モーター動力系と動力伝達系には国内の先進的な衝撃吸収技術を採用し、動力系からの振動を軽減し、オペレーターの快適性を高めます。高解像度の液晶表示装置を搭載しているため、オペレータは作業状況を簡単に理解し、視覚領域を拡大し、より便利かつ迅速に機器を表示できます。
● 特別に設計されたオーバーヘッド ガードにより、オペレーターの保護が向上します。
●強力なエンジン出力、高い信頼性、コンパクトな構造、安定した動力伝達。
●特別に設計されたソリッドステートデジタル液晶表示計器は、豊富で鮮明なビジュアルコンテンツ、非常に安定した信頼性の高いパフォーマンスを備えており、作業をより安全かつ確実にします。
| モデル | CPCD20 | CPCD25 | |
特徴 |
パワータイプ |
ディーゼル |
ディーゼル |
操作の種類 |
シート |
シート |
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| 定格容量(kg) | 2000 | 2500 | |
| 荷重中心(mm) | 500 | 500 | |
| リフト高さ(mm) | 3000 | 3000 | |
| マスト傾斜角(度) | 6°/12° | 6°/12° | |
寸法 |
フォークサイズ(L*W*T)(mm) | 1070×122×40 | 1070×122×40 |
| フォーク長さ(フォークあり/なし)（mm） | 3645/2570 | 3645/2570 | |
| 全幅（mm） | 1160 | 1160 | |
| マスト伸長高さ(背もたれあり)（mm） | 4110 | 4110 | |
| マスト下高さ(mm） | 2050 | 2050 | |
| オーバーヘッドガード高さ(mm） | 2130 | 2130 | |
| 座面高さ(mm） | 1000 | 1000 | |
| フォーク調整(最大/最小)(mm) | 1040/250 | 1040/250 | |
| 回転半径(外側)(mm) | 2280 | 2280 | |
| 最小交差通路(mm) | 2010 | 2010 | |
| 最低地上高(mm) | 120 | 120 | |
| フロントオーバーハング(mm) | 480 | 480 | |
| リアオーバーハング(mm) | 500 | 500 | |
| ホイールベース（mm） | 1600 | 1600 | |
| トレッド(前/後)(mm） | 970/970 | 970/970 | |
パフォーマンス |
走行速度（満載・空積載）（km/h） | 17/19 | 17/19 |
| 上昇速度（満荷重・空荷重）(mm/s) | 530/550 | 530/550 | |
| 下降速度（満荷重・空荷重）(mm/s) | 550/450 | 550/450 | |
| 最大トラクション（全荷重・空荷重）（KN） | 20/15 | 20/15 | |
| 最大登坂性（%） | 20 | 20 | |
| トラック重量（降ろし時）（kg） | 3480 | 3680 | |
その他 |
タイヤ、本数(フロント/リア) |
2X/2 | 2X/2 |
タイヤの種類 |
ポリウレタン |
ポリウレタン |
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タイヤの寸法 |
7.00-12-12PR/6.00-9-10PR | 7.00-12-12PR/6.00-9-10PR | |
サービスブレーキ |
フィート/油圧 |
フィート/油圧 |
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ブレーキの停止 |
手動/機械式 |
手動/機械式 |
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