FDN
NIULI
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
FDN16 |
FDN20 |
|||
Přehled |
1.1 Výrobce |
NIULI |
NIULI |
|
1.2 Model |
FDN16 |
FDN20 |
||
1.3 Typ napájení |
Elektrický |
Elektrický |
||
1.4 Typ operace |
Sedadlo |
Sedadlo |
||
1.5 Jmenovitá kapacita |
Q kg |
1600 |
2000 |
|
1.6 Střed nákladu |
c mm |
500 |
500 |
|
1.7 Přední převis |
x mm |
381 |
386 |
|
1.8 Rozvor |
y mm |
1360 |
1360 |
|
Vážit |
2.1 Vlastní hmotnost |
kg |
2940 |
3180 |
Pneu podvozek |
3.1 Typ pneumatiky |
Superelastické |
Superelastické |
|
3.2 Přední strana |
18-7-8 |
18-7-8 |
||
3.3 Zadní |
15*4 1/2-8 |
15*4 1/2-8 |
||
3.4 Počet pneumatik (x = hnací kolo) |
2X/2 |
2X/2 |
||
3.5 Rozchod předních kol |
b3 mm |
960 |
960 |
|
3.6 Rozchod zadních kol |
b4 mm |
180 |
180 |
|
Rozměry |
4.1 Úhel náklonu stožáru vpředu/vzadu |
a/p Grad |
6/10 |
6/10 |
4.2 Zavřená výška stožáru |
h1 mm |
1985 |
1985 |
|
4.3 Volná výška zdvihu |
h2 mm |
130 |
130 |
|
4.4 Standardní výška zdvihu |
h3 mm |
3000 |
3000 |
|
4,5 Vysunutá výška stožáru (se zvedacím rámem) |
h4 mm |
3990 |
3990 |
|
4.6 Výška ochranného rámu |
h5 mm |
2075 |
2075 |
|
4.7 Celková délka s vidlicemi |
L1 mm |
3050 |
3200 |
|
4.8 Celková délka bez vidlic |
L2 mm |
2130 |
2130 |
|
4.9 Celková šířka |
b1 mm |
1150 |
1150 |
|
4.11 Velikost vidlice (D׊×H) |
s×e×L mm |
920×100×35 |
1070×120×40 |
|
4.12 Šířka stojanu vidlice |
W mm |
1040 |
1040 |
|
4.13 Rozteč vidlic |
mm |
200/980 |
240/980 |
|
4,14 min. světlá výška Zvedací rám |
m1 mm |
98 |
98 |
|
4,15 min. světlá výška Karoserie nákladního automobilu |
m2 mm |
100 |
100 |
|
4.16 Šířka uličky pro palety Palety 1000×1200, příč. |
Ast mm |
3571 |
3576 |
|
4.17 Šířka uličky pro palety Palety 800×1200, Podél. |
Ast mm |
3771 |
3776 |
|
4,18 min. poloměr otáčení |
Wa mm |
1990 |
1990 |
|
Parametry |
5.1 Max. rychlost pojezdu Bez zatížení/plného zatížení |
km/h |
12/13 |
12/13 |
5,2 Max. rychlost zdvihu Plné zatížení/bez zatížení |
mm/s |
270/350 |
270/350 |
|
5.3 Rychlost klesání Bez zatížení/plného zatížení |
mm/s |
520/420 |
520/420 |
|
5.5 Stoupavost Naložený/nenaložený |
% |
15. 12 |
15. 12 |
|
5.6 Hnací brzda |
hydraulický typ |
hydraulický typ |
||
5.7 Parkovací brzda |
Mechanické |
Mechanické |
||
Elektrický |
6.1 Výkon trakčního motoru, pracovní systém S2 60min |
kW |
7 |
8.6 |
6.2 Výkon motoru zdvihu, S3 15% pracovní systém |
kW |
7 |
8.6 |
|
6.3 Specifikace baterie (napětí/kapacita) |
V/Ah |
Kyselina: 48/360 480/400 48/460 |
Kyselina: 480/400 48/460 |
|
Ostatní |
7.1 Systém řízení jízdy |
AC |
AC |
|
7.2 Objem oleje pro upevnění |
l/min |
30 |
30 |
|
7.3 Provozní tlak pro upevnění |
Mpa |
14.5 |
14.5 |
|
7.4 Hluk |
dB |
72 |
72 |
Tento vysokozdvižný vozík může být vybaven trojitým stožárem, dosahujícím maximální výšky zdvihu 6000 mm, vhodným pro vysokoúrovňové stohování a provoz skladových regálů.
Oba modely FDN16 a FDN20 využívají 48V bateriový systém se stabilním napěťovým výstupem, který podporuje nepřetržitou dlouhodobou vnitřní manipulaci.
Elektrický vysokozdvižný vozík FDN20 je vybaven trakčním motorem o výkonu 8,6 kW se silným výkonem, stabilním řízením a vynikající nosností.
Přijímá duální brzdový systém hydraulické provozní brzdy a mechanické parkovací brzdy s citlivou brzdnou odezvou, což zajišťuje vysokou bezpečnost pro časté skladové operace.
Vysokozdvižný vozík FDN20 má minimální poloměr otáčení 3576 mm, s flexibilním výkonem řízení, který se přizpůsobí většině konvenčních pracovních scénářů ve skladech a úzkých uličkách.
Pojezdová rychlost při plném zatížení vysokozdvižného vozíku je až 12 km/h, což vyvažuje provozní bezpečnost a efektivitu manipulace pro každodenní skladovou logistiku.
Úhel náklonu stožáru vpřed je 6° a úhel náklonu zadní části je 10°. Přiměřeně naklápěcí konstrukce efektivně fixuje zboží a zabraňuje sklouznutí nákladu během stohování a manipulace.
Tento elektrický vysokozdvižný vozík řady FDN využívá design baterie s bočním odsáváním, díky čemuž je kontrola, údržba a výměna baterie časově a pracovně úspornější.