| ප්රමාණය: | |
|---|---|
සංවෘත කැබ් ජපන් Isuzu C240 එන්ජිම සහිත Forklift
| ජෙනරාල් | 1 | ආකෘතිය | CPC30/CPCD30 | |||||
| 2 | බල වර්ගය | ඩීසල් / ගෑස් | ||||||
| 3 | ශ්රේණිගත ධාරිතාව | Kg | 3000 | |||||
| 4 | පැටවුම් මධ්යස්ථානය | මි.මී | 500 | |||||
| ලක්ෂණය | 5 | උස එසවීම | මි.මී | 3000 | ||||
| 6 | ගෑරුප්පු ප්රමාණය | මි.මී | 1070*122*40 | |||||
| 7 | මාස්ට් ඇලවීමේ කෝණය | Deg | 6°/12° | |||||
| 8 | ඉදිරිපස උඩින් (රෝද මැද සිට දෙබලක මුහුණ දක්වා) | මි.මී | 500 | |||||
| 9 | බිම් නිෂ්කාශනය (මාස්ට් පතුල) | මි.මී | 126 | |||||
| 10 | සමස්ත මානය | සමස්ත දිග (දෙබලකින්/තොරව) | මි.මී | 3790/2700 | ||||
| 11 | සමස්ත පළල | මි.මී | 1230 | |||||
| 12 | මාස්ට් පහත් කළ උස | මි.මී | 2105 | |||||
| 13 | Mast Extended උස (පසුපස සහිත) | මි.මී | 4110 | |||||
| 14 | උඩිස් ආරක්ෂක උස | මි.මී | 2140 | |||||
| 15 | හැරවුම් අරය (පිටත) | මි.මී | 2415 | |||||
| 16 | අවම ඡේදනය වන අන්තරාලය | මි.මී | 2500 | |||||
| කාර්ය සාධනය | 17 | වේගය | ගමන් (සම්පූර්ණ/හිස් භාරය) | km/h | 18/19 | |||
| 18 | එසවීම (සම්පූර්ණ/හිස් භාරය) | mm/s | 460/540 | |||||
| 19 | Max.Gradeability | % | 20 | |||||
| චැසිය | 20 | ටයර් | ඉදිරිපස | 28x9-15-12PR | ||||
| 21 | පසුපස | 6.50-10-10PR | ||||||
| 22 | රෝද පදනම | මි.මී | 1650 | |||||
| 23 | ස්වයං බර | kg | 4280 | |||||
| සම්ප්රේෂණය | 24 | බැටරි | වෝල්ටීයතාව / ධාරිතාව | V/Ah | 12/120 | |||
| 25 | එන්ජිම | ආකෘතිය | C240 | C490BPG | ||||
| 26 | නිෂ්පාදකයා | ISUZU | XinChang | |||||
| 27 | ශ්රේණිගත ප්රතිදානය/rpm | kW/rpm | 34.3/2500 | 34.3/2500 | ||||
| 28 | ශ්රේණිගත ව්යවර්ථය/rpm | Nm/rpm | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | ||||
| 29 | සිලින්ඩර අංකය | 4 | 4 | |||||
| 30 | බෝර් x ආඝාතය | මි.මී | 86x102 | 90x105 | ||||
| 31 | විස්ථාපනය | cc | 2369 | 2670 | ||||
| 32 | ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව | එල් | 60 | 60 | ||||
| 33 | සම්ප්රේෂණය | යාන්ත්රික / හයිඩ්රොලික් | ||||||
| 34 | ඇමුණුම සඳහා මෙහෙයුම් පීඩනය | Mpa | 17.5 | |||||
