CPCD
NIULI
| რაოდენობა: | |
|---|---|
გენერალი |
1 |
მოდელი |
CPC50 |
CPCD50 |
||||
2 |
დენის ტიპი |
დიზელი |
დიზელი |
|||||
3 |
რეიტინგული ტევადობა |
კგ |
5000 |
5000 |
||||
4 |
დატვირთვის ცენტრი |
მმ |
500 |
500 |
||||
დამახასიათებელი*განზომილება |
5 |
აწევის სიმაღლე |
მმ |
3000 |
3000 |
|||
6 |
ჩანგლის ზომა |
L*W*T |
მმ |
1070*150*50 |
1070*150*50 |
|||
7 |
ანძის დახრის კუთხე |
ფ/რ |
დენგი |
6°/12° |
6°/12° |
|||
8 |
წინა გადახურვა (ბორბლის ცენტრიდან ჩანგლის სახე) |
მმ |
560 |
560 |
||||
9 |
მიწის კლირენსი (ანძის ქვედა ნაწილი) |
მმ |
160 |
160 |
||||
10 |
საერთო განზომილება |
ჩანგლის სიგრძე |
მმ |
4320/3218 |
4320/3218 |
|||
11 |
საერთო სიგანე |
მმ |
1490 |
1490 |
||||
12 |
ანძის დაშვებული სიმაღლე |
მმ |
2245 |
2245 |
||||
13 |
ანძის გაფართოებული სიმაღლე |
მმ |
4260 |
4260 |
||||
14 |
ზედა მცველის სიმაღლე |
მმ |
2290 |
2290 |
||||
15 |
საყრდენი რადიუსი (გარეთ) |
მმ |
2974 |
2974 |
||||
16 |
მინ.გადაკვეთა |
მმ |
3100 |
3100 |
||||
შეასრულეთ |
17 |
სიჩქარე |
მოგზაურობა (სრული/ცარიელი დატვირთვა) |
კმ/სთ |
18/19 |
18/19 |
||
18 |
აწევა (სრული/ცარიელი დატვირთვა) |
მმ/წმ |
380/410 |
380/410 |
||||
19 |
მაქს. კლასიფიკაციის |
% |
20 |
20 |
||||
წინა |
250-15-18PR |
250-15-18PR |
||||||
21 |
უკანა |
7.00-12-12 სთ |
7.00-12-12 სთ |
|||||
22 |
ბორბლიანი ბაზა |
მმ |
2100 |
2100 |
||||
23 |
თვით წონა |
კგ |
7000 |
7000 |
||||
სიმძლავრე და ტრანსმისია |
24 |
ბატარეა |
ძაბვა/სიმძლავრე |
V/Ah |
(12/80)*2 |
(12/80)*2 |
||
25 |
ძრავის |
მოდელი |
4108 |
S6S |
CY6102BG |
S6S |
||
26 |
მწარმოებელი |
დონგფანგჰონგი |
Mitsubishi |
ჩაოჩაი |
Mitsubishi |
|||
27 |
რეიტინგული გამომავალი/rpm |
კვტ/წთ |
81/2500 |
52/2300 |
81/2500 |
52/2300 |
||
28 |
რეიტინგული ბრუნვის სიჩქარე/წთ |
Nm/rpm |
353/1650 წ |
137.7/1800 წ |
353/1650 წ |
137.7/1800 წ |
||
29 |
ცილინდრის ნომერი |
6 |
6 |
6 |
6 |
|||
30 |
მოწყენილი * ინსულტი |
მმ |
102*118 |
94*102 |
102*118 |
94*102 |
||
31 |
გადაადგილება |
სს |
5795 |
4997 |
5795 |
4997 |
||
32 |
საწვავის ავზის მოცულობა |
ლ |
110 |
110 |
||||
33 |
ტიპი |
მექანიკური |
ჰიდრავლიკური |
|||||
34 |
ეტაპი |
22 |
22 |
|||||
35 |
ოპერაციული წნევა მიმაგრებისთვის |
მპა |
18.5 |
18.5 |
||||
რა არის NIULI 5 ტონიანი დიზელის სატვირთო მანქანის რეიტინგული დატვირთვა და დატვირთვის ცენტრი?
სტანდარტული რეიტინგული დატვირთვაა 5000 კგ სტანდარტული 500 მმ დატვირთვის ცენტრის მანძილით. ეფექტური აწევის სიმძლავრე მცირდება, თუ დატვირთვის სიმძიმე გარედან გადადის. გაფართოებული ჩანგლები არჩევითია ზედმეტი გრძელი ტვირთისთვის.
რა არის სტანდარტული ამწევი სიმაღლე, შეგვიძლია მოვარგოთ უფრო მაღალი ან სამსაფეხურიანი ანძა?
სტანდარტული 2-საფეხურიანი 3000მმ ფართო ხედვის ანძა. მორგებული 2-3 საფეხურიანი სრული თავისუფალი ანძა 3მ-დან 6მ-მდე მაღალი თაროების დაწყობისთვის.
რა არის საათობრივი საწვავის მოხმარება და კლასიფიკაცია?
4–6ლ/სთ ნორმალურ სამუშაო მდგომარეობაში. მაქსიმალური კლასიფიკაცია 20° სრული დატვირთვით, სტაბილურია სამშენებლო ეზოებისა და ფერდობიანი ქარხნებისთვის.
რა უპირატესობა აქვს მის ჰიდრავლიკურ სისტემას, არის თუ არა სწრაფი აწევა?
ინტეგრირებული მაღალი წნევის დაბალი ხმაურის ჰიდრავლიკური სისტემა გლუვი აწევით/დახრილობით ჟიტერის გარეშე. გამაგრებული გაჟონვაგამძლე მილსადენები, ავარიის დაბალი მაჩვენებელი, პრემიუმ აწევის სიჩქარე სრული დატვირთვით.
რა ზომის საბურავები მოდის სტანდარტულად, არის თუ არა მყარი საბურავები სურვილისამებრ?
სტანდარტული პნევმატური სამრეწველო საბურავები. მძიმე მყარი რეზინის საბურავები კლდოვანი/მკვეთრი სატვირთო ეზოებისთვის, პუნქციის თავიდან ასაცილებლად.
რა არის საგარანტიო პერიოდი, არის თუ არა სათადარიგო ნაწილები საზღვარგარეთ?
12 თვიანი ან 1000 სამუშაო საათის გარანტია (რომელიც პირველი იქნება). სათადარიგო ნაწილების საწყობების გლობალური ქსელი უზრუნველყოფს ძრავის, ჰიდრავლიკური და აცვიათ ნაწილების სწრაფ მიწოდებას.
რა არის შემობრუნების რადიუსი, შეუძლია თუ არა ვიწრო დერეფნების საწყობებში მუშაობა?
მინიმალური შემობრუნების რადიუსი დაახლოებით 2850 მმ, შეესაბამება სტანდარტულ გარე ეზოებსა და ფართო საწყობებს. მიაღწიეთ ლითიუმის სატვირთო მანქანას, რომელიც რეკომენდებულია ულტრა ვიწრო ბილიკებისთვის.
