อีเอซี
หนิวลี่
| ใน | |
|---|---|
| ขน ถ่ายวัสดุในซูเปอร์มาร์เก็ต โลจิสติกส์ | |
พารามิเตอร์ |
เครื่องหมาย |
อีเอซี15 |
อีเอซี 20 |
ความจุสูงสุด |
กก |
1500 |
2000 |
น้ำหนักตัวเอง (พร้อมแบตเตอรี่) |
กก |
115 |
130 |
การบรรทุกเพลา การขับ/ภาระหนัก |
กก |
483/1132 |
492/1638 |
การโหลดเพลา การขับขี่/โหลดที่ไม่มีภาระ |
กก |
93/22 |
100/30 |
ประเภทล้อ |
โพลียูรีเทน(PU) |
||
ล้อขับ |
xw (มม.) |
Φ220*70 |
|
โหลดล้อ |
xw (มม.) |
Φ80*70 |
Φ80*30 |
ล้อขับเคลื่อนระยะฐานล้อ |
b10(มิลลิเมตร) |
- |
430 |
โหลดฐานล้อล้อ |
b11(มิลลิเมตร) |
380 |
|
ยกสูง |
h3(มิลลิเมตร) |
115 |
|
นาที. ความสูง |
h13(มิลลิเมตร) |
80 |
|
ความกว้างรวม |
b1 (มม.) |
540 |
|
ความสูงของด้ามจับระหว่างการทำงาน สูงสุด/นาที |
h14(มิลลิเมตร) |
745/1160 |
|
ความยาวลำตัวทั้งหมด |
l2(มิลลิเมตร) |
393 |
|
การกวาดล้างดิน |
ม2(มิลลิเมตร) |
30 |
|
ความยาวรวม |
l1(มิลลิเมตร) |
1543 |
|
ขนาดส้อม |
เอส/อี/ลิตร(มม.) |
60/160/1150 |
|
ความกว้างของส้อม |
b5(มิลลิเมตร) |
540 |
540 |
รัศมีวงเลี้ยว |
วา(มิลลิเมตร) |
1340 |
|
ความกว้างของทางเดินสำหรับทางยาว 800 * 1200 มม. (ระยะปลอดภัย 200 มม.) |
มาตรฐาน (มม.) |
2013 |
|
ความเร็วในการลาก (โหลด / ยกเลิกการโหลด) |
กม./ชม |
4.3/4.9 |
4.9/4.9 |
ความเร็วในการยก (โหลด / ยกเลิกการโหลด) |
มิลลิเมตร/วินาที |
15/22 |
16/19 |
ลดความเร็ว (โหลด / ยกเลิกการโหลด) |
มิลลิเมตร/วินาที |
50/26 |
52/20 |
สูงสุด ความสามารถเกรด (โหลด/ยกเลิกการโหลด) |
% |
6/16 |
7/16 |
ประเภทเบรก |
แม่เหล็กไฟฟ้า |
||
โหมดควบคุมการขับเคลื่อน |
การควบคุมความเร็วกระแสตรง |
||
มอเตอร์ฉุด |
กิโลวัตต์ |
0.75 |
1.0 |
ยกมอเตอร์ |
กิโลวัตต์ |
0.50 |
0.8 |
โวลต์/แอมแปร์ของแบตเตอรี่ |
วี/อา |
24/20 |
48/20 |
น้ำหนักแบตเตอรี่ |
กก |
6.3 |
8.1 |
การใช้พลังงานตามมาตรฐาน ไปจนถึงวงจร VDI |
กิโลวัตต์ชั่วโมง/ชม |
0.25 |
0.17 |
เสียงรบกวน |
ฐานข้อมูล |
70 |
|
ข้อกำหนดชุดแบตเตอรี่ลิเธียมของระบบไฟฟ้า EAC15 คืออะไร และ BMS มีกลยุทธ์การป้องกันหลายระดับอะไรบ้าง
โมดูลแบตเตอรี่ลิเธียม LFP มาตรฐาน 48V/20Ah พร้อม BMS อัจฉริยะ ติดตั้งการป้องกันหกแบบ ได้แก่ การชาร์จไฟเกิน การคายประจุเกิน กระแสเกิน อุณหภูมิเกิน การลัดวงจร และการคายประจุประจุที่สมดุล พร้อมการป้องกันการนอนหลับด้วยแรงดันไฟฟ้าต่ำ
มอเตอร์ประเภทใด ยี่ห้อตัวควบคุม และตรรกะการควบคุมที่ใช้สำหรับชุดขับเคลื่อน
มาพร้อมกับมอเตอร์ฉุดแบบอะซิงโครนัส AC ขนาด 1.2kW และตัวควบคุม AC ในตัวของ CURTIS ที่นำเข้า การควบคุมความเร็วแบบปรับได้แบบ stepless พร้อมการสตาร์ทแบบนุ่มนวลและการหยุดช้าเพื่อลดผลกระทบของโหลด
ความสามารถในการขึ้นเกรดและความเร็วในการเคลื่อนที่ภายใต้สถานะบรรทุก/ไม่โหลด มีการป้องกันย้อนกลับสำหรับการทำงานของทางลาดหรือไม่
ความสามารถในการให้คะแนนสูงสุด 8% ไม่โหลด, โหลดเต็ม 5%; ความเร็วเดินทาง 4.2 กม./ชม. รถเปล่า, บรรทุกสัมภาระ 3.6 กม./ชม. เบรกจอดรถทางลาดแบบไฟฟ้าในตัวจะล็อคอัตโนมัติบนทางลาดเพื่อป้องกันการลื่นไถล
เวลาในการชาร์จมาตรฐาน ความเข้ากันได้ของการชาร์จที่รวดเร็ว และเวอร์ชันแบตเตอรี่เสริมที่ถอดเปลี่ยนได้?
ชาร์จเต็ม 3 ชั่วโมงด้วยเครื่องชาร์จมาตรฐาน ชาร์จบางส่วนแบบสุ่มโดยไม่สูญเสียความจุ เครื่องชาร์จแบบเร็วที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะชาร์จเสร็จภายใน 2 ชั่วโมง มีโมดูลแบตเตอรี่แบบถอดเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วให้เลือกใช้