CPD30 3-tons brandstofaangedreven offroad-vorkheftruck Productspecificatiedocument

1. Productoverzicht

De CPD30 3-tons brandstofaangedreven offroad-vorkheftruck is een zwaar materiaaltransportapparaat dat speciaal is ontworpen voor complexe buitenterreinen. Aangedreven door dieselkracht heeft hij een nominaal hefvermogen van 3000 kg, met een sterke offroad-passage, stabiele hefprestaties en flexibele bedieningservaring. Dit product is breed toepasbaar op onverharde wegscenario's zoals bouwplaatsen, mijngebieden, land- en bosbouwweiden en logistieke magazijnen buiten. Het kan het laden en lossen van vracht, stapelen, transport over korte afstanden en andere werkzaamheden efficiënt voltooien, waarbij het volledig voldoet aan de gebruikseisen van zware werkomstandigheden buitenshuis. Het voldoet aan de huidige industrienormen zoals GB/T 35205.1-2025 'Offroad-vorkheftrucks - Veiligheidseisen en verificatie - Deel 1: Telescopische giekvorkheftrucks'.

 

2. Technische kernparameters

2.1 Basisparameters

Parameternaam	Specificatie Waarde	Opmerkingen
Nominaal hefvermogen	3000 kg	Lastzwaartepuntafstand 500 mm
Vermogenstype	Diesel	Optioneel dubbel brandstofsysteem op benzine/LPG
Bedrijfsmodus	Oprit	Enkele stoel met veiligheidsbescherming bovenframe
Totaal machinegewicht	4320 kg	Inclusief standaardconfiguratie en brandstof
Lastcentrumafstand	500 mm	Voldoet aan de algemene normen voor industriële voertuigen

 

2.2 Afmetingsparameters

Parameternaam	Specificatie Waarde
Totale machinelengte (met vorken)	3630 mm
Totale machinelengte (zonder vorken)	2570 mm
Totale machinebreedte	1270 mm
Hoogte bovenframe (mast neergelaten)	2110 mm
Maximale hefhoogte	3000 mm (optionele meertrapsmast van 3-6 m)
Vrije hefhoogte	160 mm
Minimale bodemvrijheid	135 mm
Wielbasis	1700 mm
Minimale draaicirkel (buiten)	2400 mm
Vorkafmetingen (lengte x breedte x dikte)	1220×122×45mm
Vorkverstelbereik (min.-max.)	250-1090 mm

 

2.3 Prestatieparameters

Parameternaam	Specificatie Waarde
Rijsnelheid (geladen/ongeladen)	12,5 km/u / 14 km/u
Hefsnelheid (geladen/onbelast)	280 mm/s / 450 mm/s
Snelheid verlagen (geladen/onbelast)	450 mm/s / 500 mm/s
Maximale klimcapaciteit (geladen/ongeladen)	15% / 20%
Kantelhoek mast (vooruit/achteruit)	6° / 12°
Maximale trekkracht (geladen)	1780kg

 

2.4 Parameters van het voedingssysteem

Parameternaam	Specificatie Waarde
Motormodel	Xinchang 490BPG (optioneel Quanchai QC490G/Isuzu C240PKJ)
Motortype	Viercilinder viertaktdieselmotor
Nominaal vermogen/rotatiesnelheid	36,8 kW / 2650 tpm
Maximaal koppel/rotatiesnelheid	148 Nm / 1900 tpm
Verplaatsing	2.54L
Emissienorm	China Stage Ⅱ (optioneel Euro Ⅲ standaard)
Capaciteit brandstoftank	60L
Transmissietype	Handmatig schakelen 2 vooruit en 2 achteruit (optionele Power Shift)

 

2.5 Chassis- en remparameters

Parameternaam	Specificatie Waarde
Type band	Offroad-luchtbanden (versterkte voorbanden)
Specificatie voorband	28×9-15-12PR
Specificatie achterband	6.50-10-10PR
Spoorbreedte voor	1000 mm
Spoorbreedte achter	980 mm
Bedrijfsremsysteem	Hydraulische pedaalrem
Parkeerremsysteem	Mechanische handrem
Stuursysteem	Hydraulische stuurbekrachtiging voor eenvoudige bediening

3. Kernconfiguratie en functies

3.1 Voedings- en transmissiesysteem

Uitgerust met een dieselmotor van een bekend merk, met een sterk vermogen, voldoende koppel, geschikt voor continu gebruik met zware belasting buitenshuis, met een laag uitvalpercentage, eenvoudig onderhoud en ondersteuning voor langdurig gebruik met hoge belasting.

