CPCD
NIULI
| Množstvo: | |
|---|---|
generál |
1 |
Model |
CZK 50 |
CPCD50 |
||||
2 |
Typ napájania |
Diesel |
Diesel |
|||||
3 |
Menovitá kapacita |
kg |
5000 |
5000 |
||||
4 |
Stred nákladu |
mm |
500 |
500 |
||||
Charakteristika*Rozmer |
5 |
Výška zdvihu |
mm |
3000 |
3000 |
|||
6 |
Veľkosť vidlice |
L*W*T |
mm |
1070*150*50 |
1070*150*50 |
|||
7 |
Uhol sklonu stožiara |
F/R |
Deng |
6°/12° |
6°/12° |
|||
8 |
Predný previs (od stredu kolesa po čelo vidlice) |
mm |
560 |
560 |
||||
9 |
Svetlá výška (spodok sťažňa) |
mm |
160 |
160 |
||||
10 |
Celkový rozmer |
Dĺžka vidlice |
mm |
4320/3218 |
4320/3218 |
|||
11 |
Celková šírka |
mm |
1490 |
1490 |
||||
12 |
Výška zníženého stožiara |
mm |
2245 |
2245 |
||||
13 |
Vysunutá výška stožiara |
mm |
4260 |
4260 |
||||
14 |
Výška ochrannej strechy |
mm |
2290 |
2290 |
||||
15 |
Polomer orezania (vonku) |
mm |
2974 |
2974 |
||||
16 |
Min.pretínajúca sa ulička |
mm |
3100 |
3100 |
||||
Výkonný |
17 |
rýchlosť |
Cestovanie (plný/prázdny náklad) |
km/h |
18/19 |
18/19 |
||
18 |
Zdvíhanie (plný/prázdny náklad) |
mm/s |
380/410 |
380/410 |
||||
19 |
Max. stúpavosť |
% |
20 |
20 |
||||
Predné |
250-15-18PR |
250-15-18PR |
||||||
21 |
Zadné |
7.00-12-12PR |
7.00-12-12PR |
|||||
22 |
Rázvor kolies |
mm |
2100 |
2100 |
||||
23 |
Vlastná hmotnosť |
kg |
7000 |
7000 |
||||
Výkon a prenos |
24 |
Batéria |
Napätie/kapacita |
V/Ah |
(12/80)*2 |
(12/80)*2 |
||
25 |
motora |
Model |
4108 |
S6S |
CY6102BG |
S6S |
||
26 |
Výrobca |
Dongfanghong |
Mitsubishi |
ChaoChai |
Mitsubishi |
|||
27 |
Menovitý výkon/ot./min |
Kw/ot./min |
81/2500 |
52/2300 |
81/2500 |
52/2300 |
||
28 |
Menovitý krútiaci moment/ot./min |
Nm/ot./min |
353/1650 |
137,7/1800 |
353/1650 |
137,7/1800 |
||
29 |
č. valca |
6 |
6 |
6 |
6 |
|||
30 |
Vŕtanie*úder |
mm |
102*118 |
94*102 |
102*118 |
94*102 |
||
31 |
Výtlak |
cc |
5795 |
4997 |
5795 |
4997 |
||
32 |
Kapacita palivovej nádrže |
L |
110 |
110 |
||||
33 |
Typ |
Mechanický |
Hydrauické |
|||||
34 |
Fáza |
22 |
22 |
|||||
35 |
Prevádzkový tlak na pripevnenie |
Mpa |
18.5 |
18.5 |
||||
Aká je menovitá vzdialenosť zaťaženia a ťažiska 5 ton dieselového vysokozdvižného vozíka NIULI?
Štandardné menovité zaťaženie je 5000 kg so štandardnou vzdialenosťou ťažiska 500 mm. Efektívna nosnosť sa znižuje, ak sa gravitácia nákladu pohybuje smerom von. Predĺžené vidlice sú voliteľné pre extra dlhý náklad.
Aká je štandardná výška zdvihu, môžeme prispôsobiť vyšší alebo trojstupňový stožiar?
Štandardný 2-stupňový 3000 mm širokouhlý stožiar. Vlastný 2–3 stupňový stožiar s úplným voľným priestorom od 3 m do 6 m pre vysoké stohovanie stojanov.
Aká je hodinová spotreba paliva a stúpavosť?
4–6 l/h za normálnych pracovných podmienok. Maximálna stúpavosť 20° pri plnom zaťažení, stabilný pre stavebné dvory a šikmé továrne.
Aké výhody má jeho hydraulický systém, je rýchle zdvíhanie?
Integrovaný vysokotlakový nízkohlučný hydraulický systém s plynulým zdvíhaním/nakláňaním bez trhania. Vystužené nepriepustné potrubia, nízka poruchovosť, špičková rýchlosť zdvíhania pri plnom zaťažení.
Aká veľkosť pneumatík je štandardná, sú pevné pneumatiky voliteľné?
Štandardné priemyselné pneumatiky. Pevné gumené pneumatiky pre skalnaté/ostré nákladné dvory, aby sa predišlo prepichnutiu.
Aká je záručná doba, sú náhradné diely dostupné v zahraničí?
Záruka 12 mesiacov alebo 1000 pracovných hodín (podľa toho, čo nastane skôr). Globálna sieť skladov náhradných dielov zabezpečuje rýchle dodanie motorových, hydraulických a opotrebiteľných dielov.
Aký je polomer otáčania, môže to fungovať v skladoch s úzkymi uličkami?
Minimálny polomer otáčania cca 2850 mm, vhodný pre štandardné vonkajšie dvory a široké sklady. Lítiový vysokozdvižný vozík na dosah odporúčaný pre ultra úzke uličky.
