CPCD
NIULI
| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
Mkuu |
1 |
Mfano |
CPC50 |
CPCD50 |
||||
2 |
Aina ya Nguvu |
Dizeli |
Dizeli |
|||||
3 |
Uwezo uliokadiriwa |
kilo |
5000 |
5000 |
||||
4 |
Kituo cha mizigo |
mm |
500 |
500 |
||||
Sifa*Kipimo |
5 |
Kuinua Urefu |
mm |
3000 |
3000 |
|||
6 |
Ukubwa wa Uma |
L*W*T |
mm |
1070*150*50 |
1070*150*50 |
|||
7 |
Pembe ya Kuinamisha mlingoti |
F/R |
Deng |
6°/12° |
6°/12° |
|||
8 |
Nguzo ya Mbele (kituo cha gurudumu hadi uso wa uma) |
mm |
560 |
560 |
||||
9 |
Usafishaji wa Ardhi (Chini ya mlingoti) |
mm |
160 |
160 |
||||
10 |
Vipimo vya Jumla |
Urefu wa uma |
mm |
4320/3218 |
4320/3218 |
|||
11 |
Upana wa jumla |
mm |
1490 |
1490 |
||||
12 |
Urefu uliopunguzwa mlingoti |
mm |
2245 |
2245 |
||||
13 |
Urefu uliopanuliwa wa mlingoti |
mm |
4260 |
4260 |
||||
14 |
Urefu wa ulinzi wa juu |
mm |
2290 |
2290 |
||||
15 |
Mzunguko wa radius (nje) |
mm |
2974 |
2974 |
||||
16 |
Njia ndogo ya kukatiza |
mm |
3100 |
3100 |
||||
Tekeleza |
17 |
kasi |
Usafiri (mzigo kamili / tupu) |
km/h |
18/19 |
18/19 |
||
18 |
Kuinua (mzigo kamili / tupu) |
mm/s |
380/410 |
380/410 |
||||
19 |
Max. gradeability |
% |
20 |
20 |
||||
Mbele |
250-15-18PR |
250-15-18PR |
||||||
21 |
Nyuma |
7.00-12-12PR |
7.00-12-12PR |
|||||
22 |
Msingi wa magurudumu |
mm |
2100 |
2100 |
||||
23 |
Uzito wa kujitegemea |
kilo |
7000 |
7000 |
||||
Nguvu na Usambazaji |
24 |
Betri |
Voltage/Uwezo |
V/Ah |
(12/80)*2 |
(12/80)*2 |
||
25 |
Injini |
Mfano |
4108 |
S6S |
CY6102BG |
S6S |
||
26 |
Mtengenezaji |
Dongfanghong |
Mitsubishi |
ChaoChai |
Mitsubishi |
|||
27 |
Imekadiriwa pato/rpm |
Kw/rpm |
81/2500 |
52/2300 |
81/2500 |
52/2300 |
||
28 |
Iliyokadiriwa torque/rpm |
Nm/rpm |
353/1650 |
137.7/1800 |
353/1650 |
137.7/1800 |
||
29 |
Nambari ya silinda |
6 |
6 |
6 |
6 |
|||
30 |
Bore* kiharusi |
mm |
102*118 |
94*102 |
102*118 |
94*102 |
||
31 |
Uhamisho |
cc |
5795 |
4997 |
5795 |
4997 |
||
32 |
Uwezo wa tank ya mafuta |
L |
110 |
110 |
||||
33 |
Aina |
Mitambo |
Ya maji |
|||||
34 |
Hatua ya |
22 |
22 |
|||||
35 |
Shinikizo la uendeshaji kwa kiambatisho |
Mpa |
18.5 |
18.5 |
||||
Je, ni umbali gani wa kituo kilichokadiriwa cha mzigo na mzigo wa NIULI tani 5 za forklift ya dizeli?
Mzigo uliokadiriwa wa kawaida ni 5000kg na umbali wa kituo cha mizigo cha 500mm. Uwezo mzuri wa kuinua hupungua ikiwa mvuto wa mzigo unasonga nje. Uma zilizopanuliwa ni za hiari kwa shehena ya muda mrefu zaidi.
Je, urefu wa kawaida wa kuinua ni upi, tunaweza kubinafsisha mlingoti mrefu zaidi au wa hatua tatu?
mlingoti wa kiwango cha 2-hatua 3000mm wenye mtazamo mpana. mlingoti maalum wa hatua 2–3 isiyolipishwa kutoka mita 3 hadi 6 kwa kuweka rafu za juu.
Je, matumizi ya mafuta kwa saa na uwezo wake ni nini?
4-6L / h chini ya hali ya kawaida ya kufanya kazi. Kiwango cha juu cha daraja 20° chini ya mzigo kamili, thabiti kwa yadi za ujenzi na viwanda vilivyo na mteremko.
Je, mfumo wake wa majimaji una faida gani, ni kuinua haraka?
Mfumo wa majimaji wa shinikizo la juu wenye kelele ya chini na kuinua/kuinamisha laini bila msukosuko. Mabomba yasiovuja yaliyoimarishwa, kiwango cha chini cha kushindwa kufanya kazi, kasi ya kuinua bei chini ya upakiaji kamili.
Je, ni saizi gani ya tairi inayokuja ya kawaida, ni hiari ya tairi ngumu?
Matairi ya kawaida ya viwanda vya nyumatiki. Matairi ya mpira dhabiti kwa ajili ya yadi zenye mawe/mikali ya mizigo ili kuepuka kutobolewa.
Muda wa udhamini ni nini, vipuri vinapatikana nje ya nchi?
Miezi 12 au dhamana ya saa 1000 za kazi (yoyote yajayo kwanza). Mtandao wa ghala wa vipuri wa kimataifa huhakikisha utoaji wa haraka wa injini, majimaji na sehemu za kuvaa.
Ni nini kinachogeuka radius, inaweza kufanya kazi katika maghala nyembamba ya njia?
Kipenyo kidogo cha kugeuza takriban 2850mm, inafaa yadi za kawaida za nje na maghala mapana. Fikia forklift ya lithiamu inayopendekezwa kwa njia nyembamba sana.