Dankzij de versterkte transmissie en aandrijfas heeft het een hoge transmissie-efficiëntie en een sterke slagvastheid. De overbrengingsverhouding is geoptimaliseerd voor offroad-werkomstandigheden om een ​​stabiele krachtoverbrenging op complexe terreinen te garanderen.

Uitgerust met dubbele luchtfilters, die stof en onzuiverheden effectief kunnen tegenhouden, het luchtinlaatsysteem van de motor beschermen, de levensduur verlengen en zich aanpassen aan stoffige buitenomgevingen.

3.2 Hef- en mastsysteem

Het aannemen van een mastontwerp met breed zicht, het optimaliseren van de openingsgrootte van het vorkenbord, het vergroten van het gezichtsveld van de bestuurder, het verminderen van operationele blinde vlekken en het verbeteren van de operationele veiligheid.

De mast is gelast met hoogwaardig profielstaal en versterkt door warmtebehandeling, met een sterk draagvermogen. Hij is uitgerust met hoogwaardige hefcilinders voor stabiel heffen en nauwkeurige positionering.

Optionele zijverschuiver om de vorken nauwkeurig af te stellen naar links en rechts, waardoor een nauwkeurige uitlijning bij laden en lossen mogelijk wordt en de werkefficiëntie wordt verbeterd; ondersteuning van de aanpassing van meertrapsmasten om aan verschillende hefhoogte-eisen te voldoen.

3.3 Bediening en veiligheidsconfiguratie

Uitgerust met een groot LED-display-instrument, dat gegevens duidelijk en intuïtief weergeeft, met meerdere bewakingsfuncties zoals snelheid, temperatuur en vermogen. Er is sprake van een vriendelijke mens-computerinteractie, waardoor operators in realtime inzicht kunnen krijgen in de status van de apparatuur.

Door gebruik te maken van een ergonomische stoel met verstelbare rugleuninghoek en uitstekend schokabsorptie-effect, waardoor vermoeidheid tijdens langdurig gebruik wordt verminderd; de lay-out van de bedieningshendel is redelijk, met een gevoelige respons en eenvoudige bediening.

Uitgerust met een stevig bovenframe en veiligheidsgordel, die voldoen aan de veiligheidsnormen GB/T 35205.1-2025, waardoor de veiligheid van de machinist effectief wordt beschermd; uitgerust met een noodstopschakelaar en een overbelastingsbeveiliging, die meerdere veiligheidsgaranties biedt.

De hele machine heeft een laag zwaartepunt, gecombineerd met een grotere spoorbreedte en offroad-banden, met uitstekende stabiliteit, waardoor veilig kan worden gewerkt op hellende en hobbelige wegen, waardoor kantelen effectief wordt voorkomen.

3.4 Offroad-prestatieoptimalisatie

Door gebruik te maken van speciale off-road luchtbanden met diepe loopvlakpatronen en sterke grip, geschikt voor complexe terreinen zoals modder, grind en grasland, met goede antislip- en anti-lekprestaties.

Geoptimaliseerde chassisstructuur om de minimale bodemvrijheid te vergroten, waardoor obstakels gemakkelijk kunnen worden overgestoken, schade aan het chassis wordt vermeden en de doorgang buitenshuis wordt verbeterd.

Het remsysteem is versterkt voor offroad-werkomstandigheden, met een korte remweg en goede stabiliteit, waardoor betrouwbaar remmen wordt gegarandeerd, zelfs op natte en hellende wegen.

4. Toepassingsscenario's

 

Dit product is geschikt voor verschillende complexe werkomstandigheden buitenshuis, inclusief maar niet beperkt tot: materiaaltransport op bouwplaatsen, laden en lossen van vracht in mijngebieden, stro-/voerverwerking in land- en bosbouwweiden, stapelen van vracht in logistieke parken buiten, transport over korte afstanden in havens en terminals, materiaalplanning op bouwplaatsen voor infrastructuur, enz. Het kan traditionele vorkheftrucks voor binnenshuis effectief vervangen en het probleem van materiaalbehandeling op onverharde wegen buitenshuis oplossen.

· 

5. Notities

1. De parameters in dit document zijn voor standaardconfiguratie. De werkelijke productparameters kunnen enigszins variëren als gevolg van configuratie-upgrades en aangepaste vereisten. Raadpleeg het leveringscontract en het productcertificaat voor meer informatie.

2. Het uiterlijk en de kleur van het product kunnen worden aangepast aan de behoeften van de klant. Optionele configuraties omvatten gesloten cabine, airconditioning, waarschuwingslichten, achteruitrijcamera, enz.

3. Het wordt aanbevolen om regelmatig onderhoud uit te voeren in overeenstemming met de producthandleiding om stabiele prestaties en levensduur van de apparatuur te garanderen.

All-terrain vorkheftruck

Zware vorkheftruck

Industriële vorkheftruck