CTQN
නියුලි
8427900000
| ප්රමාණය: | |
|---|---|
ඒ Reach Truck යනු සාමාන්ය ෆෝක්ලිෆ්ට් එකකට වඩා ඉහළ මට්ටමක නිෂ්පාදන ගොඩගැසීමට පරිශීලකයින්ට ඉඩ සලසන විශේෂ ට්රක් වර්ගයකි. මෙය ගබඩා ක්රියාකරුවන්ට තම බඩු තොගයේ ප්රවේශ්යතාව උපරිම කරමින් ගබඩාවේ ඇති ඉඩ ප්රමාණයෙන් උපරිම ප්රයෝජන ගැනීමට ඉඩ සලසයි. අද අන්තර්ජාල සාප්පු සවාරි ලෝකයේ, භාණ්ඩ සඳහා වැඩි වන ඉල්ලුමක් පවතින අතර, ගබඩා අවකාශය කාර්යක්ෂමව භාවිතා කිරීම වෙන කවරදාටත් වඩා වැදගත් වේ. සමඟ ට්රක් රථ වෙත ළඟා වන්න , ගබඩා කළමණාකරුවන්ට මෙම තත්වය පහසුවෙන් කළමනාකරණය කළ හැකිය.
ළඟා ට්රක් රථ සමාන වේ forklifts , ඒවාට සවි කර ඇති කුඹ සහ දිගු ගෑරුප්පු හැර. ඔවුන්ට රාත්තල් 2,000 ක පැලට් අඩි 30 ක් දක්වා ඉහළට ඔසවා තැබිය හැකි අතර ගබඩා යෙදුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. මෙම ට්රක් රථ ගෘහස්ථ හා එළිමහන් අනුවාද දෙකෙන්ම ලබා ගත හැකිය. ඒවායේ ප්රකාශිත බර රෝද මඟින් අන්තරාලවල තිරස් අතට සහ ලම්බකව හැසිරවීමට ඉඩ සලසයි.
| ආකෘතිය | ඒකකය | CTQN15/16 | CTQN15/20 | CTQN15/25 | CTQN15/30 | CTQN15/33 | CTQN15/35 | CTQN15/40 | CTQN1545 | CTQN1550 |
| ධාවක ඒකකය | විදුලි | |||||||||
| පැටවීමේ ධාරිතාව | Kg | 1500 | ||||||||
| පැටවුම් මධ්යස්ථානය | මි.මී | 500 | ||||||||
| මාස්ට් | තනි මාස්ට් | ද්විත්ව මාස්ට් | ත්රිත්ව මාස්ට් | |||||||
| තිරිංග මාර්ගය | Rebirth system moves + Electric at සමනල නිකුතුව | |||||||||
| ටයර් වර්ගය | පොලියුරේටීන් | |||||||||
| ඉදිරිපස ටයර් මානයන් | මි.මී | φ80×60 | ||||||||
| පසුපස ටයර් මානයන් | මි.මී | φ130×55 | ||||||||
| කම්පන රෝදය | මි.මී | φ230×75 | ||||||||
| ඉදිරිපස/පසුපස රෝද (x=ඇදීම) |
1x-4/2 | |||||||||
| ගමන් ස්ථානය ටිලර් උස | මි.මී | 1050 | ||||||||
| සෝපාන උස h3 | මි.මී | 1620 | 2020 | 2520 | 3020 | 3320 | 3520 | 4020 | 4520 | 5020 |
| සංවෘත උස h1 | මි.මී | 2080 | 1580 | 1830 | 2080 | 2230 | 2330 | 1900 | 2060 | 2230 |
| ගෑරුප්පු නිෂ්කාශනය h13 | මි.මී | 85-90 | ||||||||
| දෙබලක මානයන් | S/L1/E | 1150×160×65 | ||||||||
| මුළු දිග l1 | මි.මී | 2580 | 2600/2210 | 2620/2230 | ||||||
| සම්පූර්ණ පළල b1 | මි.මී | 850 | ||||||||
| උපරිම ගෑරුප්පු පළල b5 | මි.මී | 680 | ||||||||
| ඇතුළත පළල ගෑරුප්පු | මි.මී | 360 | ||||||||
| අවම හැරවුම් අරය | මි.මී | රුපියල් 1750 | R1760 | |||||||
| අවම හැරවුම් අරය (විවෘත පැඩලය) |
මි.මී | රුපියල් 2150 | R2160 | |||||||
| පැලට් සඳහා අන්තරාල පළල (1000X1000mm) |
AST මි.මී | 2550/2900 (විවෘත පැඩලය) | ||||||||
| පැලට් සඳහා අන්තරාල පළල (1200x1000mm) |
මි.මී | 2680/3030 (විවෘත පැඩලය) | ||||||||
| එසවීමේ වේගය (පැටවීම/බෑම) | mm/s | 100/70 | 130/70 | |||||||
| වේගය අඩු කිරීම (පටවන ලද/බෑම) | mm/s | ≤500 | ||||||||
| කම්පන වේගය (පැටවීම/බෑම) | කි.මී./පැ | 6/5 | ||||||||
| උපරිම ශ්රේණියේ හැකියාව (පැටවීම/බෑම) |
％ | 15/6 | ||||||||
| ට්රක් බර (බැටරි නොමැතිව) |
Kg | 860 | 925 | 960 | 985 | 905 | 920 | 950 | 970 | 990 |
| බැටරි බර (±5％) | Kg | 210 | ||||||||
| පාලන පද්ධතිය | AC-වේග පාලනය | |||||||||
| කම්පන මෝටරය | කි.වො | 1.5 | ||||||||
| එසවුම් මෝටරය | කි.වො | 2.2 | ||||||||
| බැටරි | V/Ah | 2V×12/240 | ||||||||
