FDN
NIULI
| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |
FDN16 |
20 FDN |
|||
Ülevaade |
1.1 Tootja |
NIULI |
NIULI |
|
1.2 Mudel |
FDN16 |
20 FDN |
||
1.3 Toitetüüp |
Elektriline |
Elektriline |
||
1.4 Toimingu tüüp |
Iste |
Iste |
||
1.5 Nimivõimsus |
Q kg |
1600 |
2000 |
|
1.6 Koorma keskpunkt |
c mm |
500 |
500 |
|
1.7 Eesmine üleulatus |
x mm |
381 |
386 |
|
1.8 Teljevahe |
y mm |
1360 |
1360 |
|
Kaaluge |
2.1 Omakaal |
kg |
2940 |
3180 |
Rehvi šassii |
3.1 Rehvi tüüp |
Superelastne |
Superelastne |
|
3.2 Esiosa |
18-7-8 |
18-7-8 |
||
3.3 Tagumine |
15*4 1/2-8 |
15*4 1/2-8 |
||
3.4 Rehvide arv (x = veoratas) |
2X/2 |
2X/2 |
||
3.5 Esiratta turvis |
b3 mm |
960 |
960 |
|
3.6 Tagaratta turvis |
b4 mm |
180 |
180 |
|
Mõõtmed |
4.1 Masti kaldenurk ees/taga |
α/β Grad |
6/10 |
6/10 |
4.2 Masti suletud kõrgus |
h1 mm |
1985 |
1985 |
|
4.3 Vaba tõstekõrgus |
h2 mm |
130 |
130 |
|
4.4 Standardne tõstekõrgus |
h3 mm |
3000 |
3000 |
|
4.5 Masti pikendatud kõrgus (koos tõsteraamiga) |
h4 mm |
3990 |
3990 |
|
4.6 Peakaitse kõrgus |
h5 mm |
2075 |
2075 |
|
4.7 Kogupikkus koos kahvlitega |
L1 mm |
3050 |
3200 |
|
4.8 Kogupikkus ilma kahvliteta |
L2 mm |
2130 |
2130 |
|
4.9 Kogulaius |
b1 mm |
1150 |
1150 |
|
4.11 Kahvli suurus (P × L × T) |
s × e × L mm |
920 × 100 × 35 |
1070 × 120 × 40 |
|
4.12 Kahvliriiuli laius |
W mm |
1040 |
1040 |
|
4.13 Kahvlivahe |
mm |
200/980 |
240/980 |
|
4,14 min. kliirens Tõsteraam |
m1 mm |
98 |
98 |
|
4,15 min. kliirens Veoauto kere |
m2 mm |
100 |
100 |
|
4.16 Kaubaaluste vahekäigu laius Kaubaalused 1000×1200, põiki |
Ast mm |
3571 |
3576 |
|
4.17 Kaubaaluste vahekäigu laius Kaubaalused 800×1200, pikisuunas |
Ast mm |
3771 |
3776 |
|
4,18 min. pöörderaadius |
Va mm |
1990 |
1990 |
|
Parameetrid |
5.1 Max. sõidukiirus koormuseta/täiskoormus |
km/h |
12/13 |
12/13 |
5.2 Max. tõstekiirus täiskoormus/koormata |
mm/s |
270/350 |
270/350 |
|
5.3 Langemiskiirus Koormata/Täiskoormus |
mm/s |
520/420 |
520/420 |
|
5.5 Sõiduvõime Täis-/tühimassiga |
% |
12/15 |
12/15 |
|
5.6 Sõidupidur |
hüdrauliline tüüp |
hüdrauliline tüüp |
||
5.7 Seisupidur |
Mehaaniline |
Mehaaniline |
||
Elektriline |
6.1 Veomootori võimsus, S2 60min töösüsteem |
kW |
7 |
8.6 |
6.2 Tõstemootori võimsus, S3 15% töösüsteem |
kW |
7 |
8.6 |
|
6.3 Aku spetsifikatsioon (pinge/mahutavus) |
V/Ah |
Hape: 48/360 480/400 48/460 |
Hape: 480/400 48/460 |
|
muud |
7.1 Sõidujuhtimissüsteem |
AC |
AC |
|
7.2 Kinnituse õlimaht |
l/min |
30 |
30 |
|
7.3 Töörõhk kinnitusel |
Mpa |
14.5 |
14.5 |
|
7.4 Müra |
dB |
72 |
72 |
Seda tõstukit saab varustada kolmekordse mastiga, mille maksimaalne tõstekõrgus on 6000 mm, mis sobib kõrgel tasemel virnastamiseks ja laoriiulitel töötamiseks.
Nii mudelitel FDN16 kui ka FDN20 on 48 V akusüsteem, millel on stabiilne pingeväljund, mis toetab pidevat pikaajalist siseruumides käitlemist.
Elektriline tõstuk FDN20 on varustatud 8,6 kW veomootoriga, millel on tugev võimsus, stabiilne sõit ja suurepärane kandevõime.
See kasutab kahekordset pidurisüsteemi, mis koosneb hüdraulilisest sõidupidurist ja mehaanilisest seisupidurist, millel on tundlik pidurdusreaktsioon, mis tagab kõrge ohutuse sagedaste laotoimingute jaoks.
FDN20 kahveltõstuki minimaalne pöörderaadius on 3576 mm ja see on paindliku roolivõimega, kohandub enamiku tavapäraste lao- ja kitsaste vahekäikude tööstsenaariumidega.
Tõstuki täiskoorma sõidukiirus on kuni 12 km/h, mis tasakaalustab tööohutuse ja käsitsemise efektiivsuse igapäevase laologistika jaoks.
Masti ettepoole kaldenurk on 6° ja tagumise kaldenurk 10°. Mõistlik kallutatav disain fikseerib tõhusalt kaubad ja väldib lasti libisemist virnastamisel ja käsitsemisel.
Sellel FDN-seeria elektrilisel tõstukil on külgmiselt väljatõmbeaku disain, mis muudab aku kontrollimise, hoolduse ja asendamise aja- ja tööjõusäästlikumaks.