| ਮਾਤਰਾ: | |
|---|---|
ਬੰਦ ਕੈਬ ਜਾਪਾਨੀ Isuzu C240 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਫੋਰਕਲਿਫਟ
| ਜਨਰਲ | 1 | ਮਾਡਲ | CPC30/CPCD30 | |||||
| 2 | ਪਾਵਰ ਕਿਸਮ | ਡੀਜ਼ਲ/ਗੈਸ | ||||||
| 3 | ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 3000 | |||||
| 4 | ਲੋਡ ਕੇਂਦਰ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 500 | |||||
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | 5 | ਉੱਚਾਈ ਚੁੱਕਣਾ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 3000 | ||||
| 6 | ਫੋਰਕ ਦਾ ਆਕਾਰ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 1070*122*40 | |||||
| 7 | ਮਾਸਟ ਟਿਲਟ ਐਂਗਲ | ਡਿਗਰੀ | 6°/12° | |||||
| 8 | ਫਰੰਟ ਓਵਰਹੈਂਗ (ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਫੋਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲ ਸੈਂਟਰ) | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 500 | |||||
| 9 | ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਾਸਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ) | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 126 | |||||
| 10 | ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ | ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ (ਕਾਂਟੇ ਦੇ ਨਾਲ/ਬਿਨਾਂ) | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 3790/2700 | ||||
| 11 | ਸਮੁੱਚੀ ਚੌੜਾਈ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 1230 | |||||
| 12 | ਮਾਸਟ ਨੀਵੀਂ ਉਚਾਈ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2105 | |||||
| 13 | ਮਾਸਟ ਐਕਸਟੈਂਡਡ ਉਚਾਈ (ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ) | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 4110 | |||||
| 14 | ਓਵਰਹੈੱਡ ਗਾਰਡ ਦੀ ਉਚਾਈ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2140 | |||||
| 15 | ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (ਬਾਹਰ) | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2415 | |||||
| 16 | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਂਘਾ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2500 | |||||
| ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ | 17 | ਗਤੀ | ਯਾਤਰਾ (ਪੂਰਾ/ਖਾਲੀ ਲੋਡ) | km/h | 18/19 | |||
| 18 | ਚੁੱਕਣਾ (ਪੂਰਾ/ਖਾਲੀ ਲੋਡ) | mm/s | 460/540 | |||||
| 19 | ਅਧਿਕਤਮ ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ | % | 20 | |||||
| ਚੈਸੀ | 20 | ਟਾਇਰ | ਸਾਹਮਣੇ | 28x9-15-12PR | ||||
| 21 | ਪਿਛਲਾ | 6.50-10-10 ਪੀ.ਆਰ | ||||||
| 22 | ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 1650 | |||||
| 23 | ਸਵੈ ਭਾਰ | ਕਿਲੋ | 4280 | |||||
| ਸੰਚਾਰ | 24 | ਬੈਟਰੀ | ਵੋਲਟੇਜ/ਸਮਰੱਥਾ | V/Ah | 12/120 | |||
| 25 | ਇੰਜਣ | ਮਾਡਲ | C240 | C490BPG | ||||
| 26 | ਨਿਰਮਾਤਾ | ISUZU | ਜ਼ਿਨਚਾਂਗ | |||||
| 27 | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ/rpm | kW/rpm | 34.3/2500 | 34.3/2500 | ||||
| 28 | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਟਾਰਕ/rpm | Nm/rpm | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | ||||
| 29 | ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸੰਖਿਆ | 4 | 4 | |||||
| 30 | ਬੋਰ ਐਕਸ ਸਟ੍ਰੋਕ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 86x102 | 90x105 | ||||
| 31 | ਵਿਸਥਾਪਨ | ਸੀ.ਸੀ | 2369 | 2670 | ||||
| 32 | ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | ਐੱਲ | 60 | 60 | ||||
| 33 | ਸੰਚਾਰ | ਮਕੈਨੀਕਲ/ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ | ||||||
| 34 | ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਦਬਾਅ | ਐਮ.ਪੀ.ਏ | 17.5 | |||||
