FDN
ਨਿਉਲੀ
| ਮਾਤਰਾ: | |
|---|---|
FDN16 |
FDN20 |
|||
ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ |
1.1 ਨਿਰਮਾਤਾ |
ਨਿਉਲੀ |
ਨਿਉਲੀ |
|
1.2 ਮਾਡਲ |
FDN16 |
FDN20 |
||
1.3 ਪਾਵਰ ਕਿਸਮ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
||
1.4 ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਸੀਟ |
ਸੀਟ |
||
1.5 ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ |
ਕਿਊ ਕਿਲੋ |
1600 |
2000 |
|
1.6 ਲੋਡ ਸੈਂਟਰ |
cmm |
500 |
500 |
|
1.7 ਫਰੰਟ ਓਵਰਹੈਂਗ |
x ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
381 |
386 |
|
1.8 ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ |
y ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1360 |
1360 |
|
ਵਜ਼ਨ |
2.1 ਸਵੈ ਭਾਰ |
ਕਿਲੋ |
2940 |
3180 |
ਟਾਇਰ ਚੈਸੀ |
3.1 ਟਾਇਰ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਸੁਪਰਲਲਾਸਟਿਕ |
ਸੁਪਰਲਲਾਸਟਿਕ |
|
3.2 ਸਾਹਮਣੇ |
18-7-8 |
18-7-8 |
||
3.3 ਪਿੱਛੇ |
15*4 1/2‑8 |
15*4 1/2‑8 |
||
3.4 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ (x = ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ) |
2X/2 |
2X/2 |
||
3.5 ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਟ੍ਰੇਡ |
b3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
960 |
960 |
|
3.6 ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਟ੍ਰੇਡ |
b4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
180 |
180 |
|
ਮਾਪ |
4.1 ਮਾਸਟ ਟਿਲਟ ਐਂਗਲ ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ |
α/β ਗ੍ਰੇਡ |
6/10 |
6/10 |
4.2 ਮਾਸਟ ਬੰਦ ਉਚਾਈ |
h1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1985 |
1985 |
|
4.3 ਮੁਫਤ ਲਿਫਟ ਦੀ ਉਚਾਈ |
h2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
130 |
130 |
|
4.4 ਸਟੈਂਡਰਡ ਲਿਫਟ ਦੀ ਉਚਾਈ |
h3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3000 |
3000 |
|
4.5 ਮਾਸਟ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉਚਾਈ (ਲਿਫਟਿੰਗ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ) |
h4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3990 |
3990 |
|
4.6 ਓਵਰਹੈੱਡ ਗਾਰਡ ਦੀ ਉਚਾਈ |
h5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2075 |
2075 |
|
4.7 ਫੋਰਕ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ |
L1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
3050 |
3200 |
|
4.8 ਕਾਂਟੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ |
L2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
2130 |
2130 |
|
4.9 ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ |
b1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
1150 |
1150 |
|
4.11 ਫੋਰਕ ਦਾ ਆਕਾਰ (L×W×T) |
s×e×L mm |
920×100×35 |
1070×120×40 |
|
4.12 ਫੋਰਕ ਰੈਕ ਚੌੜਾਈ |
ਡਬਲਯੂ ਐਮ.ਐਮ |
1040 |
1040 |
|
4.13 ਫੋਰਕ ਸਪੇਸਿੰਗ |
ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
200/980 |
240/980 |
|
4.14 ਮਿੰਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫਰੇਮ |
m1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
98 |
98 |
|
4.15 ਮਿੰਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਟਰੱਕ ਬਾਡੀ |
m2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
100 |
100 |
|
4.16 ਪੈਲੇਟਸ ਪੈਲੇਟਸ 1000×1200, ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸਲ ਲਈ ਆਈਜ਼ਲ ਚੌੜਾਈ |
Ast mm |
3571 |
3576 |
|
4.17 ਪੈਲੇਟਸ ਪੈਲੇਟਸ 800×1200, ਲੰਬਕਾਰੀ ਲਈ ਆਈਜ਼ਲ ਚੌੜਾਈ |
Ast mm |
3771 |
3776 |
|
4.18 ਮਿੰਟ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ |
ਵਾ mm |
1990 |
1990 |
|
ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
5.1 ਅਧਿਕਤਮ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਕੋਈ ਲੋਡ/ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਨਹੀਂ |
km/h |
12/13 |
12/13 |
5.2 ਅਧਿਕਤਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਪੂਰਾ ਲੋਡ/ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਹੀਂ |
mm/s |
270/350 |
270/350 |
|
5.3 ਘੱਟਦੀ ਗਤੀ ਕੋਈ ਲੋਡ/ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਨਹੀਂ |
mm/s |
520/420 |
520/420 |
|
5.5 ਗਰੇਡਬਿਲਟੀ ਲਾਦੇਨ/ਅਨਲਾਡੇਨ |
% |
12/15 |
12/15 |
|
5.6 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ |
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਿਸਮ |
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਿਸਮ |
||
5.7 ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ |
ਮਕੈਨੀਕਲ |
ਮਕੈਨੀਕਲ |
||
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ |
6.1 ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ, S2 60 ਮਿੰਟ ਵਰਕ ਸਿਸਟਮ |
kW |
7 |
8.6 |
6.2 ਲਿਫਟਿੰਗ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ, S3 15% ਕੰਮ ਸਿਸਟਮ |
kW |
7 |
8.6 |
|
6.3 ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ (ਵੋਲਟੇਜ/ਸਮਰੱਥਾ) |
V/Ah |
ਐਸਿਡ: 48/360 480/400 48/460 |
ਐਸਿਡ: 480/400 48/460 |
|
ਹੋਰ |
7.1 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
ਏ.ਸੀ |
ਏ.ਸੀ |
|
7.2 ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ |
l/ਮਿੰਟ |
30 |
30 |
|
7.3 ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ |
ਐਮ.ਪੀ.ਏ |
14.5 |
14.5 |
|
7.4 ਸ਼ੋਰ |
dB |
72 |
72 |
ਇਸ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪਲ ਮਾਸਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, 6000mm ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਟੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸ਼ੈਲਫ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
FDN16 ਅਤੇ FDN20 ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ ਇੱਕ 48V ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਗਾਤਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇਨਡੋਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕੰਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
FDN20 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਇੱਕ 8.6kW ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਵਰ, ਸਥਿਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੋਡ-ਕੈਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।
ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
FDN20 ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ 3576mm ਹੈ, ਲਚਕਦਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਵਾਇਤੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਅਤੇ ਤੰਗ ਗਲੀ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਦੀ ਪੂਰੀ-ਲੋਡ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ 12km/h ਤੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮਾਸਟ ਅੱਗੇ ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ 6° ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਕੋਣ 10° ਹੈ। ਵਾਜਬ ਝੁਕਾਅ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਗੋ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।
ਇਹ FDN ਸੀਰੀਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਇੱਕ ਸਾਈਡ ਐਕਸਟਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲਾਵ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
