ਈ.ਏ.ਸੀ
ਨਿਉਲੀ
| ਮਾਤਰਾ: | |
|---|---|
ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
ਪ੍ਰਤੀਕ |
EAC15 |
EAC 20 |
ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ |
ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
1500 |
2000 |
ਸਵੈ-ਭਾਰ (ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ) |
ਕਿਲੋ |
115 |
130 |
ਐਕਸਲ ਲੋਡਿੰਗ, ਲੱਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ/ਲੋਡ |
ਕਿਲੋ |
483/1132 |
492/1638 |
ਐਕਸਲ ਲੋਡਿੰਗ, ਬਿਨਾਂ ਲੇਡੇਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ/ਲੋਡ |
ਕਿਲੋ |
93/22 |
100/30 |
ਪਹੀਏ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ (PU) |
||
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵੀਲ |
xw (mm) |
Φ220*70 |
|
ਲੋਡ ਵੀਲ |
xw (mm) |
Φ80*70 |
Φ80*30 |
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ |
b10(mm) |
- |
430 |
ਲੋਡ ਵ੍ਹੀਲ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ |
b11(mm) |
380 |
|
ਉੱਚਾਈ ਚੁੱਕੋ |
h3(mm) |
115 |
|
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਉਚਾਈ |
h13(mm) |
80 |
|
ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ |
b1 (mm) |
540 |
|
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਅਧਿਕਤਮ/ਮਿਨ. |
h14(mm) |
745/1160 |
|
ਸਰੀਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ |
l2(mm) |
393 |
|
ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ |
m2(mm) |
30 |
|
ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ |
l1(mm) |
1543 |
|
ਫੋਰਕ ਮਾਪ |
s/e/l(mm) |
60/160/1150 |
|
ਫੋਰਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ |
b5(mm) |
540 |
540 |
ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ |
Wa(mm) |
1340 |
|
800*1200mm ਲੰਬਾਈ (200mm ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ) ਲਈ ਗਲੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ |
Ast(mm) |
2013 |
|
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਪੀਡ (ਲੋਡ/ਅਨਲੋਡ) |
km/h |
4.3/4.9 |
4.9/4.9 |
ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਗਤੀ (ਲੋਡ / ਅਨਲੋਡ) |
mm/s |
15/22 |
16/19 |
ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ (ਲੋਡ/ਅਨਲੋਡ) |
mm/s |
50/26 |
52/20 |
ਅਧਿਕਤਮ ਗ੍ਰੇਡ ਯੋਗਤਾ (ਲੋਡ/ਅਨਲੋਡ) |
% |
6/16 |
7/16 |
ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ |
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ |
||
ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ |
ਡੀਸੀ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ |
||
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ |
kw |
0.75 |
1.0 |
ਲਿਫਟ ਮੋਟਰ |
kw |
0.50 |
0.8 |
ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟ/ਐਂਪੀਅਰ |
V/Ah |
24/20 |
48/20 |
ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਭਾਰ |
ਕਿਲੋ |
6.3 |
8.1 |
ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਏ.ਸੀ.ਸੀ. VDI ਚੱਕਰ ਲਈ |
kWh/h |
0.25 |
0.17 |
ਰੌਲਾ |
ਡੀ.ਬੀ |
70 |
|
EAC15 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ BMS ਕੋਲ ਕਿਹੜੀਆਂ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਹਨ?
ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ BMS ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ 48V/20Ah LFP ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ, ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਲੀਪ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਓਵਰਚਾਰਜ, ਓਵਰਡਿਸਚਾਰਜ, ਓਵਰਕਰੈਂਟ, ਓਵਰਟੈਂਪਰੇਚਰ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮੇਤ ਛੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਮੋਟਰ ਕਿਸਮ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਤਰਕ ਅਪਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?
ਲੋਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ 1.2kW AC ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਆਯਾਤ CURTIS ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ AC ਕੰਟਰੋਲਰ, ਸੌਫਟ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਸਟਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਪਲੇਸ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਲੋਡ/ਅਨਲੋਡ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਕੀ ਹੈ, ਕੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਰੈਂਪ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਰੋਲਬੈਕ ਹੈ?
ਅਧਿਕਤਮ ਗ੍ਰੇਡਬਿਲਟੀ 8% ਅਨਲੋਡ, 5% ਪੂਰਾ ਲੋਡ; ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ 4.2km/h ਖਾਲੀ, 3.6km/h ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਬਿਲਟ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੈਂਪ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਵੈਪਬਲ ਬੈਟਰੀ ਸੰਸਕਰਣ?
ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਨਾਲ 3 ਘੰਟੇ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ, ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਅੰਸ਼ਕ ਚਾਰਜਿੰਗ। ਵਿਕਲਪਿਕ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ 2 ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੁਰੰਤ-ਡਿਟੈਚ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸਵੈਪੇਬਲ ਬੈਟਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
