CPCD
NIULI
| Määrä: | |
|---|---|
Kenraali |
1 |
Malli |
CPC50 |
CPCD50 |
||||
2 |
Tehotyyppi |
diesel- |
diesel- |
|||||
3 |
Nimelliskapasiteetti |
kg |
5000 |
5000 |
||||
4 |
Kuormakeskus |
mm |
500 |
500 |
||||
Ominaisuus* Mitat |
5 |
Nostokorkeus |
mm |
3000 |
3000 |
|||
6 |
Haarukan koko |
P*L*T |
mm |
1070*150*50 |
1070*150*50 |
|||
7 |
Maston kallistuskulma |
F/R |
Deng |
6°/12° |
6°/12° |
|||
8 |
Etuylitys (pyörän keskeltä haarukan etupuolelle) |
mm |
560 |
560 |
||||
9 |
Maavara (maston alaosa) |
mm |
160 |
160 |
||||
10 |
Kokonaismitta |
Haarukan pituus |
mm |
4320/3218 |
4320/3218 |
|||
11 |
Kokonaisleveys |
mm |
1490 |
1490 |
||||
12 |
Maston laskukorkeus |
mm |
2245 |
2245 |
||||
13 |
Maston pidennetty korkeus |
mm |
4260 |
4260 |
||||
14 |
Katosuojan korkeus |
mm |
2290 |
2290 |
||||
15 |
Harjoitussäde (ulkopuolella) |
mm |
2974 |
2974 |
||||
16 |
Min.risteävä käytävä |
mm |
3100 |
3100 |
||||
Suorituskykyinen |
17 |
nopeus |
Matka (täysi/tyhjä kuorma) |
km/h |
18/19 |
18/19 |
||
18 |
Nosto (täysi/tyhjä kuorma) |
mm/s |
380/410 |
380/410 |
||||
19 |
Max. luotettavuus |
% |
20 |
20 |
||||
Edessä |
250-15-18PR |
250-15-18PR |
||||||
21 |
Takaosa |
7.00-12-12PR |
7.00-12-12PR |
|||||
22 |
Akseliväli |
mm |
2100 |
2100 |
||||
23 |
Oma paino |
kg |
7000 |
7000 |
||||
Teho ja vaihteisto |
24 |
Akku |
Jännite/kapasiteetti |
V/Ah |
(12/80)*2 |
(12/80)*2 |
||
25 |
Moottorin |
Malli |
4108 |
S6S |
CY6102BG |
S6S |
||
26 |
Valmistaja |
Dongfanghong |
Mitsubishi |
ChaoChai |
Mitsubishi |
|||
27 |
Nimellisteho/rpm |
Kw/rpm |
81/2500 |
52/2300 |
81/2500 |
52/2300 |
||
28 |
Nimellisvääntömomentti/rpm |
Nm/rpm |
353/1650 |
137,7/1800 |
353/1650 |
137,7/1800 |
||
29 |
sylinterin numero |
6 |
6 |
6 |
6 |
|||
30 |
Poraus* isku |
mm |
102*118 |
94*102 |
102*118 |
94*102 |
||
31 |
Siirtyminen |
cc |
5795 |
4997 |
5795 |
4997 |
||
32 |
Polttoainesäiliön tilavuus |
L |
110 |
110 |
||||
33 |
Tyyppi |
Mekaaninen |
Hydraulinen |
|||||
34 |
Vaihe |
22 |
22 |
|||||
35 |
Käyttöpaine kiinnitystä varten |
Mpa |
18.5 |
18.5 |
||||
Mikä on NIULI 5 tonnin dieseltrukin nimellinen kuorma ja kuorman keskipisteen etäisyys?
Vakionimelliskuorma on 5000 kg ja kuorman keskipisteen vakioetäisyys 500 mm. Tehokas nostokyky heikkenee, jos kuorman painovoima liikkuu ulospäin. Pidennetyt haarukat ovat valinnaisia erittäin pitkille kuormille.
Mikä on vakionostokorkeus, voimmeko räätälöidä korkeamman tai kolmivaiheisen maston?
Vakio 2-vaiheinen 3000 mm laajakuvamasto. Mukautettu 2–3-vaiheinen täysvapaa masto 3–6 metriin korkealle hyllylle pinoamiseen.
Mikä on tuntikohtainen polttoaineenkulutus ja ajettavuus?
4-6l/h normaaleissa käyttöolosuhteissa. Max kallistus 20° täydellä kuormalla, vakaa rakennuspihoille ja kalteville tehtaille.
Mitä etuja sen hydraulijärjestelmällä on, onko nosto nopea?
Integroitu korkeapaineinen ja hiljainen hydraulijärjestelmä tasaisella nostolla/kallistuksella ilman tärinää. Vahvistetut vuotamattomat putkistot, alhainen vikaantuminen, huippuluokan nostonopeus täydellä kuormalla.
Mikä rengaskoko on vakiona, ovatko kiinteät renkaat valinnaisia?
Normaalit pneumaattiset teollisuusrenkaat. Raskaat umpikumirenkaat kivisille/teräville lastipihoille puhkeamisen välttämiseksi.
Mikä on takuuaika, onko varaosia saatavilla ulkomailta?
12 kuukauden tai 1000 työtunnin takuu (kumpi tulee ensin). Maailmanlaajuinen varaosavarastoverkosto varmistaa moottorin, hydrauliikan ja kulutusosien nopeat toimitukset.
Mikä on kääntösäde, voiko se toimia kapean käytävän varastoissa?
Minimaalinen kääntösäde n. 2850mm, sopii tavallisiin ulkopiha- ja leveisiin varastoihin. Ultra-kapeisiin käytäviin suositellaan ulottuvaa litiumtrukkia.
