.
Der Elektrostapler FDN20 ist mit einem 8,6-kW-Fahrmotor ausgestattet, der sich durch starke Leistung, stabiles Fahren und hervorragende Lasttrageleistung auszeichnet.
Es verfügt über ein duales Bremssystem aus hydraulischer Betriebsbremse und mechanischer Feststellbremse mit feinfühliger Bremsreaktion, was eine hohe Sicherheit bei häufigen Lagereinsätzen gewährleistet.
Der FDN20-Gabelstapler verfügt über einen minimalen Wenderadius von 3576 mm und eine flexible Lenkleistung, sodass er sich an die meisten konventionellen Lager- und Schmalgang-Arbeitsszenarien anpasst.
Die Fahrgeschwindigkeit des Gabelstaplers bei Volllast beträgt bis zu 12 km/h, was ein Gleichgewicht zwischen Betriebssicherheit und Handhabungseffizienz für die tägliche Lagerlogistik darstellt.
Der Neigungswinkel des Mastes nach vorne beträgt 6° und der Neigungswinkel nach hinten beträgt 10°. Das vernünftige Neigungsdesign fixiert die Güter effektiv und verhindert ein Verrutschen der Ladung beim Stapeln und Umschlagen.
Dieser Elektrostapler der FDN-Serie verfügt über ein Batteriedesign mit seitlicher Entnahme, wodurch die Inspektion, Wartung und der Austausch der Batterie zeit- und arbeitssparender werden.
