CPCD
NIULI
| Саны: | |
|---|---|
Жалпы |
1 |
Үлгі |
CPC50 |
CPD50 |
||||
2 |
Қуат түрі |
Дизель |
Дизель |
|||||
3 |
Номиналды сыйымдылық |
кг |
5000 |
5000 |
||||
4 |
Жүктеме орталығы |
мм |
500 |
500 |
||||
Сипаттама*Өлшемі |
5 |
Көтеру биіктігі |
мм |
3000 |
3000 |
|||
6 |
Шанышқы өлшемі |
L*W*T |
мм |
1070*150*50 |
1070*150*50 |
|||
7 |
Маңтаның көлбеу бұрышы |
F/R |
Дэн |
6°/12° |
6°/12° |
|||
8 |
Алдыңғы асу (дөңгелектің ортасынан шанышқыға қарай) |
мм |
560 |
560 |
||||
9 |
Жерден тазарту (діңгек түбі) |
мм |
160 |
160 |
||||
10 |
Жалпы өлшем |
Шанышқы ұзындығы |
мм |
4320/3218 |
4320/3218 |
|||
11 |
Жалпы ені |
мм |
1490 |
1490 |
||||
12 |
Төмендеген биіктік |
мм |
2245 |
2245 |
||||
13 |
Ұзартылған діңгек биіктігі |
мм |
4260 |
4260 |
||||
14 |
Үстіңгі қорғаныс биіктігі |
мм |
2290 |
2290 |
||||
15 |
Кесу радиусы (сыртқы) |
мм |
2974 |
2974 |
||||
16 |
Мин. қиылысу жолы |
мм |
3100 |
3100 |
||||
орындаңыз |
17 |
жылдамдық |
Саяхат (толық/бос жүк) |
км/сағ |
18/19 |
18/19 |
||
18 |
Көтеру (толық/бос жүк) |
мм/с |
380/410 |
380/410 |
||||
19 |
Макс. градиенттілік |
% |
20 |
20 |
||||
Алдыңғы |
250-15-18PR |
250-15-18PR |
||||||
21 |
Артқы |
7.00-12-12PR |
7.00-12-12PR |
|||||
22 |
Доңғалақ базасы |
мм |
2100 |
2100 |
||||
23 |
Өз салмағы |
кг |
7000 |
7000 |
||||
Қуат және беріліс |
24 |
Батарея |
Кернеу/сыйымдылық |
V/Ah |
(12/80)*2 |
(12/80)*2 |
||
25 |
Қозғалтқыш |
Үлгі |
4108 |
S6S |
CY6102BG |
S6S |
||
26 |
Өндіруші |
Dongfanghong |
Mitsubishi |
ЧаоЧай |
Mitsubishi |
|||
27 |
Номиналды шығыс/айн/мин |
Квт/айн/мин |
81/2500 |
52/2300 |
81/2500 |
52/2300 |
||
28 |
Номиналды момент/айн/мин |
Нм/айн/мин |
353/1650 |
137,7/1800 |
353/1650 |
137,7/1800 |
||
29 |
Цилиндр нөмірі |
6 |
6 |
6 |
6 |
|||
30 |
Бұрғы* инсульт |
мм |
102*118 |
94*102 |
102*118 |
94*102 |
||
31 |
Ауыстыру |
cc |
5795 |
4997 |
5795 |
4997 |
||
32 |
Жанармай багының сыйымдылығы |
Л |
110 |
110 |
||||
33 |
Түр |
Механикалық |
Гидравликалық |
|||||
34 |
кезеңі |
22 |
22 |
|||||
35 |
Бекітуге арналған жұмыс қысымы |
Мпа |
18.5 |
18.5 |
||||
NIULI 5 тонналық дизельді жүк көтергіштің номиналды жүктемесі мен жүктеме орталығының қашықтығы қандай?
Стандартты номиналды жүктеме стандартты 500 мм жүк ортаңғы қашықтығымен 5000 кг құрайды. Жүктің ауырлық күші сыртқа қарай қозғалса, тиімді көтеру қабілеті төмендейді. Ұзартылған шанышқылар ұзақ жүктер үшін қосымша болып табылады.
Стандартты көтеру биіктігі қандай, біз биік немесе үш сатылы діңгекті теңшей аламыз ба?
Стандартты 2 сатылы 3000 мм кең көріністі діңгек. Жоғары сөрелерді жинақтау үшін 3 м-ден 6 м-ге дейінгі теңшелетін 2–3 сатылы толық бос діңгек.
Сағат сайынғы отын шығыны және сорттылығы дегеніміз не?
Қалыпты жұмыс жағдайында 4–6 л/сағ. Толық жүктеме кезінде 20° максималды тегістеу, құрылыс алаңдары мен еңіс зауыттар үшін тұрақты.
Оның гидравликалық жүйесінің қандай артықшылығы бар, тез көтеріле ме?
Дірілсіз біркелкі көтеру/еңкейтуі бар біріктірілген жоғары қысымды төмен шулы гидравликалық жүйе. Күшейтілген герметикалық құбырлар, төмен ақаулық, толық жүктеме кезінде жоғары көтеру жылдамдығы.
Қандай шина өлшемі стандартты болып келеді, қатты шиналар міндетті емес пе?
Стандартты пневматикалық өнеркәсіптік шиналар. Тесілуді болдырмау үшін тасты/өткір жүк аулаларына арналған ауыр салмақты қатты резеңке шиналар.
Кепілдік мерзімі қандай, қосалқы бөлшектер шетелде бар ма?
12 ай немесе 1000 жұмыс сағатына кепілдік (қайсысы бірінші келеді). Дүниежүзілік қосалқы бөлшектер қоймасының желісі қозғалтқышты, гидравликалық және тозған бөлшектерді жылдам жеткізуді қамтамасыз етеді.
Бұрылу радиусы қандай, ол тар өткел қоймаларында жұмыс істей ала ма?
Минималды бұрылу радиусы шамамен 2850 мм, стандартты ашық аулалар мен кең қоймаларға сәйкес келеді. Өте тар жолдар үшін ұсынылған литий жүк көтергішіне қол жеткізіңіз.
