CTQN
NIULI
8427900000
| Kullanılabilirlik: | |
|---|---|
| Miktar: | |
A Reach Truck, kullanıcıların ürünleri standart bir forklifte göre daha yüksek seviyede istiflemelerine olanak tanıyan özel bir kamyon türüdür. Bu, depo operatörlerinin depodaki alandan en iyi şekilde yararlanmasına ve aynı zamanda envanterlerinin erişilebilirliğini en üst düzeye çıkarmasına olanak tanır. Günümüzün çevrimiçi alışveriş dünyasında, ürünlere yönelik artan bir talep var ve bu da depo alanının verimli kullanımını her zamankinden daha önemli hale getiriyor. İle Reach Truck'lar sayesinde depo yöneticileri bu durumu kolaylıkla yönetebilirler.
Reach Truck'lar aşağıdakilere benzer: Forkliftler ancak sabit direkleri ve uzatılabilir çatalları vardır. 2.000 poundluk paletleri 30 fit yüksekliğe kadar kaldırabilirler ve depolama uygulamaları için idealdirler. Bu kamyonların hem iç hem de dış mekan versiyonları mevcuttur. Mafsallı yük tekerlekleri, koridorlarda yatay ve dikey olarak manevra yapmalarına olanak sağlar.
| Modeli | Birim | CTQN15/16 | CTQN15/20 | CTQN15/25 | CTQN15/30 | CTQN15/33 | CTQN15/35 | CTQN15/40 | CTQN1545 | CTQN1550 |
| Tahrik ünitesi | Elektrik | |||||||||
| Yük Kapasitesi | Kilogram | 1500 | ||||||||
| Yük merkezi | mm | 500 | ||||||||
| Direk | Tek direk | Çift direk | Üçlü Direk | |||||||
| Fren yolu | Yeniden doğuş sistemi hareketleri + Kelebek salınımında elektrik | |||||||||
| Lastik tipi | Poliüretan | |||||||||
| Ön lastik boyutları | mm | φ80×60 | ||||||||
| Arka lastik boyutları | mm | φ130×55 | ||||||||
| Çekiş tekerleği | mm | φ230×75 | ||||||||
| Tekerlekler ön/arka(x=çekiş) |
1x-4/2 | |||||||||
| Sürüş konumu yeke yüksekliği | mm | 1050 | ||||||||
| Kaldırma yüksekliği h3 | mm | 1620 | 2020 | 2520 | 3020 | 3320 | 3520 | 4020 | 4520 | 5020 |
| Kapalı yükseklik h1 | mm | 2080 | 1580 | 1830 | 2080 | 2230 | 2330 | 1900 | 2060 | 2230 |
| Çatal açıklığı h13 | mm | 85~90 | ||||||||
| Çatal boyutları | S/L1/E | 1150×160×65 | ||||||||
| Toplam uzunluk l1 | mm | 2580 | 2600/2210 | 2620/2230 | ||||||
| Toplam genişlik b1 | mm | 850 | ||||||||
| Maksimum çatal genişliği b5 | mm | 680 | ||||||||
| Çatalların iç genişliği | mm | 360 | ||||||||
| Minimum dönüş yarıçapı | mm | R1750 | R1760 | |||||||
| Minimum dönüş yarıçapı (Pedal açık) |
mm | R2150 | R2160 | |||||||
| Paletler için koridor genişliği (1000X1000mm) |
AST mm | 2550/2900(açık pedal) | ||||||||
| Paletler için koridor genişliği (1200x1000mm) |
mm | 2680/3030(açık pedal) | ||||||||
| Kaldırma hızı (yükleme/boşaltma) | mm/sn | 100/70 | 130/70 | |||||||
| İndirme hızı (yükleme/boşaltma) | mm/sn | ≤500 | ||||||||
| Çekiş hızı (yükleme/boşaltma) | km/saat | 6/5 | ||||||||
| Maksimum eğim yeteneği (yükleme/boşaltma) |
% | 15/6 | ||||||||
| Kamyon ağırlığı (aküsüz) |
Kilogram | 860 | 925 | 960 | 985 | 905 | 920 | 950 | 970 | 990 |
| Pil ağırlığı(±%5) | Kilogram | 210 | ||||||||
| kontrol sistemi | AC Hız Kontrolü | |||||||||
| Çekiş motoru | KW | 1.5 | ||||||||
| Kaldırma motoru | KW | 2.2 | ||||||||
| Pil | V/Ah | 2V×12/240 | ||||||||