A Ang Reach Truck ay isang espesyal na uri ng trak na nagbibigay-daan sa mga user na mag-stack ng mga produkto sa mas mataas na antas kaysa sa karaniwang forklift. Nagbibigay-daan ito sa mga operator ng warehouse na sulitin ang espasyo sa bodega habang pinapalaki pa rin ang accessibility ng kanilang imbentaryo. Sa mundo ngayon ng online na pamimili, mayroong lumalaking demand para sa mga kalakal, na ginagawang mas mahalaga kaysa kailanman na gumawa ng mahusay na paggamit ng espasyo sa bodega. Sa maabot ang mga trak , ang mga tagapamahala ng warehouse ay madaling pamahalaan ang sitwasyong ito.
Ang mga reach truck ay katulad ng mga forklift , maliban na mayroon silang mga nakapirming palo at nagpapahaba ng mga tinidor. Maaari silang magbuhat ng 2,000 pounds ng mga pallet hanggang 30 talampakan sa himpapawid, at mainam para sa mga aplikasyon sa warehousing. Ang mga trak na ito ay magagamit sa parehong panloob at panlabas na mga bersyon. Ang kanilang articulating load wheels ay nagpapahintulot sa kanila na magmaniobra nang pahalang at patayo sa mga pasilyo.
| Modelo | Yunit | CTQN15/16 | CTQN15/20 | CTQN15/25 | CTQN15/30 | CTQN15/33 | CTQN15/35 | CTQN15/40 | CTQN1545 | CTQN1550 |
| Unit ng pagmamaneho | Electric | |||||||||
| Load Capacity | Kg | 1500 | ||||||||
| Load center | mm | 500 | ||||||||
| Mast | Nag-iisang palo | Dobleng palo | Triple Mast | |||||||
| Paraan ng preno | Rebirth system moves + Electric at butterfly release | |||||||||
| Uri ng gulong | Polyurethane | |||||||||
| Mga sukat ng gulong sa harap | mm | φ80×60 | ||||||||
| Mga sukat ng gulong sa likuran | mm | φ130×55 | ||||||||
| traksyon na gulong | mm | φ230×75 | ||||||||
| Mga gulong sa harap/likod(x=traction) |
1x-4/2 | |||||||||
| Taas ng magsasaka ng posisyon sa paglalakbay | mm | 1050 | ||||||||
| taas taas h3 | mm | 1620 | 2020 | 2520 | 3020 | 3320 | 3520 | 4020 | 4520 | 5020 |
| Saradong taas h1 | mm | 2080 | 1580 | 1830 | 2080 | 2230 | 2330 | 1900 | 2060 | 2230 |
| Forks clearance h13 | mm | 85～90 | ||||||||
| Mga sukat ng tinidor | S/L1/E | 1150×160×65 | ||||||||
| Kabuuang haba l1 | mm | 2580 | 2600/2210 | 2620/2230 | ||||||
| Kabuuang lapad b1 | mm | 850 | ||||||||
| Pinakamataas na lapad ng mga tinidor b5 | mm | 680 | ||||||||
| Mga tinidor sa loob ng lapad | mm | 360 | ||||||||
| Min radius ng pagliko | mm | R1750 | R1760 | |||||||
| Min turning radius (Buksan ang pedal) |
mm | R2150 | R2160 | |||||||
| Lapad ng pasilyo para sa mga papag (1000X1000mm) |
AST mm | 2550/2900(bukas na pedal) | ||||||||
| Lapad ng pasilyo para sa mga papag (1200x1000mm) |
mm | 2680/3030(bukas na pedal) | ||||||||
| Bilis ng pag-angat (karga/kargada) | mm/s | 100/70 | 130/70 | |||||||
| Pagbaba ng bilis (kargada/kargada) | mm/s | ≤500 | ||||||||
| Bilis ng traksyon(karga/karga) | Km/h | 6/5 | ||||||||
| Pinakamataas na kakayahan sa grado (kargada/kargado) |
％ | 15/6 | ||||||||
| Timbang ng trak (walang baterya) |
Kg | 860 | 925 | 960 | 985 | 905 | 920 | 950 | 970 | 990 |
| Timbang ng baterya(±5％) | Kg | 210 | ||||||||
| sistema ng kontrol | Pagkontrol sa Bilis ng AC | |||||||||
| Traksyon na motor | KW | 1.5 | ||||||||
| Angat ng motor | KW | 2.2 | ||||||||
| Baterya | V/Ah | 2V×12/240 | ||||||||
